● 內(nèi)飾PK
走進(jìn)車內(nèi),5系與E級(jí)的內(nèi)飾營(yíng)造出兩種不同的氛圍。E級(jí)的內(nèi)飾最?yuàn)Z目的不用多說(shuō),肯定是中央的兩塊12.3英寸液晶顯示屏,它占據(jù)著中控臺(tái)超過(guò)一半的長(zhǎng)度,剩下的就是木質(zhì)飾板與圓形出風(fēng)口了。5系的內(nèi)飾就沒(méi)有過(guò)多驚喜,倒是相比上一代車型科技感增加不少。
兩車的中控臺(tái)上方均運(yùn)用軟質(zhì)材料,但下半部分,5系的中控飾板面積較小,木飾飾板與樣式激進(jìn)的拉絲金屬飾條組合,符合年輕人的口味。E級(jí)則是覆蓋大面積啞光木紋飾板,并由平滑的金屬飾條與車門完美銜接,豪華不失優(yōu)雅。
中控儀表雖然兩款車同樣是12.3英寸全液晶儀表,但卻走了不同的風(fēng)格。5系的全液晶儀表還是設(shè)立了一些條條框框,雖然有三種主題模式,可整體樣式基本被固定的較多。E級(jí)則是完全的全液晶儀表,可改動(dòng)邏輯更為豐富,讓消費(fèi)者使用起來(lái)自由度更高。
多媒體系統(tǒng)方面,5系配備的是一塊10.25英寸顯示屏,E級(jí)則依舊是12.3英寸。除了尺寸上的差異外,由于E級(jí)液晶屏周圍運(yùn)用了黑色面板設(shè)計(jì),視覺(jué)上可能會(huì)顯得更大一些。但從清晰度、操作平順度來(lái)看,兩者做的幾乎都很完美,畢竟iDrive與COMAND系統(tǒng)都不是吃素的,只是E級(jí)顯示屏不支持觸控操作,這點(diǎn)就比不上5系了。另外值得一提的是,5系在這部分有個(gè)加分項(xiàng),那就是首次配備的無(wú)線CarPlay功能,大大方便了用戶的使用便利性,絕對(duì)棒。
底部空調(diào)控制區(qū)域,除了通過(guò)多媒體系統(tǒng)調(diào)整外,E級(jí)采用的傳統(tǒng)機(jī)械式撥桿調(diào)節(jié),而5系則是保留物理旋鈕的基礎(chǔ)上,加入了液晶觸控調(diào)節(jié)功能,與全新7系一致,科技感更勝一籌。
至于配置方面的差異,后來(lái)者5系可是占據(jù)著一定優(yōu)勢(shì),但畢竟它的售價(jià)也更高一些。所以這里我們可以給大家仔細(xì)對(duì)比一下:
兩款車的價(jià)格差為2.51萬(wàn)元,5系相比E級(jí)多了感應(yīng)后備廂、無(wú)鑰匙進(jìn)入、HUD抬頭顯示、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)與第二排座椅靠背調(diào)節(jié)、哈曼卡頓音響、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光前大燈、后排獨(dú)立空調(diào)等配置。而E級(jí)相比5系只是多了可變轉(zhuǎn)向比、主動(dòng)剎車、后排遮陽(yáng)簾、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、腰部支撐調(diào)節(jié)以及軟硬調(diào)節(jié)懸架。排除各自的該動(dòng)力級(jí)別車型標(biāo)配配置外(上文中各自非標(biāo)紅配置),5系貴的2.51萬(wàn)元的配置差異基本清晰可見。
而根據(jù)選裝配置價(jià)格,我們提供E級(jí)兩種選裝方案去拉平兩者的價(jià)格差異。
1.選裝7600元柏林之聲音響、8900元HUD抬頭顯示、6000元智享套裝(含無(wú)鑰匙進(jìn)入、后備廂感應(yīng)開啟),共22500元。
2.選裝8900元HUD抬頭顯示、13800元后排舒適套裝(多區(qū)域智能空調(diào)、后排中央觸控屏、可加熱后排座椅),共22700元。
選裝這些配置后,價(jià)格可以與5系同配置車型大致一致。這種綜合情況下,5系的配置優(yōu)勢(shì)除了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光前大燈固定之外,要么是無(wú)鑰匙進(jìn)入、哈曼卡頓音響以及后備廂感應(yīng)開啟,或者是后排獨(dú)立空調(diào)與后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。而E級(jí)的配置優(yōu)勢(shì)基本是固定的可變轉(zhuǎn)向比、主動(dòng)剎車、腰部支撐調(diào)節(jié)、軟硬調(diào)節(jié)懸架、后排遮陽(yáng)簾以及后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾。
