[汽車之家 長期測試] 駕駛視野盲區(qū),對新手來說是一個痛處,即使是老司機也有“老貓燒須”的時候。事實上,目前市面上任何的汽車都會存在一定的視野盲區(qū)(暫時沒想到哪款車沒有視野盲區(qū),有的話麻煩留言提醒一下我),差別就在于盲區(qū)的大小而已。盲區(qū)小、視野開闊,駕駛自然會更加安全,這是小孩子都懂的道理。
既然如此,這一期文章我們主要來聊聊雷凌雙擎的駕駛視野,希望可以給予那些雷凌雙擎的新手車主提供一定的幫助。另外,本期文章的微體驗將會為大家分享智能遙控鑰匙的一些小體驗,還有這段時間的油耗統(tǒng)計分析,切勿錯過!
文章正式開始之前,有幾個地方需要特別說明:1、測量輔助工具是一個高度為30cm的小樁桶;2、在搜集素材之前,駕駛席的座椅已經(jīng)調(diào)到我最適合的位置(此時頭部距離車頂有3指空間,大約是5cm左右);3、后視鏡同樣調(diào)到我最適合的位置。4、照片已盡最大限度地還原真實情況,但畢竟相機與人的眼睛有本質(zhì)的區(qū)別,因此照片仍然無法做到100%與真實情況吻合。
● 前方視野:
雷凌雙擎的前方橫向視野足夠?qū)拸V,與同級車相比,它在這方面的表現(xiàn)不錯。不過,較長的車頭仍然在一定程度上了阻擋了駕駛員前下方的視線,從而造成了一定的視野盲區(qū),因此前方低矮的障礙物無法看得到。當然,這并非雷凌雙擎的專屬,一般轎車或SUV或多或少都會存在這樣的問題。相比之下,SUV的表現(xiàn)會相對轎車好一點,這也是SUV越來越受歡迎的其中一個原因。
以我自己為例,周末經(jīng)常去散步的森林公園為了防止貨車進入停車場,特意在路口豎起了幾根石柱(兩根石柱之間的距離大概是2.5米)。即使平時進進出出的次數(shù)較多,但是每一次我都會小心翼翼,因為坐在駕駛席的我,在車頭距離石柱大概1.9米的位置就只能看到它們的頂端。這意味著再盲目往前行駛,我已經(jīng)無法確定它們的準確位置。于是,為了避免碰刮而造成不必要的損失,我一般會提前把車身調(diào)整好,盡量讓車子在石柱中央通過。如果覺得不夠踏實,還會把頭探出來觀察或者直接下車觀察。
毫無疑問,前方的障礙物越低矮,形成的盲區(qū)也會越大,也就越難判斷距離。其實,這種情況我們會經(jīng)常遇到,比如需要調(diào)頭到對向的單車道時,我們往往不知道車頭是否會碰刮到對向車道的路邊石階。如果實在沒有把握,那還不如先倒一把,然后再繼續(xù)調(diào)頭,這樣會安全很多。
● 外后視鏡的視野:
左右兩側(cè)外后視鏡的橫向視野范圍比較寬廣,表現(xiàn)同樣值得肯定。相比之下,縱向視野范圍就顯得一般了,坐在車內(nèi)的你無法很好地觀察到低處的障礙物。另外,如果猛烈的陽光從前方照射過來,中控臺的銀色裝飾條反光會比較明顯,投射到副駕駛車窗的影子對右后視鏡的視線造成了一定的影響。
同樣以我自己為例,所住小區(qū)的停車場采用每三個停車位均由綠化帶隔開的設(shè)計方式。每次進出兩側(cè)的停車位,我都需要加倍小心,畢竟坐在車內(nèi)的我無法從外后視鏡觀察到側(cè)裙附近的情況。如果過早打方向盤,車身側(cè)面或后輪很容易就會碰刮到石階。
可能你會有這樣的疑問:難道就不會往前多行駛一點距離嗎?這樣打方向就不會刮到了。說得倒是沒錯!但實際情況并非如此,其實停車位就只有一排,停車位的外面是一條大概5米寬左右的道路,對向是沒有停車位的,但是經(jīng)常會有搶不到車位的人貪圖方便直接把車停在路邊,此時進出停車位就沒那么簡單了。
眾所周知,在駕車時右后視鏡和A柱或多或少會形成右前方一定的視野盲區(qū)。幸好,雷凌雙擎的這兩個位置的設(shè)計比較得當,造成的盲區(qū)并不大。當然,我建議你在右轉(zhuǎn)彎時還是需要多加注意低矮的障礙物,因為車身附近低于后視鏡的區(qū)域,你是基本上看不到的。
● 內(nèi)后視鏡及倒車影像系統(tǒng):
在橫向視野范圍方面,我會給雷凌雙擎這塊內(nèi)后視鏡一個高分,向前正常行駛不會有任何的問題,寬廣的視野有利于你觀察后方道路的情況。不過,在倒車時還是需要小心點,因為車尾的設(shè)計會阻礙到你觀察后下方的障礙物,建議結(jié)合倒車影像同時使用。
對于雷凌雙擎的倒車影像系統(tǒng),我并不滿意,首先是功能單一,既沒有視角切換功能,也沒有隨動輔助線;其次是顯示效果比較一般,畫質(zhì)粗糙。用一句話來形容就是“有總比沒有強”。在我看來,最省心、最安全的方式應(yīng)該是倒車影像+倒車雷達,以“聲畫”結(jié)合的方式來輔助倒車。即使下暴雨或后置攝像頭臟了,我起碼還有倒車雷達來協(xié)助判斷距離。只可惜,雷凌雙擎全車系都沒有裝備倒車雷達,或許是廠商認為倒車影像已經(jīng)滿足到需求吧?
好評理由:
差評理由: