再見昨日 測試全新一代奧迪Q3 40 TFSI
● 內(nèi)飾精致太多了
即便是6年前國產(chǎn)Q3剛上市的時候，我也覺得老Q3的內(nèi)飾不好看，同期的寶馬X1和奔馳GLA的車內(nèi)氛圍要比老Q3強得多。不過風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，現(xiàn)在坐進(jìn)全新Q3的車內(nèi)，你或許會對它的另外兩位老對手嗤之以鼻。
家族式語言的益處就是共享好的設(shè)計，全新A6L、A8L都是差不多的內(nèi)飾風(fēng)格，而全新Q3是入門車型，所以沒有使用幾位家族大哥那樣的雙觸屏設(shè)計，但車內(nèi)的細(xì)節(jié)處理可一點兒都不差，做工細(xì)致、用料考究，有自己鮮明的特色。
測試車全液晶儀表盤為10.25英寸，而12.3英寸帶“虛擬座艙”功能的全液晶儀表只在頂配上會出現(xiàn)，那個就可以切換常規(guī)/地圖顯示了。8.8英寸的中控屏隱藏在黑色的飾板里，息屏狀態(tài)下是一大塊兒黑色，會營造出一大片都是屏幕的錯覺。當(dāng)屏幕點亮之后會有明顯的大黑邊，頂配配備了10.1英寸觸屏的車型上這個問題就會好很多。中控屏操作流暢，反應(yīng)很快，符合奧迪一貫的水準(zhǔn)，而且點擊屏幕會有清脆的聲音反饋，這種小細(xì)節(jié)往往也很能討好人。
以31.88萬的指導(dǎo)價來看，這臺車的整體配置算是中等偏上，日常使用頻率比較高的像自動大燈、雙區(qū)自動空調(diào)、全景天窗等它都有了，電源數(shù)量也很豐富，不過座椅加熱和通風(fēng)卻都沒出現(xiàn)，出于成本考慮我覺得可以理解，如果是我的話，我愿意犧牲掉電動腰托和氛圍燈來換取前排的座椅加熱，這種換法如果真能實現(xiàn)的話，您認(rèn)同我嗎？評論區(qū)交流。
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