亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

不以名字致勝 測(cè)試福特新一代蒙迪歐

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

1.5T沒(méi)見(jiàn)到,這次體驗(yàn)2.0T+6AT

福特長(zhǎng)安福特蒙迪歐2013款 2.0L GTDi240旗艦型

  福特的1.5T EcoBoost渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)隨新蒙迪歐首次來(lái)到中國(guó),180馬力的最大功率數(shù)字以及6.9L/100km的官方油耗數(shù)字十分搶眼,可惜這次我并未能接觸到它。旗艦版搭載的是高功率版的2.0L EcoBoost渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率242馬力,最大扭矩350牛·米,數(shù)據(jù)比致勝有小幅提升。與之匹配的是6速手自一體變速箱,帶有S擋和換擋撥片。

行駛表現(xiàn):加速感被弱化,整車舒適風(fēng)格明顯

汽車之家

福特長(zhǎng)安福特蒙迪歐2013款 2.0L GTDi240旗艦型

  對(duì)于3款搭載2.0T高功版發(fā)動(dòng)機(jī)的新蒙迪歐,官方給出的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.6秒;厮菀幌庐(dāng)年的致勝:官方加速時(shí)間是8.3秒,我們的實(shí)測(cè)成績(jī)竟快了半秒多,為7.76秒。那么我大膽猜測(cè)一下新蒙迪歐應(yīng)該能跑得更快。當(dāng)然它在加速測(cè)試中能有何種表現(xiàn)需要未來(lái)我們拿到測(cè)試車之后才能知曉,但在實(shí)際駕駛中它真的可以用“肉”來(lái)形容。特別是在D擋下,發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門指令的反應(yīng)速度奇慢,慢到我大喊著捶方向盤。

福特長(zhǎng)安福特蒙迪歐2013款 2.0L GTDi240旗艦型

  油門響應(yīng)速度在D擋下很慢并非造成新蒙迪歐加速“肉”的主要因素,我覺(jué)得應(yīng)該把這一“功”記在變速箱身上。深踩油門后近2秒才降擋的變速箱一定是上個(gè)月少拿了獎(jiǎng)金,它這樣消極怠工真能把人急死;叵脒@段時(shí)間駕駛翼虎的感受,我開(kāi)始感慨福特竟然能做出,或者說(shuō)是愿意做出這樣兩款性格截然不同的汽車來(lái)。

福特長(zhǎng)安福特蒙迪歐2013款 2.0L GTDi240旗艦型

  切入S擋,情況有所好轉(zhuǎn),但也比較有限。動(dòng)力的遞增始終似自然吸氣車型一般線性,變速箱響應(yīng)速度也沒(méi)快到哪去。最終結(jié)果就是,不論你怎么踩油門這輛車都不會(huì)把你猛地推出去,每次加速都像是在馬戲團(tuán)在訓(xùn)老虎:我知道你有力氣,但你現(xiàn)在必須得給我溫順一點(diǎn)。

福特長(zhǎng)安福特蒙迪歐2013款 2.0L GTDi240旗艦型

  除了對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)吐槽無(wú)力之外,我對(duì)新蒙迪歐的其它表現(xiàn)都呈現(xiàn)截然相反的態(tài)度。在熟悉了它的脾氣秉性之后,我開(kāi)始用一輛“純得不能再純”的純舒適型轎車的標(biāo)準(zhǔn)考量它,并發(fā)現(xiàn),它已在舒適的道路上走了很遠(yuǎn)。轉(zhuǎn)向比較模糊,車頭響應(yīng)也稍慢半拍,這是典型家用車的表現(xiàn),不過(guò),好戲還在后頭。

福特長(zhǎng)安福特蒙迪歐2013款 2.0L GTDi240旗艦型

  新蒙迪歐的隔音效果十分出色,不論是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪還是路噪,在傳進(jìn)駕駛艙之前都已被抹去大半。按下啟動(dòng)按鈕的時(shí)候,就算你在車外,都不易覺(jué)察到發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)過(guò)程;即便發(fā)動(dòng)機(jī)已被你逼催到5000rpm,車內(nèi)聽(tīng)到的聲音也很微弱——你能從聲音里聽(tīng)出它在咆哮,但它絕不會(huì)摧殘你的耳朵。

