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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

北京小伙兒 測(cè)試北京汽車BEIJING-X3

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● 空間儲(chǔ)物雙達(dá)標(biāo)

  看一臺(tái)車真的和“搞對(duì)象”有點(diǎn)相似。外觀內(nèi)飾都看著不錯(cuò)之后,就要深入了解了。它的儲(chǔ)物、乘坐空間是不是夠?qū)嵱。別搞得挺漂亮,連一炷香的功夫都堅(jiān)持不住。畢竟,SUV買回家是要干“臟活兒”、“累活兒”的。

北京汽車 BEIJING-X3 2019款 1.5T 手動(dòng)星耀版

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汽車之家

  從乘客空間表現(xiàn)來(lái)看,BEIJING-X3(參數(shù)|詢價(jià))是一位“實(shí)干家”,并沒(méi)有因?yàn)椴诲e(cuò)的顏值耽誤了“正事兒”。前排座椅不僅用織物的格紋給你營(yíng)造出一個(gè)挺動(dòng)感的座椅,實(shí)際坐上去包裹感也不錯(cuò)。后排也沒(méi)有出現(xiàn)明顯的“偷空間”行為。椅墊的長(zhǎng)度挺“實(shí)在”,椅背的軟硬程度也適中。

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  BEIJING-X3的基本儲(chǔ)物能力還算不錯(cuò),只是前排中控只有一個(gè)杯架。但是中控兩側(cè)的儲(chǔ)物格、門板的儲(chǔ)物能力都很優(yōu)秀。全景天窗的尺寸也達(dá)到了該級(jí)別的平均水平。

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  出眾的造型終有副作用,這個(gè)問(wèn)題在BEIJING-X3上也有出現(xiàn),不過(guò)還好通過(guò)了各種測(cè)試。因?yàn)槲矡粼煨偷木壒,一定程度侵蝕了后備廂的開(kāi)口寬度,同時(shí),后備廂開(kāi)口的高度也不是特別的“友好”。不過(guò),3個(gè)不同規(guī)格的旅行箱還是都能放進(jìn)去的。

  不管怎樣,哪怕有一些明顯的問(wèn)題,但是“北京小伙兒”的空間儲(chǔ)物表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。畢竟沒(méi)有出現(xiàn)明顯的短板。再想想它不錯(cuò)的外觀內(nèi)飾顏值,一句“還是挺不錯(cuò)的”就自然的脫口而出了。

車身

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  • 北京X3 2019款 1.5T 手動(dòng)星耀版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.91 42.57 7.70
    測(cè)試文章:北京小伙兒 測(cè)試北京汽車BEIJING-X3
    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    這臺(tái)手動(dòng)擋的BEIJING-X3上手比較簡(jiǎn)單,離合器接合點(diǎn)清晰,行駛質(zhì)感除了噪音偏大外,都能符合大家對(duì)于一臺(tái)7萬(wàn)元左右汽車的預(yù)期。作為家里的第一臺(tái)車,它可以作為一個(gè)備選。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    不管曾經(jīng)的北汽紳寶,還是北汽新能源推出的車型,都感覺(jué)缺乏些活力和激情,而BEIJING-X3的出現(xiàn)則意味著這種情況將會(huì)逐漸改變。它看起更有“國(guó)際范兒”,也比較好開(kāi),有一定的性價(jià)比。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    0-100km/h加速時(shí)間10.91秒,100km/h-0剎車距離42.57米,百公里油耗7.7L,這些成績(jī)對(duì)于一臺(tái)不到8萬(wàn)的小型SUV來(lái)說(shuō)表現(xiàn)還算可以?臻g表現(xiàn)不錯(cuò),就是后備廂地板離地有些高,搬運(yùn)大件有些費(fèi)力。

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北京X3 2019款 1.5T 手動(dòng)星耀版

指導(dǎo)價(jià):7.59萬(wàn)
級(jí)別:小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 150馬力...
變速箱:6擋手動(dòng)