[汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  半年的時(shí)間其實(shí)說來挺短的，轉(zhuǎn)眼間長(zhǎng)安CX70T的長(zhǎng)測(cè)已經(jīng)進(jìn)入到了最后一期。這輛車從四月份開始，伴隨著我走過了晚春、盛夏，一直到如今的清秋。經(jīng)過這半年的駕駛，長(zhǎng)安CX70T沒有出現(xiàn)機(jī)械方面等故障問題，一直以來的表現(xiàn)也較為穩(wěn)定。本期的內(nèi)容，我們將對(duì)其在外觀、內(nèi)飾及空間等方面進(jìn)行總結(jié)闡述；對(duì)其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)也會(huì)著重提及；并幫助大家給出一些購(gòu)買建議。

● 外觀：★★★★☆

　　從外形方面看，來自長(zhǎng)安汽車意大利都靈設(shè)計(jì)中心的硬朗造型還是不錯(cuò)的，棱角分明的硬派風(fēng)格給人一種氣勢(shì)感，并且在路邊臨時(shí)�？康臅r(shí)候，總會(huì)有人被車的外形吸引而來并詢問這款車的情況。

　　六邊星云式中網(wǎng)看起來很有檔次感，點(diǎn)陣式的鍍鉻裝飾提升了質(zhì)感。其與帶LED日間行車燈的前大燈相結(jié)合，不僅有助于視覺效果的拉伸，而且使整車看起來精致了不少。

● 內(nèi)飾：★★★☆☆

　　內(nèi)飾采用了公眾易于接受的對(duì)稱式設(shè)計(jì)，11英寸的中央觸控屏十分搶眼，中控臺(tái)采用了帶紋路處理的硬質(zhì)塑料制成。坐進(jìn)車內(nèi)，給人的感覺簡(jiǎn)潔大方，并不花哨。觸控屏的分辨率和操作靈敏度還不錯(cuò)，功能性方面，具備GPS導(dǎo)航、倒車影像、多媒體系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)及行車記錄儀等一些常用和較為重要的功能。

● 乘坐空間和后備廂空間：★★★★☆

　　長(zhǎng)安CX70T采用2+3+2的七座布局，其中第二排座椅可以前后滑動(dòng)，這樣可以平衡一下第二排和第三排之間的空間，乘坐空間也會(huì)更加靈活。即使是一個(gè)身材魁梧的人，在第一排和第二排乘坐時(shí)也是毫無壓力的。皮革座椅的內(nèi)部填充物比較充實(shí)，乘坐起來不屬于柔軟的風(fēng)格，長(zhǎng)途駕駛及長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)有些疲憊之感。座椅采用了打孔處理，對(duì)座椅的通風(fēng)有一定的幫助。

● 動(dòng)力：★★★☆☆

　　動(dòng)力方面，對(duì)于搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)安CX70T來說，日常駕駛可以勝任，沒有出現(xiàn)疲軟的的狀態(tài)，即使是在夏季開啟空調(diào)的狀態(tài)下也是，動(dòng)力輸出方面也不會(huì)感覺有太大的損失。雖說我們測(cè)試它的0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?3.53秒，表現(xiàn)中規(guī)中矩，不過這類車并不過多的注重性能，日常的駕駛也并不會(huì)太激進(jìn)，其更重要的是保證日常的家庭出行需求。

　　值得一提的還有這臺(tái)6AT變速箱，平順性表現(xiàn)良好，換擋時(shí)不會(huì)感覺到不安的頓挫感，給人的駕駛感受還是很愉悅和順暢的。它的升擋并不是很積極，一般情況下它會(huì)在2000rpm后完成升擋；如果深踩一些油門以提升它的動(dòng)力，變速箱也會(huì)很好的領(lǐng)會(huì)意圖，其升擋時(shí)的轉(zhuǎn)速會(huì)相應(yīng)延后一些，大概在2200-2500rpm。