[汽車之家 長期測試]  大家好，又到了銳界長測更新的時(shí)間，這臺(tái)銳界來到我身邊已經(jīng)差不多有半年的時(shí)間了，本次更新主要做一些階段性總結(jié)，同時(shí)再對(duì)車輛的一些容易被忽視的小功能做一些展示，那話不多說，進(jìn)入正題吧！

　　造型設(shè)計(jì)好看與否雖然比較主觀，但銳界的外觀我認(rèn)為還是挺符合大眾審美的。車頭造型犀利、霸氣，符合這個(gè)級(jí)別SUV車型的氣質(zhì)，車身側(cè)面與車尾也沒有明顯的設(shè)計(jì)硬傷，沒什么視覺死角。

　　配置方面，這臺(tái)加裝了選裝包的四驅(qū)尊銳型也沒有什么可挑剔的，該有的功能一應(yīng)俱全，我在之前也對(duì)配置進(jìn)行了詳細(xì)的分析，包括選裝包。直接給結(jié)論：如果運(yùn)氣很好遇到經(jīng)銷商正好有帶選裝包的現(xiàn)車，不超購車預(yù)算那就果斷買；如果沒有現(xiàn)車需要等（通常加選裝包會(huì)等很久），那就別糾結(jié)這些功能了，買普通版四驅(qū)尊銳型也行。

　　銳界雖然是一臺(tái)7座車型，但我平時(shí)第三排的使用率并不是很高，只是偶爾中午和同事們一起出去吃飯會(huì)擠下七個(gè)人。眾所周知汽車之家編輯部男性居多，因此我們也往往是7個(gè)壯漢坐在車內(nèi)。短途的話其實(shí)空間還可以，但如果路途比較遠(yuǎn)第三排乘客就會(huì)有所抱怨了，因此銳界的第三排對(duì)于成年人來說更適合短距離乘坐。

　　隨后再來說說動(dòng)力，我們長測的這臺(tái)銳界自重已經(jīng)超過了2噸，搭載的是一套2.0T+6AT的動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350�！っ�。在D擋狀態(tài)下，油門響應(yīng)會(huì)有些遲緩，動(dòng)力輸出也不是特別線性，總覺得慢了一拍。不過在切換到S擋之后這個(gè)問題就迎刃而解了，動(dòng)力響應(yīng)非常跟腳，只不過油耗也會(huì)隨之變高。

　　操控方面，銳界由于車身比較大，重心也高，所以路感以及側(cè)傾等等肯定是沒法和轎車相提并論了。然而作為一臺(tái)SUV車型，我覺得好開才是最重要的，這點(diǎn)銳界表現(xiàn)的不錯(cuò)。在駕駛方面，它沒有太多自己的“脾氣”，即便初次接觸這臺(tái)車也能開的很溜，這就足夠了。

微體驗(yàn)：

　　銳界的后備廂開口很大，這也意味著它的后備廂尾門在打開后會(huì)抬的很高，我身高180cm，對(duì)于我來說要夠到后備廂上的電動(dòng)按鈕肯定沒什么問題，但要是身高一般或者是體形普遍比較嬌小的女生或許要夠到這個(gè)按鈕就會(huì)有些費(fèi)勁了。

　　而實(shí)際上，后備廂開啟高度是可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行設(shè)置的，方法是：

　　1.打開后備廂，讓尾門升至默認(rèn)高度。

　　2.拽住尾門靠右的把手，將尾門調(diào)整至自己想要的高度（不用擔(dān)心弄壞電機(jī)，沒有那么嬌嫩，并且說明書上也是這么寫的）。

　　3.長按后備廂尾門上的按鈕，直至聽到車內(nèi)發(fā)出“咚咚咚”的提示音。

　　設(shè)置尾門高度除了能夠方便身材不高的消費(fèi)者更輕松的開關(guān)后備廂以外，還有一種情況就是如果你的小區(qū)地庫層高略低，默認(rèn)打開高度或許容易撞到天花板，把開啟高度設(shè)的低一些可以避免這個(gè)問題發(fā)生。

　　之前我在銳界的駕駛席一直沒有找到合適的可以放高速公路收費(fèi)卡或是停車卡的地方，而實(shí)際上這臺(tái)車也設(shè)計(jì)了卡槽，在遮陽板的內(nèi)側(cè)。因?yàn)橹�前�?duì)通用旗下的車型比較熟悉，它們一貫是設(shè)計(jì)在外側(cè)直接看得見的地方，由此可見銳界的卡槽對(duì)于私密性想的更周到些。

　　為了進(jìn)一步豐富車內(nèi)的儲(chǔ)物功能，我在前排兩個(gè)座椅頭枕下方各安裝了一個(gè)掛鉤，平時(shí)去超市購物可以把東西直接掛在鉤子上，長途出去玩也可以掛兩個(gè)空塑料袋給后排乘客當(dāng)垃圾袋用，挺方便的，各大電商平臺(tái)都有賣，具體牌子就不說了，以免有人說我在做廣告。

油耗：

　　這一個(gè)月出差及測試其他車輛的時(shí)間比較多，因此銳界只開了1箱油，平均時(shí)速比較高，接近40km/h，油耗也比低速駕駛時(shí)有了明顯下降。

總結(jié)：

　　總的來說銳界在各方面的表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的，造型不錯(cuò)、配置豐富、動(dòng)力及操控表現(xiàn)符合預(yù)期。就這半年使用情況來看，我對(duì)于這臺(tái)車頗有些“路轉(zhuǎn)粉”的趨勢，并且以我現(xiàn)在的家庭情況來看，再購置這么一臺(tái)7座SUV也是不錯(cuò)的選擇。目前這臺(tái)銳界已經(jīng)行駛了超過4000km，接下來我們要帶它去做首保了，下次更新內(nèi)容為首保的服務(wù)體驗(yàn)，敬請(qǐng)期待�。ㄎ�/圖/攝 汽車之家 彭儲(chǔ)文）