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尋找敞篷之王 California對比SL63 AMG

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  [汽車之家 編譯]  54年來,捷豹、奔馳凱迪拉克的產(chǎn)品世代更迭,而奔馳的SL系列則一直是豪華敞篷跑車領(lǐng)域的王者,這種車不光能送你到目的地,而且還是賞心悅目的藝術(shù)品。

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  法拉利最近推出的California效仿了最新一代的SL,采用折疊硬頂敞篷和自動變速箱。定位低于599GTB和612 Scaglietti GT,此舉也讓F430則更鞏固了自己硬頂運動車型代表的地位。California起步價格197350美元,僅比F430 Spider少22810美元,價格區(qū)間有重疊也不是太大的問題,不過互相影響也是不可避免的。

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  同樣不可避免的還有跟同領(lǐng)域其他車型的競爭,即使這些買主們不光喜歡買車,還會去買直升飛機和游艇之類。于是我們想到了奔馳SL63 AMG,這款車剛剛做了外觀的修改,使用了新的6.2升V8發(fā)動機,把七速自動變速箱的液力變矩器更換為更敏捷的多片離合器。

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  雖然SL65 AMG起步價格為198175美元,跟California的價格要更接近一些,但雙渦輪增壓V12發(fā)動機的動力太過瘋狂,前軸增加的重量也使操控樂趣有所降低。同時SL63 AMG 518馬力的輸出功率也更貼近California的453馬力。

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  從數(shù)據(jù)上看這確實是一場勢均力敵的比拼,兩天的試駕結(jié)束之后,確實沒有哪輛車能把對方甩下太多,所以還真不好說誰是贏家。

文章標簽: 敞篷 起步控制 戴通納
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