[汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  大家好，我是上海分站的彭儲(chǔ)文。在2016年送走了我此前長(zhǎng)測(cè)的那臺(tái)上汽大眾凌渡后，時(shí)隔了將近一年后我又迎來(lái)了第二臺(tái)長(zhǎng)測(cè)車——長(zhǎng)安福特銳界。作為一款7座合資品牌中型SUV，銳界的銷量還是挺不錯(cuò)的。在過(guò)去的2016年總銷量超過(guò)了12萬(wàn)，平均月銷量1萬(wàn)多臺(tái)，足以見(jiàn)得消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)可度十分不錯(cuò)。

　　為何由我來(lái)執(zhí)行銳界的長(zhǎng)測(cè)，其實(shí)也是帶有一點(diǎn)點(diǎn)私心的。我前年剛結(jié)婚，目前還沒(méi)孩子，不過(guò)也打算升級(jí)做爸爸了。而在中國(guó)小兩口結(jié)婚其實(shí)是兩個(gè)家庭的結(jié)合，因此如果有了孩子以后，算上我們夫妻倆雙方的父母那就正好是7個(gè)人，屆時(shí)一起出去自駕游，聚餐之類的肯定有個(gè)7座大車會(huì)方便一些。另外我個(gè)人向來(lái)不怎么喜歡MPV車型，所以未來(lái)也打算添置一臺(tái)7座的SUV，銳界也是我的備選項(xiàng)之一。那既然有這么好的一次機(jī)會(huì)可以讓我對(duì)“預(yù)購(gòu)車型”進(jìn)行一年的體驗(yàn)，肯定得把握住��！

● 為什么選擇“EcoBosst 245 四驅(qū)尊銳型”這個(gè)配置？

　　我此次長(zhǎng)測(cè)的銳界為2016款 EcoBoost245 四驅(qū)尊銳型，指導(dǎo)價(jià)33.98萬(wàn)元。目前市場(chǎng)優(yōu)惠較少，去年7-8月時(shí)曾有超過(guò)1萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠。不過(guò)我們車商城對(duì)于這款車型正享受2.5萬(wàn)元的優(yōu)惠，感興趣的朋友可以點(diǎn)鏈接進(jìn)去看看。

　　配置方面，這款四驅(qū)尊銳型的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，感應(yīng)后備廂、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤加熱、方向盤記憶、SONY音響、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車等等既方便又很顯檔次的功能一應(yīng)俱全。外加它還附加了1.5萬(wàn)元的選裝包，其中包括風(fēng)擋電熱絲、車道保持、低速行車安全系統(tǒng)、全景影像、前大燈防眩目等等。（不過(guò)目前看福特官網(wǎng)，該選裝包已被取消，有些遺憾。）

　　其實(shí)此前四驅(qū)尊銳型是銳界2.0T的頂配車型，不過(guò)在10月底的時(shí)候福特官方增加了兩款新的車型，20萬(wàn)-30萬(wàn)區(qū)間加了一款五座鉑銳型，30萬(wàn)-40萬(wàn)區(qū)間則增加了四驅(qū)旗艦型。這里主要說(shuō)說(shuō)長(zhǎng)測(cè)車和頂配車型的差異。兩款車指導(dǎo)價(jià)差了3萬(wàn)元，其中包括此前提到的選裝包內(nèi)的所有配置（可以理解為價(jià)值1.5萬(wàn)），其余的都是材質(zhì)方面的提升。旗艦版車型在中控臺(tái)、和門板上采用了大面積真皮材質(zhì)，真皮座椅的滾邊線條和菱形縫線也更漂亮，檔次感要強(qiáng)不少。

　　如果對(duì)這類皮質(zhì)觸感及視覺(jué)效果有一定的追求，那其實(shí)頂配的旗艦型是個(gè)不錯(cuò)的選擇，畢竟自己花1萬(wàn)5也未必能改出這么好的效果。當(dāng)然了，長(zhǎng)安福特官方取消了四驅(qū)尊銳型的選裝包，用意也很明顯，不管你對(duì)真皮有沒(méi)有追求，如果你想要更多的配置，就必須買頂配。

● 我對(duì)于銳界的第一印象

　　比較遺憾的是此前關(guān)于銳界的所有測(cè)試選題我都沒(méi)有參與，所以這是我與銳界的第一次接觸。見(jiàn)到它的第一眼，就是感覺(jué)這車好大（em……其實(shí)作為86車主，什么車相比較都挺大的），其次就是造型好氣派。

　　20英寸輪圈也是尊銳及頂配車型獨(dú)有的配置，因?yàn)镾UV車型采用的輪胎普遍較大，因此胎壁也很厚，即便是20英寸的輪圈也不會(huì)特別顯大，以我看來(lái)只能算剛剛好。所以更低配置的18及19英寸看起來(lái)就會(huì)有那么一點(diǎn)點(diǎn)寒磣。除此之外，尊銳型的輪圈采用了帶有一點(diǎn)電鍍效果的亮銀處理也是視覺(jué)效果的加分項(xiàng)。

　　車內(nèi)配備了福特最新的SYNC3系統(tǒng)，支持蘋果CarPlay，原廠自帶的導(dǎo)航也挺好用，手寫(xiě)的識(shí)別度很高，這套多媒體系統(tǒng)我們?cè)谥�后的更新中�?huì)詳細(xì)體驗(yàn)。舒適性配置方面，前排座椅通風(fēng)+加熱，第二排座椅加熱，220V電源（150W）也都有配備，無(wú)論是前排還是后排的乘坐舒適性都有不錯(cuò)的保障。

　　動(dòng)力為2.0T+6AT的組合，當(dāng)時(shí)其實(shí)曾經(jīng)考慮過(guò)是否要拿2.7T V6四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版車型作為長(zhǎng)測(cè)車，后來(lái)綜合考慮了一下由于那款車的受眾有些狹窄，所以還是以大多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)買的2.0T車型作為長(zhǎng)測(cè)車使用。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)還算不錯(cuò)，最大功率245馬力，峰值扭矩350�！っ�。此前實(shí)測(cè)的0-100km/h加速為9.15秒。

　　至于空間表現(xiàn)，目前因?yàn)檐囂峄貋?lái)也沒(méi)多久，基本都是我一個(gè)人在開(kāi)，偶爾帶上同事一塊兒出去拍照，所以第二排座椅都很少會(huì)坐人，更別提第三排了。在之后的更新中我們也會(huì)對(duì)銳界的空間表現(xiàn)做一些更加詳細(xì)的體驗(yàn)，敬請(qǐng)期待。

● 微體驗(yàn)：

　　這次的微體驗(yàn)其實(shí)主要是一些偏用車方面的小貼士。因?yàn)檫@臺(tái)車在我提回來(lái)之前放置的時(shí)間有些久，車身上有些難以清洗的污漬。這里所謂的難以清洗指的是路邊30塊錢的普通洗車流程無(wú)法清除掉的污漬。比如說(shuō)整車鍍鉻件上黑色及黃色斑點(diǎn)，有點(diǎn)類似銹斑。在這里有個(gè)挺好用的方法可以推薦給大家，如果你在提新車的時(shí)候也遇到了類似的情況可以輕松應(yīng)對(duì)。

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　　方法就是先在電商平臺(tái)上買一些神奇海綿（這玩意簡(jiǎn)直是神器，平時(shí)做家務(wù)也很有用，建議多買點(diǎn)），沾些水，對(duì)著你看著不順眼的污漬開(kāi)始擦吧！效果立竿見(jiàn)影。我個(gè)人建議買進(jìn)口的產(chǎn)品，擦拭時(shí)不容易掉碎屑，不容易擦爛，重復(fù)使用的次數(shù)會(huì)高一些，而且價(jià)格也沒(méi)差多少。具體看上面的視頻吧，全車的鍍鉻件擦一遍半小時(shí)搞定，算下成本可要比花幾百元精洗便宜很多了。

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　　另外，這臺(tái)長(zhǎng)測(cè)車在提回來(lái)后發(fā)現(xiàn)已經(jīng)貼了一個(gè)小品牌的玻璃膜，首先我個(gè)人并不喜歡這種顏色偏深的玻璃膜，晚上開(kāi)車會(huì)很累。其次玻璃膜上或多或少會(huì)有一些品牌Logo，看著也感覺(jué)有些low，必須得清理掉。方法也是用神器海綿沾水即可。

　　我們?cè)谔峄剡@臺(tái)銳界的時(shí)候由于交接給我們的并非4S店，而是某第三方租車公司，當(dāng)把鑰匙交到我們手里，打算開(kāi)走時(shí)才發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車并未解除“運(yùn)輸模式”。在這個(gè)模式下，一切自定義的調(diào)節(jié)都無(wú)法被系統(tǒng)記錄（比如音效、座椅記憶、收音機(jī)調(diào)頻等等），并且多媒體系統(tǒng)默認(rèn)的語(yǔ)言也是英文，設(shè)置成中文也沒(méi)用，重新發(fā)動(dòng)又變英文。根據(jù)儀表盤上的提示需要聯(lián)系經(jīng)銷商，但實(shí)際上有個(gè)方法可以自己解除該模式。

　　首先，熄火斷電狀態(tài)下，先按一下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)（不要踩剎車，只是通電），看到左側(cè)儀表盤提示“運(yùn)輸模式”不要理會(huì)，連續(xù)踩5腳剎車，之后開(kāi)關(guān)兩次雙閃燈（注意是打開(kāi)，關(guān)閉，打開(kāi)，關(guān)閉，不是雙閃燈打開(kāi)后跳兩下），再踩住剎車發(fā)動(dòng)車輛，運(yùn)輸模式即可解除。上述的這些操作需要在15秒之內(nèi)完成，親測(cè)只要手速正常，10秒左右怎樣都搞定了。

● 長(zhǎng)測(cè)油耗：

　　從提車到本文發(fā)布，這臺(tái)車我才開(kāi)了500公里不到，一箱油還沒(méi)跑完，還沒(méi)法計(jì)算出詳細(xì)的油耗。不過(guò)我家和公司都在內(nèi)環(huán)內(nèi)，上下班的擁堵?tīng)顩r可想而知，平均時(shí)速20km/h出頭，車輛表顯的油耗在15L/100km左右，還算合理，基本上所有2.0T+6AT的動(dòng)力組合在這個(gè)平均時(shí)速下油耗都不會(huì)很低，更何況SUV自身的風(fēng)阻、重量還比轎車高。

● 首次總結(jié)：

　　雖然車提回快1個(gè)月了，但最近又是去北方參加冰雪試駕，又是公司年會(huì)，部門總結(jié)會(huì)，瘋狂出差模式下也沒(méi)太多機(jī)會(huì)好好開(kāi)這臺(tái)車，所以本文僅是對(duì)銳界的一個(gè)較為淺顯的長(zhǎng)測(cè)開(kāi)篇，然而即便如此，銳界給我的第一印象也十分不錯(cuò)，極有“路轉(zhuǎn)粉”的可能性。本次長(zhǎng)測(cè)的周期有1年呢，在未來(lái)我有大把的機(jī)會(huì)為大家詳細(xì)說(shuō)說(shuō)銳界的各種體驗(yàn)。也希望銳界車主，或是對(duì)銳界感興趣的朋友來(lái)我的編輯博客交流。在此先提前預(yù)祝大家新年快樂(lè)，萬(wàn)事如意�。ㄎ�/圖 汽車之家 彭儲(chǔ)文）