■ 寶馬5系 最高優(yōu)惠幅度2.4萬元左右

● 推薦車型：520Li典雅型，優(yōu)惠后售價40.46萬元左右

　　現(xiàn)款寶馬5系Li（F18）從2010年推出之后，銷量也節(jié)節(jié)攀升，從2010年剛推出時月銷量不足4000臺（同期奧迪A6L銷量超過9000臺）到如今月月銷近萬臺并有實力與奧迪A6L相抗衡（9月寶馬5系：9857臺；奧迪A6L：10607臺），可見它的不凡實力。目前在售的寶馬5系為今年8月在成都車展新上市的小改款車型，本次改款最大的亮點就是520Li和525Li車型換裝了代號為N20B20的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，部分高配車型增加了第三代iDrive和寶馬互聯(lián)駕駛等功能。什么是寶馬互聯(lián)駕駛？有哪些功能？請點這里。

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　　盡管520Li典雅型是寶馬5系車型中的最低配車型，但該車的外觀與寶馬525Li兩款車型相比，除了車尾標(biāo)識不同外，其余都一模一樣。在配置方面，寶馬520Li典雅型的表現(xiàn)還算令人滿意，可以說除了沒有導(dǎo)航外，常規(guī)舒適性配置如：電動調(diào)節(jié)真皮座椅、天窗、氙氣大燈、定速巡航以及自動空調(diào)等都是標(biāo)配，日常使用完全夠了。

『左：多功能方向盤 右：不帶導(dǎo)航的7.2英寸“小屏幕”』

『左：電動調(diào)節(jié)真皮座椅 右：雙區(qū)自動空調(diào)』

　　當(dāng)然，如果您預(yù)算比較充足，多花7萬元也可以買到525Li豪華型，它的動力不僅更強勁，而且還多配備了10.8英寸中央彩色大屏幕（帶導(dǎo)航與倒車影像功能）、自動防眩目后視鏡、第三代iDrive和寶馬互聯(lián)駕駛系統(tǒng)等，豪華感與便利性大幅提升。有關(guān)525Li豪華型的詳細介紹，請點擊這里查閱。如果預(yù)算有限，但又非常喜歡寶馬5系，520Li典雅型只能是首選。

● 市場優(yōu)惠幅度：0.5萬元—2.4萬元左右

　　根據(jù)汽車之家降價排行系統(tǒng)的全國統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，目前寶馬520Li典雅型的市場優(yōu)惠幅度并不算大，最高也僅有2.4萬元左右，部分地區(qū)的優(yōu)惠幅度甚至只有0.5萬-1萬元左右。據(jù)編輯從上海地區(qū)多家寶馬4S店了解，目前該車的普遍優(yōu)惠基本都在2萬元左右，具體多少還要看4S店的車源情況和你自己談價格的功夫了。

》點擊這里或上圖可以進入寶馬5系車型降價排行頁面《

● 貸款購車政策

　　寶馬針對5系Li推出了特別貸款方案，主要有以下特點：

1、最低首付30％；
 
2、貸款期限24/36/48個月，貸款利率分別為2.99％/3.99％/4.99％。

　　以官方指導(dǎo)價為42.86萬元的520Li典雅型為例，以下為該車型的貸款方案：

● 車型基本介紹

　　2013款寶馬5系在外觀上與2012款車型幾乎沒有差別，整體造型趨于穩(wěn)重、內(nèi)斂。而在細節(jié)設(shè)計上，如前后燈組的造型、LED轉(zhuǎn)向燈、LED尾燈燈帶等，造型風(fēng)格與寶馬7系接近，進一步提升整車的檔次。此外，該車的軸距超過了3.1米，是目前同級別中大型車中最長的。

【由于目前暫無520Li典雅型的實拍圖片，此處圖片用525Li領(lǐng)先型替代，兩者外觀一樣】

　　這代寶馬5系的內(nèi)飾造型走的也是穩(wěn)定大氣路線，從造型設(shè)計到功能布局都與品牌老大哥——寶馬7系非常類似。作為最低配的520Li典雅型，其在內(nèi)飾做工、用料配色以及“面上的配置”與更高配的525Li、530Li及535Li等車型沒有明顯差距，除了中控臺屏幕略小，桃木飾條換成了成本相對較低的黑色塑料烤漆飾板外，其它方面幾乎看不出區(qū)別。對此我想說，寶馬在面子問題上對買520Li典雅型的朋友照顧的很到位，懂國人的心！

【空間體驗圖片取材自寶馬523Li豪華型，空間表現(xiàn)與本文所提及的車型沒有區(qū)別】

　　動力方面，寶馬520Li典雅型采用的是N20B20系列2.0T低功率版發(fā)動機，其最大功率為184馬力，最大扭矩為270牛米，搭配的依舊是采埃孚提供的8速手自一體變速箱。在動力表現(xiàn)方面，這臺發(fā)動機的輸出比較線性而且動力也比較充沛，提速感覺甚至比之前采用N52B25系列2.5L直列六缸發(fā)動機的老款520Li典雅型更出色。唯一需要適應(yīng)的就是這臺2.0T發(fā)動機的噪音和震動還是比寶馬經(jīng)典的直列六缸發(fā)動機更大一些。

編輯點評：

　　從產(chǎn)品本身來看，2013款寶馬520Li典雅型與老款車型相比，提升算是比較明顯的。首先是它換裝了全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，動力升油耗降；其次該車還增配了諸如自動啟停系統(tǒng)、駕駛體驗控制系統(tǒng)等，科技化水平大大提升。不過，由于該車在今年8月才正式上市，推出至今不足3個月，市場優(yōu)惠還比較小。就以本文中推薦的寶馬520Li典雅型為例，目前該車優(yōu)惠后的售價仍在40萬元以上，比前頁提到的三款車型高出不少，因此我覺得如果您不是急于用車的話，還是再等等吧。

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全文總結(jié)：

　　本文中編輯為大家推薦的這四款豪華品牌中大型車，盡管都是屬于各自車系中的入門級產(chǎn)品，但從產(chǎn)品本身來看，無論動力、配置還是空間等各方面的表現(xiàn)都還令人滿意的。總之，這四款車型在顧及您荷包的基礎(chǔ)上，也都做到了有里有面。

　　要說怎么選，我首先推薦的就是凱迪拉克SLS賽威，它外形氣派、內(nèi)飾用料高級、配置豐富且動力充沛，花不到30萬買SLS賽威2.0T精英型絕對是超值。當(dāng)然，這里有個前提，就是您能接受凱迪拉克品牌。至于德系三強怎么選，我覺得如果您想買奔馳E200L CGI優(yōu)雅型的話，目前10萬元左右的優(yōu)惠力度已經(jīng)算很大了，該是出手的時候了。而奧迪A6L TFSI標(biāo)準型與寶馬520Li典雅型由于車型較新，目前的市場優(yōu)惠幅度都比較一般，對于不急于用車的朋友來說，我覺得大家可以再觀望一段時間，說不定到了年底價格還有進一步下探的空間。（文/汽車之家 盛元珺）

　　文章還沒完，后面還有文中提到的四款車型詳細參數(shù)配置表，感興趣的朋友大家可以繼續(xù)點閱。

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