[汽車之家 車型PK]  就在全新寶馬5系上市當(dāng)晚，我打開(kāi)手機(jī)朋友圈，想了解一下全新5系售價(jià)時(shí)，驚喜的發(fā)現(xiàn)朋友圈被一條《你的時(shí)代，由你定E》的鏈接刷屏了，當(dāng)時(shí)不由得笑出聲來(lái)，奔馳這是想在屬于5系的夜晚?yè)岋L(fēng)頭啊。顯然在我看來(lái)，這一次更早一步進(jìn)入市場(chǎng)的奔馳E級(jí)有些坐不住了，究竟孰強(qiáng)孰弱，這場(chǎng)口水戰(zhàn)一直在進(jìn)行著。所以不如今天，我們將兩位選手拿到臺(tái)面上比它一比。

　　首先，選車規(guī)則我們自然選擇了未來(lái)注重走量、配置豐富且動(dòng)力水平勢(shì)均力敵的兩款車型，分別為寶馬530Li尊享型豪華套裝以及奔馳E 300 L運(yùn)動(dòng)豪華型，兩款車官方指導(dǎo)價(jià)分別為52.49萬(wàn)元與49.98萬(wàn)元。兩者均為配備2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的頂配車型，其中全新寶馬5系售價(jià)相對(duì)較高一些。之所以E級(jí)沒(méi)有選擇E 300 L豪華型，是由于展車原因我們并沒(méi)有實(shí)際拍到，考慮到運(yùn)動(dòng)豪華型的變化除了大標(biāo)前臉與方向盤造型不同，其余完全一致，還望體諒。

● 外觀對(duì)比

　　一款號(hào)稱是“小S級(jí)”，另一款則是縮小版7系，單聊兩款車的外觀，奔馳E級(jí)無(wú)論大標(biāo)的運(yùn)動(dòng)版，還是立標(biāo)的普通版，都透露著一股穩(wěn)重的氣息，讓你挑不出毛病，商用家用皆適宜，尤其是黑色涂裝真的很適合它。5系則恰恰相反，與上一代車型相比，它似乎給人更加活潑的感覺(jué)，年輕陽(yáng)光，運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)十足。別看兩者都是套娃時(shí)代的產(chǎn)物，但我仍覺(jué)得單論外觀來(lái)說(shuō)，奔馳E級(jí)還是略勝一籌。

　　寶馬5系在車身尺寸上占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，無(wú)論長(zhǎng)、寬、高甚至軸距，都相比E級(jí)要大，尤其以軸距相差較為明顯，5系的軸距相比E級(jí)長(zhǎng)了29mm，如果不是數(shù)字對(duì)比，單從視覺(jué)來(lái)看，你很難想象到5系的尺寸竟然會(huì)大一號(hào)。

　　兩款車均配備的是18英寸輪圈，5系的為多輻條樣式，而E級(jí)則是雙五輻樣式，看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔耐看。兩款輪圈統(tǒng)一匹配的是普利司通泰然者T005L輪胎，定位偏向舒適性但也注重一定操控性能，尺寸同樣為245/45 R18，完全無(wú)差異，這條輪胎的價(jià)格為1300元左右。這一點(diǎn)來(lái)比，兩款車基本在同一水平線上。但有一點(diǎn)值得注意，M運(yùn)動(dòng)套裝車型（售價(jià)與豪華套裝相同）配備的是19英寸輪圈，前245/40 R19，后275/35 R19的輪胎，E級(jí)運(yùn)動(dòng)豪華型則采用與豪華型相同的輪胎。

　　車尾的設(shè)計(jì)方面，5系的尾部造型比較有爭(zhēng)議，有些3系尾部放大的感覺(jué)，尤其是尾燈部分的造型，盡管尾燈覆蓋面積很大，但卻稍顯突兀。E級(jí)的尾部就不用多說(shuō)了，你可以說(shuō)它像C級(jí)，也可以說(shuō)像S級(jí)，但整體樣式很協(xié)調(diào)這個(gè)不能否認(rèn)。值得一提的是，5系增加了M套件車型可選，底部后包圍采用黑色設(shè)計(jì)，給予消費(fèi)者更多的選擇。

　　終究，蘿卜青菜各有所愛(ài)，我們?cè)谶@里不去將兩者孰強(qiáng)孰弱進(jìn)行直接對(duì)比，喜歡哪個(gè)完全看的是消費(fèi)者的胃口。