■ 凱迪拉克SLS賽威 最高優(yōu)惠幅度9-10萬元左右

● 推薦車型：2.0T精英型，優(yōu)惠后售價29.88萬元左右

　　凱迪拉克SLS賽威目前優(yōu)惠力度特別大，加之部分地區(qū)優(yōu)惠后的最終成交價已經(jīng)跌破30萬元大關(guān)，也是文中推薦四款車型中最便宜的。

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　　雖然推薦給大家的SLS賽威2.0T精英型是全系車型中的最低配版本，但實車的配置并不含糊，全真皮中控臺、電動調(diào)節(jié)座椅、中控臺彩色觸摸式大屏幕、BOSE音響系統(tǒng)以及雙區(qū)自動空調(diào)等豪華配置一樣不少，只是沒有導(dǎo)航系統(tǒng)和倒車影像。

『左：帶電動調(diào)節(jié)功能的多功能方向盤 右：中央彩色觸摸大屏幕』

『左：電動調(diào)節(jié)真皮座椅 右：BOSE音響系統(tǒng)』

　　當(dāng)然，如果你對導(dǎo)航系統(tǒng)比較糾結(jié)的話，也可以考慮購買“2.0T豪華型”，該車指導(dǎo)價為43.88萬元，優(yōu)惠后的售價不足34萬元。它除了擁有導(dǎo)航和倒車影像外，比“2.0T精英型”還多了MRC電磁懸掛、車內(nèi)氛圍燈、并線輔助、通風(fēng)座椅以及后視鏡電動折疊等科技化配置，性價比也還算不錯。至于如何選，主要還是看你的預(yù)算。有關(guān)凱迪拉克SLS賽威車型更加詳細的定位分析，你可以點擊這里，查看之前的文章。

● 市場優(yōu)惠幅度：9萬—10萬元左右

　　根據(jù)汽車之家降價排行系統(tǒng)的全國統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，我推薦的這款SLS賽威 2.0T精英型普遍優(yōu)惠在9-10萬元左右。其中，嘉興的優(yōu)惠幅度最大，為10萬元。而無錫、寧波等地優(yōu)惠在9萬元左右。據(jù)編輯從上海地區(qū)經(jīng)銷商處了解的情況來看，目前購車現(xiàn)金優(yōu)惠為9萬元，在此基礎(chǔ)上還能送導(dǎo)航和倒車影像等配置，外加4-5次的免費保養(yǎng)，累計優(yōu)惠也接近了10萬元。

》點擊這里或上圖可以進入SLS賽威車型降價排行頁面《

● 貸款購車政策

　　針對SLS賽威，凱迪拉克給出了兩種期限的貸款購車方案（點擊圖片可看大圖）：

● 車型基本介紹

　　盡管SLS賽威推出至今已有些年頭了，但大氣、穩(wěn)重的外觀依舊令人印象深刻，我甚至覺得就算把SLS賽威和奔馳S級、寶馬7系等這類百萬級豪華車停在一起，那種氣場和檔次感也毫不示弱。

　　內(nèi)飾用料是SLS賽威最大的亮點，全真皮包裹的中控臺+實木飾條的搭配，同級車中絕無僅有。和奔馳E級、寶馬5系以及奧迪A6L等車相比，SLS賽威內(nèi)飾在科技感和做工上，或許不如對手，但在“豪華氣場”的營造上，絕對值得稱道。

『圖中體驗者身高185cm』

【空間體驗圖片取材自SLS賽威 3.6豪華型，空間表現(xiàn)與本文所提及的車型沒有區(qū)別】

　　SLS賽威的座椅舒適性表現(xiàn)很到位，無論是前排還是后排座椅都非常寬大厚實，配上手感細膩的真皮，讓人很有好感。至于后排的腿部空間，SLS賽威的表現(xiàn)就比較一般了，雖說還算充裕，但與后面提到的三款車比，差距不小。

　　至于動力，SLS賽威搭載的這臺2.0T發(fā)動機，最大功率262馬力，最大扭矩達到360牛米，不管從數(shù)據(jù)表現(xiàn)還是實測成績，都非常不錯。此前，我們實測其0-100km/h加速時間僅為7.27秒。另外，由于這臺發(fā)動機最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速比較寬泛，除低速起步外，在絕大部分情況下動力輸出要比搭載3.0L V6發(fā)動機的車型更直接，加速也更快。當(dāng)然，它的缺點就是天生的平順性和噪音表現(xiàn)不如V6發(fā)動機好。至于您買SLS賽威在非�？粗貏恿Ρ憩F(xiàn)的時候，到底選2.0T還是選擇3.0L V6？如在此很糾結(jié)，請看《增壓or六缸如何選擇SLS賽威2.0T與3.0L》，在那篇文章里，我為大家做了詳細的分析。

編輯點評：

　　就目前SLS賽威車型的優(yōu)惠幅度和實際市場售價來看，花30萬元左右買它，先拋開品牌不談，光就外觀造型、內(nèi)飾用料以及配置等這幾個方面，就已經(jīng)很超值了。如果您喜歡美系車，而且又正在考慮別克君越高配車型的話，我建議您直接買SLS賽威吧。當(dāng)然，和傳統(tǒng)德系三大豪華品牌中大型車相比，凱迪拉克在國內(nèi)大部分消費者心中的品牌接受度，還有一定差距！如果您是屬于非德系三強“BBA”不買的朋友，請繼續(xù)看下文。

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