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舒適依舊 海外試駕雷克薩斯全新RX450h

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  [汽車之家 海外試駕]  在今年初的紐約車展上,雷克薩斯正式發(fā)布了全新一代RX系列車型,它是雷克薩斯RX自1998年首發(fā)之后的第四代車型。長期以來,RX的銷量在雷克薩斯家族中一直起到中流砥柱的作用。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,截至到2014年末,RX車系的累計(jì)銷量已經(jīng)超過210萬臺(tái),這數(shù)字占據(jù)了雷克薩斯全系銷量的3成,因此RX車系的重要性不言而喻。在中國市場中,豪華品牌SUV車型向來有著頗高的人氣,去年上市的雷克薩斯NX可謂一炮而紅。而如今,全新一代RX的到來又將為中大型SUV市場注入一股新鮮血液,在傳統(tǒng)豪華德系SUV之外,又給消費(fèi)者帶來了新的選擇空間。

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● 外觀:設(shè)計(jì)極富視覺沖擊力,序列式LED轉(zhuǎn)向燈別致

  雷克薩斯旗下的車型近年來的外觀風(fēng)格改變可以說是翻天覆地的,曾幾何時(shí)一直以低調(diào)、儒雅示人的它在換上了全新的紡錘形格柵后,整體風(fēng)格也走上了科幻路線。眼前的全新一代RX采用的是最新的鍍鉻紡錘形格柵,造型要比老款更有視覺沖擊力,與此同時(shí)配上三組式的LED頭燈以及序列式的LED轉(zhuǎn)向燈,顯得未來感十足。

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2016款 450h 基本型

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2016款 450h 基本型

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2016款 450h 基本型

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雷克薩斯 雷克薩斯RX 2016款 450h 基本型

  全新RX的車側(cè)造型線條流暢,最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬其C柱處視覺效果的營造,其通過黑色涂裝與后窗玻璃融為一體,并輔以鍍鉻飾條的點(diǎn)綴,營造出如今很流行的“懸浮車頂”的既視感。讓C柱的視覺效果看著很陡,整車的運(yùn)動(dòng)氣息更濃,但卻不會(huì)大幅縮減實(shí)際高度,進(jìn)而壓縮乘客以及后備廂的空間。

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2016款 450h 基本型

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2016款 450h 基本型

車型尺寸對比表
車型老款RX450h全新RX450h卡宴 Cayenne
3.0T
寶馬X5
xDrive35i
奔馳GLE(海外)
長(mm)47704890485549094819
寬(mm)18851895193919381935
高(mm)16951690170517721796
軸距(mm)27402790289529332915

  而在車身尺寸方面,全新RX相較于老款更是有了明顯增長,車長增加了120mm,達(dá)到了4890mm;此外車寬增加了10mm,為1895mm。同時(shí),軸距也比增加了50mm,為2790mm。總的來看,全新RX的尺寸較老款有了明顯放大,因此如今它也由原來的“中型SUV”晉升到了“中大型SUV”的行列。至此,它正好能與雷克薩斯NX形成產(chǎn)品定位差,以滿足那些對尺寸、空間以及檔次有更高要求的買家。不過廠商相關(guān)人員明確表示,全新RX將不會(huì)提供7座版車型。當(dāng)時(shí),從上表中不難發(fā)現(xiàn),全新RX就算和同級別尺寸相對較小的卡宴比,除車長外,其實(shí)數(shù)據(jù)也依舊沒有優(yōu)勢。

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2016款 450h 基本型

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  相較于前臉的家族式風(fēng)格,設(shè)計(jì)師談到車尾造型的辨識(shí)度也同樣重要,畢竟對大部分人來說,在車流中看到該車的第一眼基本都是車尾。因此在全新RX的車尾造型塑造上,更多的是堅(jiān)持風(fēng)格的延續(xù)與傳承。這樣做的目的,就是讓大家從車尾一看,就明白“哦,這是臺(tái)雷克薩斯RX”。

