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享受痛并快樂的過程 西藏徒步行走記

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●  徒步拉練:進入高原后的首次高強度運動

  按照計劃,今天將進行一個8小時,13公里左右的登山拉練,目的在于適應(yīng)高原強度運動。清晨的氣溫還有些涼,吃過早飯,我們準時出發(fā)。

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  由于紫外線照射強度很強,所以防曬措施要做好。另外高原登山是一件非常消耗體力的運動,登山過程中應(yīng)該盡量少說話,保持一個勻速的呼吸狀態(tài)。

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  高原徒步登山,疲勞感會比內(nèi)陸地區(qū)更早且更為明顯的出現(xiàn)。調(diào)整呼吸,控制適合自己的節(jié)奏尤為重要,不要一味的追求速度或是頻繁的變幻頻率,這樣更容易出現(xiàn)高原反應(yīng),并且會更快的消耗體力。

文章標簽: 國內(nèi)外游記 西藏
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  • 榮威W5 2011款 1.8T 4WD 自動豪域版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.16 45.35 12.00
    測試文章:古典主義者 測試上汽榮威W5 1.8T四驅(qū)版
    評測編輯-梁。

    榮威W5有個來自奔馳越野車的好底子,只不過現(xiàn)在它被定義為城市SUV,隔音相當?shù)牟诲e,但1.8T發(fā)動機的噪音著實有點大,另外非承載車身也讓舒適性打了折扣。當然價格還算厚道,如果要選的話還是3.2車型吧,噪音真的要比1.8T還要小的多,動力也更好。

    評測編輯-胡正暘:

    車廂里擁有非常出色的靜音效果,乘坐舒適度、越野性能在同級別里也都名列前茅,不過剛上市可靠性未知,另外據(jù)說產(chǎn)能有點不足。

    評測編輯-羅浩:

    這是一輛具備很強越野潛質(zhì)的城市SUV,對于城市使用來說,倒也不錯,較高的坐姿隔絕了很多路面噪音和振動,但是1.8T發(fā)動機并不算充盈的扭矩抹殺了一部分越野天賦,有點可惜了。

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榮威W5 2011款 1.8T 4WD 自動豪域版

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發(fā)動機:1.8T 160馬力...
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