福特長(zhǎng)安福特蒙迪歐2013款 2.0L GTDi240旗艦型

  懸架系統(tǒng)在你急打方向時(shí)對(duì)車身的支撐一般,不過(guò)反打方向時(shí)車身姿態(tài)能從向一側(cè)的大幅度傾斜立刻轉(zhuǎn)為向另一側(cè)的傾斜,要做到這樣并不容易,懸架的韌性并沒(méi)有完全屈從于舒適性。駛過(guò)溝溝坎坎時(shí),懸架也并沒(méi)有拖泥帶水的表現(xiàn),幾乎感覺(jué)不到它的多余彈跳;在高速駛過(guò)一個(gè)坡路時(shí),車身出現(xiàn)小幅度的忽悠,緊接著被懸架以溫柔的方式抑制住,相當(dāng)不錯(cuò)的舒適性竟讓我開(kāi)始喜歡這輛車了。

福特長(zhǎng)安福特蒙迪歐2013款 2.0L GTDi240旗艦型

汽車之家

  舒適性的油門和變速箱調(diào)校極大的弱化了加速感,這讓新蒙迪歐開(kāi)起來(lái)非常安逸。出色的抑噪能力和舒適十足又不失韌性的懸架讓新蒙迪歐站在了舒適型家用車的制高點(diǎn)。它也許不適合性格剛烈的你,但一定會(huì)有許多家庭消費(fèi)者對(duì)它的整體表現(xiàn)伸出大拇指。

文章導(dǎo)航
展開(kāi)全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 蒙迪歐 2022款 改款 EcoBoost 245 至尊型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.59 40.31 10.20
    測(cè)試文章:卷土重來(lái) 福特全新一代蒙迪歐性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    在我看來(lái),全新一代蒙迪歐的產(chǎn)品力已經(jīng)回到了這個(gè)級(jí)別的第一梯隊(duì)。靜態(tài)部分,車內(nèi)空間、配置以及科技感表現(xiàn)不俗,尤其是1.1米的大屏幕,絕對(duì)算得上賣點(diǎn)之一。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    全系標(biāo)配2.0T+8AT變速箱,駕駛層面追求的是舒適安靜,變速箱平順有加,但轉(zhuǎn)向手感一般。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    加速表現(xiàn)中規(guī)中矩,制動(dòng)測(cè)試出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象,測(cè)功也有些拉胯,但是蒙迪歐的定價(jià)還是比較有誠(chéng)意的。

  • 蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.25 39.47 5.60
    測(cè)試文章:還是同級(jí)別里最帥的 測(cè)試蒙迪歐混動(dòng)版
    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這款車雖然在動(dòng)力和油耗方面不如日系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但它的駕駛感受確實(shí)不錯(cuò),而且配置也高,所以如果追求時(shí)尚,喜歡享受高科技帶來(lái)的便捷,那么蒙迪歐混動(dòng)版確實(shí)值得考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    蒙迪歐混動(dòng)雖然略微背離了普通版蒙迪歐的那種運(yùn)動(dòng)形象,但它的駕駛感受不遜于普通版,而且在混動(dòng)版車型里依然屬于底盤很運(yùn)動(dòng)的一款,所以比較適合年輕心態(tài)的消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    蒙迪歐混動(dòng)版當(dāng)下在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的主要作用還是順應(yīng)科技潮流樹(shù)立品牌形象,所以我們可以看到這款車裝備了很多同級(jí)別中相當(dāng)高的配置,高配版價(jià)格已經(jīng)超過(guò)30萬(wàn),買它絕對(duì)不是為了省那幾個(gè)油對(duì)吧。

  • 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi200豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.10 39.18 9.90
    測(cè)試文章:三足鼎立 雅閣/蒙迪歐/阿特茲對(duì)比測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    目前蒙迪歐在我們中型車關(guān)注度中排行第一,我想這與它霸氣的外觀以及高配置是密不可分的。喜歡動(dòng)力的朋友可以來(lái)看看2.0T高功率的豪華運(yùn)動(dòng)版,追求性價(jià)比,這款GTDi200豪華型就非常不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    蒙迪歐在20多萬(wàn)的中型車中性價(jià)比十分出色,配置過(guò)人、性能強(qiáng)悍,在注重駕駛樂(lè)趣的同時(shí)兼顧了一部分舒適性,而低功率版本車型的初段加速能力依舊迅猛,并且比高功率車型更易控制,適合家庭里中青兩代人共同駕駛,并且只準(zhǔn)備購(gòu)買一輛車的消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    性價(jià)比非常高的一款蒙迪歐,只比“240”版本少了39馬力和10牛·米,這點(diǎn)差距在日常使用中基本體現(xiàn)不出來(lái),所以對(duì)大部分想買蒙迪歐的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),選擇這款“200”更實(shí)惠。