所以從性價(jià)比與使用功能性出發(fā),5系的配置優(yōu)勢(shì)在于燈光與后排舒適性,E級(jí)則是在于安全配置與駕駛層面。想要補(bǔ)充自己的劣勢(shì)配置,基本就需要花費(fèi)更多的錢去選裝了,下面就和大家聊聊兩款車的選裝區(qū)別。
530Li 尊享型 選裝件一覽(標(biāo)紅配置為建議選裝) | |
名稱 | 價(jià)格(元) |
前排座椅主動(dòng)通風(fēng)(豪華套裝可選) | 6600 |
抬頭顯示系統(tǒng)(M運(yùn)動(dòng)套裝可選) | 11600 |
星空全景天窗 | 13100 |
后窗及后側(cè)窗電動(dòng)遮陽(yáng)簾 | 7300 |
后排座椅通風(fēng) | 6200 |
前排座椅電動(dòng)腰撐 | 2200 |
前排舒適性座椅帶電動(dòng)調(diào)節(jié) | 9800 |
前后排座椅加熱功能 | 3100 |
高級(jí)香氛系統(tǒng) | 2600 |
駕駛輔助功能 | 8900 |
增強(qiáng)型駕駛輔助功能 | 23000 |
自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng) | 9800 |
Bowers&Wilkins鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng) | 32600 |
后排專業(yè)級(jí)娛樂(lè)系統(tǒng) | 25400 |
手勢(shì)控制系統(tǒng) | 2500 |
手機(jī)無(wú)線充電(帶WiFi熱點(diǎn)) | 4800 |
E 300 L豪華型 選裝件一覽(標(biāo)紅配置為建議選裝) | |
名稱 | 價(jià)格(元) |
智享套裝 (無(wú)鑰匙啟動(dòng)(KEYLESS-GO)組件,包括無(wú)鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入與駕駛認(rèn)可系統(tǒng)、行李箱蓋、遙控關(guān)閉、電動(dòng)關(guān)閉行李艙蓋、行李箱蓋感應(yīng)式開啟功能、把手凹槽照明) | 6000 |
后排豪華套裝 (帶記憶功能的電動(dòng)可調(diào)后排座椅、后排座椅記憶功能、車門和行李箱蓋關(guān)閉輔助功能、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)組件,包括負(fù)離子發(fā)生器、增強(qiáng)型空氣濾清器、香氛噴霧發(fā)生器、后排無(wú)線充電功能、后排側(cè)部氣囊) | 24000 |
后排舒適套裝 (多區(qū)域智能空調(diào)、后排中央觸控屏、可加熱后排座椅) | 13800 |
智駕套裝 (主動(dòng)式車道保持輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)) | 9000 |
19英寸輪圈 | 4800 |
空氣懸架 | 19900 |
降噪隔音系統(tǒng) | 9900 |
Burmester柏林之聲高端3D音響系統(tǒng) | 44000 |
HUD抬頭顯示 | 8900 |
Burmester柏林之聲立體音響系統(tǒng) | 7600 |
增強(qiáng)型駕駛輔助功能 | 23000 |
幾何多光束LED大燈 | 9700 |
至于選裝包情況,兩款車都給予了非常豐富的選裝配置自由度,消費(fèi)者基本都可以根據(jù)各自的喜好,來(lái)進(jìn)行配置選裝。但從舒適性配置選裝的豐富度來(lái)看,全新寶馬5系顯然可選裝范圍更大且項(xiàng)目很多,價(jià)格高低參差不齊;E級(jí)基本除了個(gè)別選裝配置外,基本提供的選裝包選擇。如今豪華品牌選裝配置越來(lái)越多,基本配置車型壓低售價(jià)滿足用戶需要,選裝配置滿足消費(fèi)者更多選擇,唯一的缺點(diǎn)就是購(gòu)車等車周期可能較長(zhǎng),真喜歡選裝配置的話,就得耐得住寂寞。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: