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北京小伙兒 測試北京汽車BEIJING-X3

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● 內飾細節(jié)不湊合

  既然外觀有了一定顏值,那內飾的表現就代表著它是否真的是“表里如一”了。盡管受限于成本問題,但BEIJING-X3(參數|詢價)還是交出了不錯的答卷。一些細節(jié)的處理可以用“出乎意料”來形容。哪怕是挑剔的年輕人也會滿意你的設計。

北京汽車 BEIJING-X3 2019款 1.5T 手動星耀版

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  不對稱的中控臺設計、并非全部硬質的內飾工藝,都讓BEIJING-X3內飾的初體驗還不錯。很多自主品牌的車型擁有不錯的外觀后,在內飾都會回歸中庸之道。但是作為“北京人兒”的BEIJING-X3并沒有這么干,真是位實在小伙兒。

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  方向盤為非真圓式的設計,哪怕因為不是高配的緣故,方向盤右側缺失了一部分多功能按鍵,但一心想“做不同”的態(tài)度值得肯定。不過,方向盤只支持上下調節(jié)還是很遺憾,它會讓你的坐姿不那么舒服,尤其是在長途駕駛時。同級別車型中并非都是這樣,有些車型就支持上下/左右調節(jié)。儀表盤同樣如此,簡單的單色行車電腦屏幕看上去多少有點“過時”。但是儀表的藍色背光、兩側富有設計感的水溫表與油量表,又讓你不能否定它的努力。

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  人機交互區(qū)域,BEIJING-X3同樣沒有選擇“炫技”。屏幕的尺寸剛剛好,UI設計很簡約,不會出現惡俗的界面配色。令人可喜的是空調控制區(qū)的按鍵布局和樣式都很出色。再一次證明,好的設計不僅是看起來好,用起來也一定會很順手。

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  內飾并非完美,有些應該出現的配置確實有缺失(方向盤前后調節(jié)、自動頭燈、自動空調)。但是一臺車的“誠意”還是可以從各種設計、做工用料之處洞悉到的。你可以說一些設計很討巧,但是至少這位“小伙兒”它做到了。咱們對年輕人不是都要抱著寬容的態(tài)度去對待嗎?

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  • 北京X3 2019款 1.5T 手動星耀版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.91 42.57 7.70
    測試文章:北京小伙兒 測試北京汽車BEIJING-X3
    評測編輯-洪冰清:

    這臺手動擋的BEIJING-X3上手比較簡單,離合器接合點清晰,行駛質感除了噪音偏大外,都能符合大家對于一臺7萬元左右汽車的預期。作為家里的第一臺車,它可以作為一個備選。

    評測編輯-:

    不管曾經的北汽紳寶,還是北汽新能源推出的車型,都感覺缺乏些活力和激情,而BEIJING-X3的出現則意味著這種情況將會逐漸改變。它看起更有“國際范兒”,也比較好開,有一定的性價比。

    評測編輯-王澤石:

    0-100km/h加速時間10.91秒,100km/h-0剎車距離42.57米,百公里油耗7.7L,這些成績對于一臺不到8萬的小型SUV來說表現還算可以?臻g表現不錯,就是后備廂地板離地有些高,搬運大件有些費力。

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北京X3 2019款 1.5T 手動星耀版

指導價:7.59萬
級別:小型SUV
發(fā)動機:1.5T 150馬力...
變速箱:6擋手動