● 內(nèi)飾：豪華感十足，細節(jié)之處體現(xiàn)匠心

　　豪華的內(nèi)飾，向來都是雷克薩斯車型引以為傲的亮點，這種保留優(yōu)勢在全新RX上自然得到了延續(xù)。該車的中控臺給人的感覺寬大且富有立體感，造型較老款那種特立獨行的風格收斂很多，更能符合大部分消費者的審美需求。

　　而在材料、工藝以及細節(jié)處理上，雷克薩斯的出品似乎向來都是毋庸置疑的。從中控臺到門板，觸手可及的地方幾乎都是軟性材質(zhì)或皮革包裹。中控臺大面積的采用了雙層縫線工藝，配以不同顏色的搭配以及霧銀色仿金屬飾條的點綴，看著很顯檔次。此外，全新RX高配車型還裝備有12.3英寸的超大液晶顯示屏以及第三代Remote Touch操作系統(tǒng)，至于日后的中低配車型，從目前資料來看，屏幕應(yīng)該為8英寸，配以旋鈕式操作系統(tǒng)。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

　　為了彰顯與眾不同的視覺效果，全新RX在內(nèi)飾飾板的選材上也比以往更加考究。除了提供雷克薩斯常用的胡桃木、竹子以及Shimamoku（烏木）這三種材質(zhì)外，還新增了激光雕刻工藝。其所用的是一種名為“沙貝利”木材，這種木材紋理細膩，在加工時兩層木片中間會墊一層鋁板，通過激光雕刻工藝，將上層木片進行雕刻，使其透露出中間的鋁板，之后在進行噴漆、上光等工藝，最終營造出很獨特的視覺效果。而這個工藝，最早只用于在日本本土銷售的旗艦轎車雷克薩斯LS上。

　　柔軟舒適的座椅，在全新RX上自然也不會少，除了常規(guī)的電動調(diào)節(jié)、座椅記憶以及通風加熱等功能外，在全新RX上還新增了座椅的自動通風加熱功能，它能根據(jù)車輛的空調(diào)設(shè)定以及座椅通風、加熱功能開啟的時長，自動調(diào)整風量或加熱程度，進一步提升便利性。與此同時，該車座椅椅背還采用了更加精美，同時也更為復雜的絎縫工藝，以此彰顯該車的“匠心”。

　　全新RX依舊只提供5座版這一種布局，廠商方面明確表示這代車型暫時沒有推出7座版本的計劃。而就5座而言，該車的空間以及舒適表現(xiàn)極佳。當身高176cm的體驗者坐入其中后，頭部空間約有1拳左右，后排腿部空間超過2拳，而此時的后排頭部也依舊能獲得4指左右的余量，表現(xiàn)非常不錯。后排座椅能前后移動12cm，靠背角度可以在117°-123°的范圍內(nèi)進行調(diào)節(jié)，別小瞧這5°，在實際乘坐時差異還是比較明顯的，更重要的是它后排椅背還是電動調(diào)節(jié)的，這在同級別的SUV車型中極為少見，很顯檔次。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

　　至于儲物格設(shè)計，常規(guī)的就不談了，感興趣的朋友請點擊這里查看之前的文章。在這里我想與大家分享幾處讓我留下較深印象的設(shè)計，當然包括好的也包括需要改進的。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

　　全新RX廠商公布的后備廂數(shù)據(jù)共有兩種，其中RX450h為519-1592L，RX200t為514-1587L，從數(shù)據(jù)來看，采用混合動力系統(tǒng)的RX450h居然比傳統(tǒng)汽油動力的RX200t更大，這點讓人有些小驚訝。而且該車的后排椅背也可以通過位于后備廂側(cè)面的按鍵進行電動收放，便利性不錯。但在體驗時，我們發(fā)現(xiàn)一個問題，就是RX450h的后排椅背完全向前放倒后并不能與后備廂地板形成全平，大約有5cm左右的凸起，同時椅背會形成一個斜坡。這個小遺憾，在偶爾裝運大件物品時，或許會帶來不便。