● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　印象中的新能源車(chē)在內(nèi)飾上要用一塊碩大無(wú)比的中控屏幕來(lái)標(biāo)榜自己的身份，有的時(shí)候覺(jué)得那樣會(huì)充滿(mǎn)科技感，不過(guò)更多的時(shí)候卻感覺(jué)是用大屏幕來(lái)掩蓋自身設(shè)計(jì)的不足。

　　還好寶馬的新能源車(chē)不會(huì)那么簡(jiǎn)單粗暴，不過(guò)內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)還是照搬了普通版車(chē)型，當(dāng)然了，在細(xì)節(jié)上還是會(huì)突出自身新能源的屬性的，比如說(shuō)儀表盤(pán)，寶馬530Le使用的儀表盤(pán)會(huì)根據(jù)駕駛模式的不同發(fā)生變化，在ECO PRO和COMFORT模式下，右側(cè)顯示的是能量輸出表。

　　通過(guò)中控屏幕上的eDRIVE來(lái)看能量輸出更加直觀，這也是很多新能源車(chē)的標(biāo)配了，對(duì)于寶馬530Le來(lái)說(shuō)，在不同的駕駛模式下車(chē)輛的能量輸出都是不同的。值得一提的是，電池電量除了顯示在儀表盤(pán)上之外，在eDRIVE模式下車(chē)輛內(nèi)部藍(lán)色電池組也是反映實(shí)時(shí)電量的。

　　四種駕駛模式我們并不陌生，對(duì)于混動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行模式，寶馬530Le提供了三種可選，分別是AUTO eDRIVE、MAX eDRIVE和BATTERY CONTROL模式。

　　車(chē)輛后排座椅的配置和普通版高配車(chē)型一直，座椅通風(fēng)/加熱、座椅調(diào)節(jié)、后排娛樂(lè)系統(tǒng)都有配備，雖然是新能源車(chē)，但是對(duì)于后排乘客的照顧一樣都不少。

● 夜晚下的530Le更迷人

　　說(shuō)實(shí)話(huà)之前我也沒(méi)在夜晚體驗(yàn)過(guò)5系的迎賓光毯和氛圍燈，當(dāng)晚上我拿到530Le的車(chē)鑰匙時(shí)便迫不及待的體驗(yàn)了一下這些迷人的燈光。

　　氛圍燈加上很漂亮的星空全景天窗確實(shí)能提升不少檔次，晚上接姑娘下班的時(shí)候，打開(kāi)天窗的幕布，我想就算你什么都不說(shuō)……她根本觀察不到天窗會(huì)這么好看。