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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

運(yùn)動(dòng)風(fēng)格唱主角 15萬(wàn)預(yù)算編輯個(gè)人推薦

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導(dǎo)購(gòu)編輯 張可(跟他聊聊

15萬(wàn)我選適合家用的

  15萬(wàn)買(mǎi)什么車(chē)?這好像是個(gè)經(jīng)常被買(mǎi)車(chē)人提起的話題,如果給我15萬(wàn)我會(huì)踏踏實(shí)實(shí)的選擇一臺(tái)家用車(chē)。我的同事有的選馬自達(dá)3星騁、有的選科魯茲1.6T也有的選索納塔八,其中我覺(jué)得索納塔八還不錯(cuò),完全顛覆了老索納塔在我們心中的形象,而且有非常大的優(yōu)惠,15萬(wàn)買(mǎi)中型車(chē)性價(jià)比很高。我的選擇是英朗GT。

汽車(chē)之家

  選擇英朗GT的原因很簡(jiǎn)單,英朗XT和高爾夫相比我喜歡英朗,因?yàn)閷?duì)大眾實(shí)在是......前面說(shuō)過(guò)了,我會(huì)選擇一臺(tái)車(chē)踏踏實(shí)實(shí)為全家服務(wù),所以我覺(jué)得三廂的英朗GT更符合我的要求,售價(jià)16.53萬(wàn)的1.8L自動(dòng)時(shí)尚版真皮版目前有幾千元的優(yōu)惠,優(yōu)惠后在16萬(wàn)左右,我就選這配置了。

動(dòng)力比不上1.6T但要比1.6L強(qiáng)

別克 通用別克 英朗 2010款 GT 1.8L 自動(dòng)豪華版

別克 通用別克 英朗 2010款 XT 1.8L 自動(dòng)豪華版

  本來(lái)15萬(wàn)左右的價(jià)格可以有兩種選擇,一個(gè)是1.6L自動(dòng)時(shí)尚和這臺(tái)1.8L自動(dòng)時(shí)尚版真皮,最后我還是選擇了1.8L車(chē)型。其實(shí)每個(gè)人都想要1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),但是受到資金制約我不得不放棄動(dòng)力更強(qiáng)勁的渦輪增壓。我甚至選擇的這臺(tái)1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)根本治不服高爾夫,但是相比1.6L自然吸氣它的動(dòng)力還是要占上風(fēng)的,我比較擔(dān)心1.6L動(dòng)力孱弱所以選了這款1.8L車(chē)型。

天窗、真皮座椅、多功能方向盤(pán)是我主要考量的配置

別克 通用別克 英朗 2011款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版真皮款 別克 通用別克 英朗 2011款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版真皮款

『天窗和真皮座椅 是我選車(chē)時(shí)重點(diǎn)考慮的配置』

別克 通用別克 英朗 2011款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版真皮款 別克 通用別克 英朗 2010款 GT 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版

『我需要多功能方向盤(pán)及側(cè)氣囊

  在選車(chē)時(shí)天窗和真皮座椅以及多功能方向盤(pán)會(huì)成為我主要關(guān)注的配置,我覺(jué)得這三個(gè)配置我日常最為需要,家中有人吸煙,天窗的作用我覺(jué)得很明顯。真皮座椅容易打理,因?yàn)槲也幌矚g給座椅套座套那樣很麻煩,皮質(zhì)座椅清理起來(lái)更方便。多功能方向盤(pán)功能不需要有很多,有音響控制即可,這是我日常最常用到的。英朗全系帶有側(cè)氣囊,雖然我希望永遠(yuǎn)用不上它,但是我覺(jué)得被動(dòng)安全還是越多越好,相比之下這款車(chē)沒(méi)有ESP等主動(dòng)安全系統(tǒng)我心里不太舒服。

后備廂日常實(shí)用性比兩廂強(qiáng)

別克 通用別克 英朗 2010款 GT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版

別克 通用別克 英朗 2010款 GT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版

  英朗GT的后備廂實(shí)用性一定高于兩廂的XT,后備廂內(nèi)部形狀工整,非常有利于日常使用,后排座椅放倒后地板雖然不完全水平,但是足以應(yīng)付大規(guī)模的搬運(yùn)活動(dòng)了,兩廂車(chē)型很難完成。我想家里人可能也會(huì)傾向于三廂。

更多加分項(xiàng)配置

  別克 通用別克 英朗 2011款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版真皮款 別克 通用別克 英朗 2011款 GT 1.8L 自動(dòng)時(shí)尚版真皮款

  對(duì)于空調(diào)我并不是很在乎,不過(guò)英朗全系標(biāo)配了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),這我還是挺滿意的,降低了手動(dòng)調(diào)節(jié)的環(huán)節(jié),算是個(gè)加分項(xiàng)吧。安吉星這個(gè)東西在多次的實(shí)際使用中沒(méi)有讓我失望過(guò),人與人點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的溝通遠(yuǎn)比自己在導(dǎo)航上輸入快捷方便的多,也不用去適應(yīng)導(dǎo)航機(jī)械的邏輯,直接與接線員通話非常直接,不過(guò)只能免費(fèi)用一年。

我為什么不選他們選的車(chē):

馬自達(dá)3星騁:運(yùn)動(dòng)風(fēng)格過(guò)強(qiáng),缺少豪華感

科魯茲1.6T:只有6MT可選,城市開(kāi)著累

騏達(dá)1.6T:三廂車(chē)后備箱更大,更適合家用

索納塔八:性價(jià)比挺高,可以考慮

小結(jié):

  英朗GT相對(duì)于英朗XT來(lái)說(shuō)完全是兩種風(fēng)格,兩廂的XT更注重年輕時(shí)尚以及運(yùn)動(dòng),而三廂車(chē)型則偏向了家用,在儲(chǔ)物空間實(shí)用性上更占上風(fēng)。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和配6擋變速箱足以滿足日常對(duì)動(dòng)力的要求,雖不及1.6T但是不會(huì)像1.6L那樣讓人起急。在配置方面除了沒(méi)有ESP讓人遺憾,其余方面我很滿意。


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