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2016款 450h 基本型


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  輪圈方面,全新RX除了提供從18-20英寸多種規(guī)格可選外,最大的亮點(diǎn)在于它將提供一款可更換輪圈飾件的新產(chǎn)品。車主可以根據(jù)自己的喜好或車身顏色所以搭配輪圈中飾件的顏色,前期隨著新車一起推出的共有4種選擇,日后顏色的選擇可能變得個(gè)能為豐富。

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  • 雷克薩斯RX 2016款 450h 四驅(qū)尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.93 41.47 6.13
    測試文章:獨(dú)具魅力 測雷克薩斯RX450h 四驅(qū)尊貴版
    評測編輯-羅奧雨:

    這款車有著令人心動(dòng)的外觀設(shè)計(jì),舒適不失豪華的內(nèi)飾和人性化程度很高的配置。再加上油電混合的四驅(qū)系統(tǒng),讓人很難接受這樣的一款豪華suv還能做到如此高的環(huán)境友善程度,讓人實(shí)在是有些愛不釋手。

    評測編輯-盛元珺:

    雷克薩斯RX450h,可以說是雷克薩斯家族混動(dòng)SUV車型中的代表做。它不追求極致的性能數(shù)據(jù),舒適、祥和的駕乘感受也可以說是日常代步的上佳之選。同時(shí),3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的搭配也讓它有著很充足的動(dòng)力儲(chǔ)備,而油耗表現(xiàn)甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2.0L排量的緊湊型SUV。唯獨(dú)遺憾的是它的價(jià)格相較RX200t還是貴出不少,好東西還是得付出點(diǎn)代價(jià)的。

    評測編輯-周楚然:

    全新一代RX在設(shè)計(jì)方面有著非常大的突破,內(nèi)飾材質(zhì)和工藝也一如既往的保持著雷克薩斯一貫的高水準(zhǔn)。雖然RX450h性能方面并無搶眼表現(xiàn),但相信它的目標(biāo)群體也不在乎這些,畢竟其所帶來乘坐舒適性和駕駛的愜意感是其他車輛不具有的,并且6.13L/100km的油耗表現(xiàn)也令人驚嘆。當(dāng)然,較為高昂的價(jià)格還是它的短板。

  • 雷克薩斯RX 2016款 300 四驅(qū)豪華版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.20 39.07 11.20
    測試文章:有故事的“人” 測試?yán)卓怂_斯RX 200t
    評測編輯-張郁達(dá):

    全新一代雷克薩斯RX無論是外觀造型還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比上一代車型都有了非常明顯的進(jìn)步,豪華感和檔次感一下就顯出來了,并且價(jià)格區(qū)間也下調(diào)了不少,主力車型進(jìn)入到了40-50萬元區(qū)間,給其它中型SUV帶來非常大的壓力,如果能不加價(jià)提車的話還是極好的。另外還是那句話,2.0T四驅(qū)典雅版性價(jià)比很高哦。

    評測編輯-張子儀:

    我一直就覺得雷克薩斯RX是一臺(tái)非常實(shí)用的家用車,尤其相比同級別(我指的是中型)相比非常充沛的空間,而且同樣也是豪華品牌。不滿意的地方就是這個(gè)車采用了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),四缸的,差點(diǎn)意思,而再往上又變成混合動(dòng)力的,又太貴,要是有3.5可選就好了。

    評測編輯-:

    對于雷克薩斯而言,RX是旗下最重要的車型,而且永遠(yuǎn)都是重在舒適,相比德系品牌的同類車型,RX缺少了部分駕駛樂趣或者性能,它的目標(biāo)消費(fèi)群就是這些看中舒適性的人們。

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加載中

雷克薩斯RX 2016款 450h 四驅(qū)尊貴版

指導(dǎo)價(jià):81.00萬
級別:中大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):3.5L 262馬力...
變速箱:E-CVT無級變速...
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