[汽車之家 警車大觀]  印度是我們南方的鄰國(guó)，也是世界人口第二大國(guó)，但在我國(guó)的存在感卻一直不強(qiáng)（盡管最近在邊境刷了一波）。我們了解印度的方式除了寶萊塢電影，大概就是新聞里各種的“神操作”了，比如著名的閱兵雜技表演……網(wǎng)上有人開玩笑說(shuō)印軍一輛摩托車能裝一個(gè)連，那么印度警察用車情況又是什么樣呢？難道也是幾十個(gè)人擠在一輛車上去巡邏嗎？

　　印度是個(gè)聯(lián)邦制國(guó)家，因此它的警察機(jī)構(gòu)也大致分為聯(lián)邦警察和地方警察兩種。聯(lián)邦警察（Indian Police Service，IPS）是印度警察部門的核心機(jī)構(gòu)，它的成員位階高且晉升空間大，地方警察機(jī)構(gòu)的高階官員也都屬于IPS，此外它還管轄著中央武裝警察部隊(duì)（邊防警察BSF、中央預(yù)備警察CRPF等）。

　　相比之下，地方基層警察的狀況就可以說(shuō)是天差地別了，他們和IPS之間有著巨大的鴻溝，想要升級(jí)非常困難。新冠疫情爆發(fā)以來(lái)我們常從新聞里看到揮著大木棍在街上打人的就是這些警察，除了種種“神操作”，印度警察給世界的重要印象則是腐敗。因?yàn)榇�遇低，印度不少基層警員都靠受賄養(yǎng)家糊口。如此看來(lái)，印度的警車狀況其實(shí)也就可想而知了……

　　作為聯(lián)邦制國(guó)家，印度不同地區(qū)的警車涂裝也有所差異。比如德里國(guó)家首都轄區(qū)警局（包括德里、新德里和德里坎登門）的警車是白色底色加上紅藍(lán)兩色寬飾條；而孟買的警車則是白車身加黃藍(lán)紅三色窄飾條，另有一些孟買SUV警車上還加上了一些巴騰堡格紋。

　　眾所周知，印度的性侵案件高發(fā)，因此各地警方紛紛成立了旨在保護(hù)女性的“粉紅巡邏隊(duì)”，這個(gè)名字就來(lái)自他們特殊的粉色警車。雖然各地涂裝不盡相同，但主要都是以粉色調(diào)為主，駕駛它們的也基本都是女性警員。

　　和大部分國(guó)家不同，轎車在印度警車中的比例并不算太高，這里更多的還是SUV和廂式車。馬恒達(dá)Jeep（Mahindra Jeep）曾是印度最具代表性的警車車型。馬恒達(dá)（Mahindra）是印度最大的汽車集團(tuán)之一，如今也是雙龍汽車和賓尼法利納的母公司，其生產(chǎn)的馬恒達(dá)Jeep是當(dāng)初在上世紀(jì)50年代拿到Willys Jeep授權(quán)生產(chǎn)的CJ-3系列（Jeep牧馬人的遠(yuǎn)祖）。

　　馬恒達(dá)Jeep的前臉還保留著明顯的二戰(zhàn)時(shí)期Willys MB吉普車的造型，生產(chǎn)多年以來(lái)，印度人也對(duì)這臺(tái)車做了一些改動(dòng)，比如增加了四門版本，改用了源自標(biāo)致的2.1L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，馬恒達(dá)Jeep還是一臺(tái)極具年代感的車型。

　　上世紀(jì)90年代，塔塔汽車為了打破馬恒達(dá)的壟斷，推出了一款新型越野車Sumo，當(dāng)時(shí)市面上還都是二戰(zhàn)風(fēng)格的馬恒達(dá)Jeep，因此塔塔Sumo類似奔馳G級(jí)的外觀讓印度人有了眼前一亮的感覺(jué)。再加上更強(qiáng)的動(dòng)力以及不俗的越野能力，塔塔Sumo一經(jīng)問(wèn)世就迅速打開了印度的公務(wù)車市場(chǎng)，成為軍警單位的主力車型之一。

　　由于太過(guò)老舊再加上來(lái)自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的沖擊，馬恒達(dá)Jeep已經(jīng)被印度警方逐漸淘汰，而馬恒達(dá)也為它生產(chǎn)了一款繼任者——Bolero，它的原型可以追溯到Jeep CJ-5系列，不過(guò)經(jīng)過(guò)印度人的多次修改，已經(jīng)看不到Jeep的影子了。馬恒達(dá)Bolero前期使用標(biāo)致的2.5L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（76馬力），后來(lái)則全部改用馬恒達(dá)自產(chǎn)的同排量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（72馬力）。

　　在外國(guó)品牌中，鈴木屬于耕耘印度市場(chǎng)最早的，1981年鈴木在印度成立了合資公司，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，如今的馬魯?shù)兮從竟�司已�?jīng)成為了印度最大的車企之一。馬魯?shù)貵ypsy是這家公司在軍警車市場(chǎng)的主力車型，它的藍(lán)本是鈴木第二代吉姆尼，從1985年一直生產(chǎn)至今。

　　印度警車中真正的外國(guó)品牌也是有的，比如豐田Qualis，它是豐田在2000年開始在印度生產(chǎn)的車型。盡管當(dāng)時(shí)它的原型車第二代豐田Kijang在其他國(guó)家基本都停產(chǎn)了，但還是受到了印度市場(chǎng)的歡迎。這是一款介于MPV和SUV之間的車型，大空間是它的賣點(diǎn)，因此也受到了印度一線警察的歡迎。

　　雪佛蘭Tavera是豐田Qualis的挑戰(zhàn)者，2004年通用汽車把它拿到印度生產(chǎn)，隨后進(jìn)入了這里的警用車市場(chǎng)。從外觀上看，這臺(tái)車如豐田Qualis一樣有點(diǎn)像SUV又有點(diǎn)像MPV。當(dāng)然這個(gè)不倫不類的造型也讓它有了不錯(cuò)的裝載能力，因此這款車同樣很受印度警員喜歡。2017年通用退出印度市場(chǎng)，這款雪佛蘭Tavera警車也就只剩一些存量了。

　　馬恒達(dá)后來(lái)還推出了一款Bolero的高端衍生車型，叫做馬恒達(dá)Scorpio。比起前者，Scorpio的外觀內(nèi)飾都更加精致，動(dòng)力也得到改善，它搭載的mHawk 2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大動(dòng)力為140馬力，峰值扭矩可達(dá)320N·m。與此同時(shí)Scorpio還是馬恒達(dá)的首款全球車型，除了印度周邊國(guó)家，它還被遠(yuǎn)銷到了歐洲、南非等地。