  • 蒙迪歐 2013款 1.5L GTDi180時(shí)尚型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.83 37.01 7.90
    測(cè)試文章:1.5T很搶眼!對(duì)比測(cè)試蒙迪歐1.5T/2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    無(wú)論是從上一代的蒙迪歐-致勝,還是到現(xiàn)在新一代蒙迪歐,那臺(tái)參數(shù)非常漂亮的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)都是唱主角,但是現(xiàn)在新蒙迪歐有了1.5T車型,并且性能表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò),要強(qiáng)于很多同級(jí)別2.0自然吸氣車型,當(dāng)然油耗也要低了不少。所以喜歡新蒙迪歐的朋友不妨多關(guān)注一下1.5T車型。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    暫時(shí)不看好它的市場(chǎng)表現(xiàn),目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的平均認(rèn)知,還沒(méi)到接受中型車配1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的程度。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)完全滿足日常需求,它的加速成績(jī)能和當(dāng)今主流2.4L車型相比,駕駛感受比2.0T更順暢更隨和,油耗也比2.0T車型有所降低,總的來(lái)說(shuō)非常適合家用。

  • 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi240旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.13 41.72 10.80
    測(cè)試文章:不以名字致勝 測(cè)試福特新一代蒙迪歐
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    新蒙迪歐是個(gè)很驚艷的產(chǎn)品,長(zhǎng)了一張阿斯頓·馬丁的臉,而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)很科幻,幾乎所有人看到它的時(shí)候都會(huì)各種夸獎(jiǎng)。很遺憾的是它在性能表現(xiàn)上不盡如人意,240馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT變速箱沒(méi)有發(fā)揮出我們期待的效果,有些小失望,不過(guò)還好操控性能上它仍然讓人很滿意。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    新蒙迪歐賣相到位,配置夠高,舒適與駕駛樂(lè)趣兼顧,各方面表現(xiàn)足夠精彩。福特發(fā)起有力進(jìn)攻,這次南北大眾要好好準(zhǔn)備再接招。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新蒙迪歐的實(shí)車比照片上更好看,高度集成化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有科技感,動(dòng)力和底盤在滿足舒適性的同時(shí)適當(dāng)?shù)膸в幸恍{駛樂(lè)趣,很適合年輕人,它必將成為那些喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的駕駛者青睞。

  • 蒙迪歐 2005款 2.0L 經(jīng)典型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.52 43.50 --
    測(cè)試文章:中型車性價(jià)比之首 評(píng)測(cè)蒙迪歐2.0經(jīng)典
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    高性價(jià)比是蒙迪歐的最大特色。配置上沒(méi)有什么特色,空間方面留下了較深刻的印象。操控的特色還是有福特的一貫感覺(jué),極限狀態(tài)下后輪會(huì)有輕微滑動(dòng),這點(diǎn)讓我們有些意外。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    幾天的測(cè)試下來(lái)我感覺(jué)這款車既沒(méi)有什么優(yōu)點(diǎn),也沒(méi)有什么缺點(diǎn)。一切以實(shí)用為主。整車的平衡性出色,動(dòng)力表現(xiàn)也令人滿意,讓人心情舒暢。一句話“好開(kāi),不賴”。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    整體感覺(jué)蒙迪歐還是符合長(zhǎng)安福特的一貫特性。扎實(shí)的底盤、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,給了駕駛者更好的信心和駕駛樂(lè)趣。內(nèi)飾方面的“中庸”也為它拉下不少分,不過(guò)性能的表現(xiàn)上蒙迪歐還是比較令人滿意的。

最新文章
加載中

蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi240旗艦型

指導(dǎo)價(jià):26.58萬(wàn)
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 242馬力...
變速箱:6擋手自一體
車型推薦
00:00 00:00