車子放下來，緊接著就該加注新的機油了，用的是起亞原廠的全合成機油，標號5W-30，總加注量是4.4升，雖然這次保養(yǎng)是免費的，但我咨詢了一下師傅，如果是自費的話，機油這一項的費用大概是300塊錢左右，這么看來也確實不算貴。

　　空氣濾清器每15000公里或12個月更換，所以這次保養(yǎng)暫時不用換它，只是用高壓空氣做了一下清潔，北京的夏天基本沒什么沙塵，拆出來后看空濾的清潔狀況也還是不錯的。在車間做的最后兩項工作是清潔發(fā)動機艙和行車電腦保養(yǎng)信息更新，清潔發(fā)動機艙這事兒咱們買點兒這種泡沫去污劑自己也可以操作，但切忌用水直接噴，很傷發(fā)動機而且很有可能會造成電路短接。

　　從我進店到洗完車走人，大概用了一個小時出頭的時間，如果不是我中間拍照“搗亂”，可能還會更短，總體來說不管是4S店休息室的環(huán)境，還是師傅操作的熟練和敬業(yè)態(tài)度，給我留下的印象都是很不錯的。

　　每次當(dāng)我撥動KX7的雨刷或大燈撥桿時，行車電腦顯示屏上都會顯示出當(dāng)前它們的工作模式，尤其是在天黑的時候，不用低頭度看撥桿是非常省心的，而且對于行車安全也是一份保障。

　　這次微體驗給大家?guī)�來另外一個小細節(jié)是這臺車的化妝鏡，不得不說真的是尺寸碩大，可用面積差不多和iPhone7 Plus一邊大，雖然成本并不會高出多少，但是帶來的使用體驗還是相當(dāng)暢快的，就像用慣了手機看電視劇，突然給你來一個iPad的那種感覺，女士們開心不開心，意外不意外？^_^

● 油耗記錄

　　由于用車場景沒有發(fā)生大的改變，上下班代步為主，平均時速浮動不大，所以油耗表現(xiàn)基本和上次更新的時候持平，大概保持在不到12L/100km的情況，我的駕駛習(xí)慣是比較緩和的那種，另外駕駛模式基本上都是ECO(經(jīng)濟模式)，大家可以作為一個參考。

● 本期小結(jié)

　　這次的首�？傮w來說是比較順利的，整個流程走下來沒遇到什么問題，接待人員的態(tài)度和師傅操作的專業(yè)度都讓我挺滿意，現(xiàn)在像北京這種限牌的城市，售后服務(wù)跟得上才能留得住消費者，對咱來說這是好事兒。最后，比較遺憾的是因為完工的時候還不到上午11點，沒能體驗一下這家4S店的客戶午餐。(文/圖/攝 汽車之家 洪冰清)