此后，貝克漢姆與維多利亞一起走入了婚姻殿堂，隨著小貝的知名度不斷升高，時(shí)任曼聯(lián)隊(duì)主教練的“老爵爺”弗格森也對(duì)貝克漢姆的購(gòu)車行為提出了異議。弗格森認(rèn)為貝克漢姆瘋狂購(gòu)置豪車的行為有損他在人們心目中的形象，也會(huì)對(duì)曼聯(lián)的整體形象造成不良影響。

　　受到老爵爺批評(píng)后的小貝明顯放慢了購(gòu)置豪車的腳步，從1999年往后三年時(shí)間內(nèi)，他沒有購(gòu)置任何車輛，但隨著小貝大兒子的出生以及自己身份地位的不斷變化，他的購(gòu)車欲再次被點(diǎn)燃，弗格森的話也被小貝當(dāng)做了耳旁風(fēng)。

●5臺(tái)寶馬防彈車

　　2002年前后，小貝一口氣買入了5臺(tái)寶馬540防彈轎車，據(jù)了解小貝這次如此瘋狂的原因是由于他和他的家人經(jīng)常能夠接到死亡威脅，這5臺(tái)經(jīng)過特別定制的防彈寶馬轎車每臺(tái)售價(jià)為5萬英鎊，它們不僅外形低調(diào)，不易引起別人的注意，加厚的車門及玻璃也能輕松抵御手槍的攻擊。

●賓利雅致T

　　將賓利雅致徹底打入冷宮的雅致T也是小貝在這一時(shí)期購(gòu)置的，這臺(tái)車與此前的賓利雅致在外觀上并沒有明顯的差別，車身線條優(yōu)雅大氣，車頭厚重穩(wěn)健，前臉巨大的蜂窩狀前格柵配合雙圓燈的大燈造型，使得整車在穩(wěn)重大方的基礎(chǔ)上又增添了幾分紳士氣質(zhì)。與此前車型不同的是，賓利雅致T在前杠兩側(cè)還分別增加了兩個(gè)圓形霧燈。

　　看過了法拉利頗具激情與戰(zhàn)斗范兒的內(nèi)飾之后，賓利雅致T的內(nèi)飾會(huì)讓你立刻冷靜并且優(yōu)雅起來，大面積的木質(zhì)及碳纖維材質(zhì)占據(jù)了中控臺(tái)大部分區(qū)域，除了彰顯穩(wěn)重的四輻式方向盤，賓利雅致T中控臺(tái)數(shù)量頗多的儀表盤及旋鈕也充分顯示出了它的豪華。

　　如果您僅從外觀便判斷它是一個(gè)“好好先生”的話，那可就大錯(cuò)特錯(cuò)了，在這臺(tái)賓利雅致T儒雅的外表下，隱藏的卻是一顆略顯暴力的“心”。賓利雅致搭載了一臺(tái)排量為6.8L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)457馬力，最大扭矩能夠達(dá)到驚人的875N·m，0-100km/h加速時(shí)間為6.3秒，最高時(shí)速則被限定在270km/h。

　　據(jù)了解，這臺(tái)賓利雅致T轎車為貝克漢姆特別定制的奢華版本，在原始售價(jià)29萬美元的基礎(chǔ)上又增加了12萬美元的各種改裝及加裝費(fèi)用。最終貝克漢姆在二手車市場(chǎng)出售這臺(tái)車的價(jià)錢為17萬美元。

●法拉利360 Spider

　　也許是小貝的瘋狂真的激怒了老爵爺，也許是弗格森不再需要貝克漢姆，在2003年曼聯(lián)對(duì)陣阿森納的比賽結(jié)束后，貝克漢姆與弗格森在曼聯(lián)的更衣室內(nèi)發(fā)生了不愉快的“飛鞋事件”，此后小貝與老爵爺徹底決裂，心灰意冷的他決定離開曼聯(lián)，遠(yuǎn)赴西班牙加盟皇家馬德里。

　　脫離老爵爺掌控的貝克漢姆對(duì)豪車的渴望變得更加強(qiáng)烈，經(jīng)典的法拉利360 Spider便是小貝這個(gè)時(shí)期入手的得意藏品。作為法拉利F355的繼任者，360 Spider的外觀造型可謂驚艷，車身整體造型流暢動(dòng)感，前杠以及車身兩側(cè)碩大的進(jìn)氣口則顯示出了它兇悍的一面。據(jù)了解，這臺(tái)法拉利360 Spider是貝克漢姆使用率較高的車型之一，它能受到小貝如此青睞，拉風(fēng)又不失優(yōu)雅的造型絕對(duì)是重要因素。

　　法拉利360 Spider的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格依然是簡(jiǎn)單、純粹的，三輻式方向盤上依然空空如也，空調(diào)及音響控制系統(tǒng)也是為數(shù)不多的幾個(gè)按鍵、旋鈕搞定，唯一復(fù)雜的要算是它的儀表盤了，不大的儀表板上滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)摹皵D著”五塊儀表，不知道這樣的設(shè)計(jì)是不是為了激發(fā)駕駛員的戰(zhàn)斗欲望。

　　法拉利360 Spider搭載的是一臺(tái)中置V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率400馬力，最大扭矩373N·m，0-100km/h加速時(shí)間為4.6秒。從這組數(shù)據(jù)中我們不難看出，這臺(tái)外形拉風(fēng)的法拉利360 Spider并不是追求極限的速度機(jī)器，相信小貝駕駛它更多的也是在城市或海邊拉拉風(fēng)，或是擺擺造型。