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一汽海馬-海馬騎士

13天世界巔峰之旅 拉薩-尼泊爾自駕游

田陽(yáng)
2012年09月17日 00:06 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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　　[汽車之家 精彩游記]  這是本篇游記的最后一次更新，我們從成都出發(fā)，已經(jīng)歷經(jīng)10多天的行程，走過青藏高原到達(dá)尼泊爾，今天我們的主要內(nèi)容不是什么著名的風(fēng)景，也不是什么恢宏的建筑，而是一個(gè)最真實(shí)，最純粹的尼泊爾，一個(gè)市井中，一個(gè)老街里的尼泊爾。好了不多說，也不劇透了，下邊就跟著編輯一起走近尼泊爾吧。

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      海馬騎士的外形改進(jìn)很成功，品質(zhì)也比過去有了提升，很平和的自主品牌城市SUV產(chǎn)品，物有所值，希望未來(lái)的改款還能有進(jìn)一步提升。
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      和哈弗、陸風(fēng)X8一樣，海馬騎士也是一款很具性價(jià)比的SUV，11萬(wàn)多買輛這么大的車值了。對(duì)它的滿意在于細(xì)節(jié)，從設(shè)計(jì)到做工還算可以，當(dāng)然提高也是要繼續(xù)的；而遺憾方面是沒有四驅(qū)車型，這將會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前敗下陣來(lái)。
      評(píng)測(cè)編輯-梁巍：

      海馬的第一款SUV產(chǎn)品，整體來(lái)看還算不錯(cuò)，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠日常所需，駕駛感受也挺舒服，做工水平在同價(jià)位同級(jí)別的車型里算是中上等，現(xiàn)在唯一需要考驗(yàn)的就是耐用性了。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      要我說的話，這款車似乎稍微有那么一點(diǎn)兒貴了，不過我也承認(rèn)它在同級(jí)別車型中算是比較好的，除了坐姿有那么一點(diǎn)奇怪外，動(dòng)力水平和駕駛感受都挺舒服，另外出人意料的是，這款車在路面的回頭率頗高，應(yīng)該說外形設(shè)計(jì)很成功。
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