[汽車之家 長期測試] 大家好,銳界長測又來了!真是太巧了,今天正好是11月11日,也是銳界的第11期長測更新……言歸正傳,本次為大家?guī)淼氖嵌sw驗。這臺車已經(jīng)陪伴我度過了11個月了,公里數(shù)也接近1萬,并且我馬上要出一次長差,所以也就先把二保給做了。
二保項目:
理論上銳界的首保需要在前5000公里昨晚,隨后每次保養(yǎng)的間隔為1萬公里(當然縮短保養(yǎng)周期不會帶來壞處,無非是有點浪費而已),那既然我的長測項目下個月就要完結(jié)了,所以也提前做了這次二保,詳細的保養(yǎng)周期大家可以看下表:
銳界 廠家保養(yǎng)建議周期表 | ||||||||
周期/項目 (公里) | 機油 機濾 | 空氣 濾清器 | 汽油 濾清器 | 空調(diào) 濾清器 | 轉(zhuǎn)向 助力油 | 變速 箱油 | 剎車油 | 火花塞 |
5000 | ● | - | - | - | 電子助力,無需更換 | - | - | - |
15000 | ● | - | ● | ● | - | - | - | |
25000 | ● | ● | - | - | - | - | - | |
35000 | ● | - | ● | ● | - | ● | ● | |
45000 | ● | - | - | - | - | - | - | |
55000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | |
65000 | ● | - | - | - | - | - | - | |
整車質(zhì)保期為3年或10萬公里 | ||||||||
發(fā)動機為正時鏈條傳動,無需更換 | ||||||||
注:●:需要更換 -:無需檢查更換 |
不過不少4S店會忽悠你保養(yǎng)周期為5000公里,如果你不想做的那么頻繁也完全可以無視,畢竟廠商的建議保養(yǎng)周期白紙黑字的寫在說明書上呢。我們此前也做過銳界非常詳細的保養(yǎng)文章,感興趣的朋友可以點擊鏈接閱讀。
進行保養(yǎng):
選擇保養(yǎng)的4S店還是上次做首保的格林威中環(huán)店,地址在上海市軍工路1488號,理由是地理位置不算市中心,排隊較少,并且上次首保后服務(wù)也令我滿意。而我對大家的建議也是如果打算這臺車一直在4S店做保養(yǎng),那就盡量在同一家店做,最好能和售后人員搞好關(guān)系,這樣也能更加省心,如果有優(yōu)惠政策別人也會優(yōu)先想到你。
由于我提前做了預(yù)約,所以無需排隊,直接進售后服務(wù)柜臺確認項目即可。理論上二保只需要更換機油機濾,但考慮到最近空氣不是很好,接近一年開下來了空濾和空調(diào)濾可能有些臟,看了下價格也不貴,那就干脆換了吧。
將車輛信息輸入電腦后,系統(tǒng)還自動跳出了天窗排水索賠,關(guān)于天窗排水管堵住的問題之前也有網(wǎng)友在我編輯博客詢問過我,比較慶幸的是我沒有遇到這個情況,但是看了銳界論壇,似乎不少網(wǎng)友都“中招”了,那看來這個問題也是普遍存在。
其實很多網(wǎng)友對于天窗漏水和天窗排水堵住的概念有些混淆,通常天窗的密閉性不太會出現(xiàn)故障,因此漏水是不太可能的,而排水管道被堵住后,水由于無法排出車外,便會從頂棚滲下來,雖然現(xiàn)象差不多,“病因”是完全不同的。而銳界普遍出現(xiàn)的“頂棚漏水”現(xiàn)象,大多數(shù)是后者這個情況。
除了更換機油、機濾、空濾以及空調(diào)濾之外,我還選擇了發(fā)動機清潔與潤滑兩個項目,單純的想感受下會有什么效果而已。最終看價格,材料費總共884.8元,工時費392元,算上預(yù)約可享受9折工時費優(yōu)惠,總計1237.6元,考慮到更換的項目不少,其實價格還算能接受。
保養(yǎng)過程:
這次維修技師的效率實在太高了,好多東西還沒來得及拍便已做完,因此很遺憾漏拍了更換空濾、空調(diào)濾的過程。不過讓我覺得比較不合理的是更換車內(nèi)空調(diào)濾芯的工時費為168元,而更換機油機濾也同樣是168元,很明顯前者要比后者方便的多呢,更換空調(diào)濾其實如果自己有工具,手也不算很殘的話完全可以DIY。
天窗排水口處理需要拆后備廂飾板,同樣也是技師手速爆表,我拿起手機準備拍攝的時候結(jié)果告訴我割完了,正在往回裝飾板……好的吧。這個其實論壇網(wǎng)友也有不少出過教程,我看了下覺得還是挺復(fù)雜的,建議大家也別自己弄,反正去4S店割這四根管子也不要錢。車頭部分的兩個排水口需要拆除雨刮器下方的面板才能處理,因此也要拆雨刮器,并且最后割的那一下還得手伸進去盲操作。
至于天窗排水為何會堵的原因,我無責(zé)任分析一波,應(yīng)該就是這略顯奇葩的排水口設(shè)計,是一條非常狹窄的“十”字型縫隙,如果車輛經(jīng)常停在戶外,樹下這類灰塵又多,也沒法遮雨的地方,雜質(zhì)就容易被雨水帶進排水管,日積月累排水口就堵了。而像我這樣常年把車停地庫的就很少會出現(xiàn)排水口被堵的問題。而福特官方對此的解決方案也簡單粗暴,直接把排水口割了,讓他變成個粗粗的圓口。
發(fā)動機清洗和發(fā)動機潤滑就比較簡單了,在把發(fā)動機內(nèi)的機油放出前先倒入清洗劑,怠速運轉(zhuǎn)10分鐘,再放油即可,而發(fā)動機潤滑劑在添加了新的機油后倒進去就行。實際體驗下來發(fā)動機噪音和震動有了明顯的降低,當然這與更換了新的機油也有一定關(guān)系,不過感官上比做好首保時要輕不少。
所有保養(yǎng)完成后4S店會提供一次免費洗車,當然洗的肯定不會多么精細了,聊勝于無;氐杰嚿發(fā)現(xiàn)新的保養(yǎng)公里數(shù)及日期提示已經(jīng)貼在了風(fēng)擋玻璃的左上角,整體保養(yǎng)服務(wù)水準與上次一樣,我個人還是挺滿意的。
油耗:
距離上次更新間隔比較短,而且出了幾次差,所以只加了2次油,平均時速都很低,上海的交通擁堵狀況真的是日益兇殘,在平均時速接近20km/h時,實測百公里油耗都快接近20L了。不過需要注意的是最后一次加油量比較少主要是因為后面一天需要跑個小長途,所以提前加油了。
總結(jié):
或許有人會覺得二保花了1200多元不便宜,但要知道我這次的保養(yǎng)項目很多,并且都是自愿的,如果平時用車不像我那么在意完全可以參照說明書上的保養(yǎng)間隔與保養(yǎng)項目。另外4S店整體服務(wù)也還算那不錯,作為一臺家用車,保養(yǎng)這件事能弄個的越簡單越好,我也建議大家去4S店保養(yǎng),價格合理,而且技師也比較專業(yè),效率會更高。(文/圖/攝 汽車之家 彭儲文)
好評理由:
差評理由: