家庭用車的好伙伴 長安CX70T長期測試
● 加速及剎車簡單測試
我們對長安CX70T進(jìn)行了簡單的性能測試，包括0-100km/h加速測試和100-0km/h剎車測試。加速測試過程中，我們手動切換到了運(yùn)動模式，該車為前置后驅(qū)的驅(qū)動形式，起步時允許的最大起步轉(zhuǎn)速接近2000rpm，后輪并沒有打滑的現(xiàn)象。
全力剎車時，剎車踏板的回饋力度比較偏硬，制動力度中規(guī)中矩，后半段ABS的彈腳感較為明顯。最終我們測得它的100-0km/h剎車距離為42.28米，成績屬于合格的范圍。
● 油耗記錄
本次的油耗記錄很巧，第13次的油耗記錄與總平均油耗保持一致，同樣為10.9L/100km。整體的油耗趨勢也比較平穩(wěn)，本次我們也開啟了發(fā)動機(jī)自動啟停功能，總體來說感覺對油耗的影響并不是太大。另外，由于進(jìn)入9月后，石家莊這邊的高溫天氣減少，開空調(diào)的時候也有所減少，因此比前兩次的油耗情況也有所改善。
★ 第七期測試小結(jié)：
本期內(nèi)容我們體驗了一下發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)及胎壓監(jiān)測功能，啟停技術(shù)在目前的科技配置來講算是一項較為重要的配置，不過就體驗感覺來看，有時候走走停停頻繁啟停會對駕駛舒適性有所影響，不過您也可以手動將其關(guān)閉。胎壓監(jiān)測確實(shí)對安全性十分重要，這次扎胎如果不是胎壓顯示異常，我可能會全然不知，最終的結(jié)果極有可能就是輪胎完全沒氣兒了，行駛的安全性也會極其危險。從性能測試來看，加速和剎車成績也都在合理的范圍內(nèi)，對于這樣的成績來說可以讓人接受，畢竟這類車型更側(cè)重家用而不是性能，就留給大家一個參考吧。（文/圖/攝 汽車之家 王亮）
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