[汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  大家好，我是車(chē)聞團(tuán)隊(duì)的編輯周宇軒。春節(jié)長(zhǎng)假剛過(guò)，首先我代表自由光長(zhǎng)測(cè)的三人組向大家拜個(gè)晚年。由于春節(jié)期間用車(chē)，恰逢我需要走些遠(yuǎn)房親戚，因此借這個(gè)機(jī)會(huì)來(lái)看看自由光在高速行駛的油耗表現(xiàn)如何。另外，上期文章中我們另一位長(zhǎng)測(cè)隊(duì)友洪琦也提到了自由光的天窗再度出現(xiàn)異響情況，所以我本次除了肩負(fù)“修車(chē)”之命以外，還要研究下這個(gè)問(wèn)題究竟能否徹底解決。

● 高速油耗/日常使用情況

　　首先在文章開(kāi)始，我先來(lái)回顧下春節(jié)之前，我每天上下班擁堵路況下的油耗表現(xiàn)。由于我每天上班路線(xiàn)為全段西三環(huán)主路，且由于我每天必經(jīng)北京西站，這里恰巧是春運(yùn)高峰時(shí)期，所以路況非常擁堵。在339.9km的城市擁堵路況下（整體平均車(chē)速25km/h左右）行駛的油耗為15.2L/100km，這樣的油耗相比這臺(tái)自由光3.2L長(zhǎng)測(cè)車(chē)此前的表現(xiàn)，略有偏高，分析其主要原因還是由于過(guò)度擁堵的路況造成怠速停留時(shí)間較長(zhǎng)，因此油耗整體偏高的緣故。

　　接下來(lái)，我們?cè)賮?lái)看看這次我駕駛自由光在全程高速公路較為順暢的情況下的油耗表現(xiàn)。此次我共行駛347.3公里路程（北京-石家莊），高速公路全程路況十分不錯(cuò)，我的平均時(shí)速達(dá)到了83km/h，最高時(shí)速135km/h（為測(cè)試9速自動(dòng)變速箱超速擋情況），并未開(kāi)啟空調(diào)。最終自由光行車(chē)電腦上顯示，我此段行程的平均油耗僅為8.5L/100km，這樣的表現(xiàn)令我十分滿(mǎn)意。

● 高速駕駛中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與對(duì)應(yīng)擋位情況

　　另外，通過(guò)這次近300多公里的高速駕駛，我也重點(diǎn)觀察了下我們這臺(tái)長(zhǎng)測(cè)車(chē)自由光3.2L車(chē)型配備的9速自動(dòng)變速箱的表現(xiàn)。在高速行駛過(guò)程中，這臺(tái)變速箱與3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配下，燃油經(jīng)濟(jì)性上有著較為不錯(cuò)的表現(xiàn)。最初達(dá)到80km/h時(shí)速時(shí)，變速箱為6擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1500rpm，而如果在80km/h勻速行駛一段距離，變速箱會(huì)升至7擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也隨之降為1300rpm左右；在120km/h車(chē)速行駛下，變速箱為7擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000rpm。

　　但是在高速駕駛中我卻發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)，這臺(tái)自由光3.2L車(chē)型配備的9速自動(dòng)變速箱，在限速范圍內(nèi)其第8擋與第9擋很難被利用到，更可以說(shuō)是根本沒(méi)有掛上過(guò)這兩個(gè)擋位。隨后，我將車(chē)速提升至135km/h，并巡航一小段路進(jìn)行嘗試，發(fā)現(xiàn)這臺(tái)變速箱仍舊維持在7擋上，這樣的變速箱邏輯確實(shí)還存在一定問(wèn)題，有待優(yōu)化。

　　不過(guò)2014年我們?cè)鴪?bào)道過(guò)，Jeep在海外已經(jīng)針對(duì)這臺(tái)9速自動(dòng)變速箱進(jìn)行控制程序升級(jí)（點(diǎn)擊查看具體報(bào)道），以修正換擋邏輯問(wèn)題。但目前通過(guò)我們了解，國(guó)內(nèi)各大經(jīng)銷(xiāo)商還并未收到變速箱控制程序升級(jí)的通知，我們也期待著這套全新程序可以快速來(lái)到國(guó)內(nèi)。