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重“裝”來襲 測試江淮和悅RS 1.8手動

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  車輛的乘坐空間和老款基本相同,2710mm的軸距并沒有帶來想象中的無敵后排空間。后排乘客的腿部空間只有一拳三指,僅僅是夠用的水平。如果后排坐滿三人,肩部仍會感覺有些擁擠。

江淮江淮汽車和悅RS2013款 1.8L MT尊貴型

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  和悅RS的座椅組合繼承了老款車型的優(yōu)點(diǎn),后排座椅不僅可以按照4/2/4的比例分折放倒,更可以繼續(xù)向前掀起,創(chuàng)造更大的載物空間。后排的三個座椅都可以完全拆下,郊游時可以瞬間從車?yán)镒兂鋈齻大沙發(fā)。

江淮江淮汽車和悅RS2013款 1.8L MT尊貴型

 

江淮江淮汽車和悅RS2013款 1.8L MT尊貴型

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  讓人不解的是和悅RS的后排竟然沒有一個杯架,這對于一輛定位家用的MPV來說實(shí)在說不過去。這方面和悅RS真可以像一些熱銷多年的MPV學(xué)習(xí)一下,比如我們比較熟悉的馬自達(dá)5就在后排中間座椅上大做文章,創(chuàng)造了不少的儲物空間。

向編輯劉昱昕提問
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    評測編輯-梁。

    中期改款的和悅RS重點(diǎn)是在內(nèi)飾,比老款更加精致、豪華,日常駕駛感受很輕松,動力完全能滿足平時的用車需求,加上多變的空間組合,是個非常適合家用的產(chǎn)品。

    評測編輯-胡正暘:

    外觀、內(nèi)飾升級是此次改款的重點(diǎn),江淮做得不錯,和悅RS看起來華麗了許多。性能成績普普通通,希望以后能有質(zhì)的變化。

    評測編輯-羅浩:

    這款車似乎沒有什么太突出的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),以這樣的價錢買一輛各方面都很實(shí)用的MPV,基本令人滿意,喜歡的話就盡快出手,不用猶豫。

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.80 45.50 --
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    評測編輯-韓路:

    作為一款自主品牌的車,做到這個水平,我感覺很欣慰。江淮的進(jìn)步是有目共睹的。和悅RS我很滿意。

    評測編輯-王苦公:

    不說別的,光是這么靈活的空間就讓人夠滿意了。當(dāng)然其他方面也不錯,動力也充足,唯獨(dú)剎車不太理想。如果有個比較實(shí)惠的價格,這款車是很適合二級城市小康家庭或是一些小企業(yè)主使用的。

    評測編輯-孟慶嘉:

    流暢線條讓視覺效果很有現(xiàn)代感,與此同時,和悅RS還具多變的空間,尤其是它可拆卸的座椅很實(shí)用,再加上實(shí)惠的價格,可以說它在二級市場不用愁賣,想要打入一級市場,品牌的沉淀還需要努力。

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