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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

這就是全能選手 測(cè)試奧迪Q8 55 TFSI

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奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q8 2019款 55 TFSI quattro

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q8 2019款 55 TFSI quattro

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q8 2019款 55 TFSI quattro

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q8 2019款 55 TFSI quattro

  Q8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也許會(huì)讓奔馳車主會(huì)覺得缺乏傳承,讓寶馬車主認(rèn)為少了點(diǎn)溫度,但不得不承認(rèn)奧迪的這套冰冷的前沿主義科技風(fēng)早已自成一派并大獲成功(至少在我身邊的年輕人里還沒聽到反對(duì)的聲音)。內(nèi)飾做工精致用料上乘,科技感爆棚!  

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q8 2019款 55 TFSI quattro

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q8 2019款 55 TFSI quattro

  音響聲音整體表現(xiàn)很好,聲音密度非常高,動(dòng)態(tài)控制的很好,回放大型古典樂的時(shí)候不會(huì)亂,大開大合,但是聲音太刺激,在聽一些抒情音樂的時(shí)候聲音染色有些多,就像四川火鍋,充滿刺激感,但時(shí)間久了會(huì)不耐聽。風(fēng)格過于鋒利,日常聽抒情歌曲會(huì)聽出搖滾味兒,不夠柔和——汽車之家音響大拿王旻昊。


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奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q8 2019款 55 TFSI quattro

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奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q8 2019款 55 TFSI quattro

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q8 2019款 55 TFSI quattro

  12.3英寸液晶儀表盤、10.1和8.6英寸雙中控屏組成了Q8的“虛擬駕駛艙”系統(tǒng)。它以駕駛者為中心,以液晶儀表為主,用清晰畫質(zhì)將豐富信息呈獻(xiàn)給駕駛者。上方中控屏顯示多媒體、車輛設(shè)置等綜合信息,下方以空調(diào)、駕駛相關(guān)功能和手寫輸入功能為主,幾乎實(shí)現(xiàn)了完全觸控化。而觸控操作的便利性也完全不用擔(dān)心,精準(zhǔn)的觸摸識(shí)別和清脆的振動(dòng)/聲音反饋會(huì)讓人愛不釋手,哦對(duì)了,日常使用時(shí)記得勤擦指紋。

文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測(cè)
文章導(dǎo)航
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  • 奧迪Q8 2018款 基本型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.36 38.10 10.70
    測(cè)試文章:這就是全能選手 測(cè)試奧迪Q8 55 TFSI
    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    就像我們印象中的奧迪一樣,它開起來高效、輕松、舒適。完全沒有開“大車”的感覺。設(shè)計(jì)和配置方面也表現(xiàn)出了奧迪旗艦SUV所該具有的豪華感和科技感。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    作為旗艦SUV,主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的奧迪Q8開起來依然輕松舒適,但如果你愿意,它依然能以強(qiáng)勁的動(dòng)力和穩(wěn)健的底盤,帶人非常高效地從A到B。外觀圓潤(rùn)的溜背造型看起來多了些運(yùn)動(dòng)少了份威嚴(yán),不過兇猛的前臉和無框式車門令人印象深刻。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    外觀設(shè)計(jì)確實(shí)令人著迷,低矮的車身配合犀利的車身線條,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就知道不是一般角色,但也正是車身高度有些偏低,所以側(cè)面看上去少了幾分魁梧的感覺。動(dòng)力系統(tǒng),從平順性到動(dòng)力儲(chǔ)備都無可挑剔,對(duì)于這樣一臺(tái)SUV車型而言剛剛好,完全可以滿足日常所需。

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加載中

奧迪Q8 2018款 基本型

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無信息
變速箱:暫無信息
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