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這臺(tái)小車有點(diǎn)法系 測(cè)試東風(fēng)雪鐵龍C3-XR

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  C3-XR(參數(shù)|詢價(jià))百年臻享版車型的內(nèi)飾為灰色系,搭配玫瑰金色的空調(diào)出風(fēng)口,寧靜大方,給人一種放松感。整體的配置布局與普通版的C3-XR相同,沒有明顯變化。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

  車內(nèi)皮革包裹的面積不大,以硬塑料材質(zhì)為主。不過同級(jí)別當(dāng)中這樣的配置比較常見,畢竟皮革在提高檔次感的同時(shí)也會(huì)提高成本。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

  機(jī)械式儀表樣式比較傳統(tǒng),中間的屏幕主要用于油量、擋位、駕駛模式(D或者S擋)、行駛里程等。屏幕上的內(nèi)容不可調(diào)節(jié),沒有油耗、胎壓等信息。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

  方向盤、座椅均為手動(dòng)調(diào)節(jié),寬大的手剎樣式很有特點(diǎn)。手剎后面有比較寬的縫隙,平時(shí)需要注意避免有零碎物品掉入。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

  9英寸的中控屏幕只有百年臻享版才有,其他車型均匹配7英寸屏幕,9英寸為選裝。同時(shí)“百年”獨(dú)有的還有GPS、導(dǎo)航路況顯示、語音識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)、CarLife和iPod功能,這些置換掉了普通版高配車型的CarPlay和原廠車載互聯(lián)。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

  全車有兩個(gè)USB接口和一個(gè)12V電源,中央扶手箱后面沒有配置,略有欠缺。車門的解鎖鍵在中控中間位置而非門板上,嗯,這很法系。

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

  內(nèi)飾的整體配置設(shè)計(jì)都秉承了“實(shí)用至上”的思路,車內(nèi)的皮革用料不多,但是顏色搭配和諧;儀表內(nèi)容比較簡(jiǎn)單,但是中控車機(jī)可以導(dǎo)航、方便連手機(jī);方向盤、座椅都是手動(dòng)調(diào)節(jié),不過駕駛模式到位……好用、好開,這樣的車輛設(shè)計(jì)重點(diǎn)很得我心。

車身滿分得分
空間9.07.2
前排空間2.52.5
后排空間2.52.5
裝載空間1.51.2
空間變化1.00.3
車內(nèi)儲(chǔ)物空間1.50.7
配置8.03.5
基本配置8.03.5
附加配置0--
工藝質(zhì)量5.04.1
外部質(zhì)量2.52.2
內(nèi)部質(zhì)量2.51.9
人體工程5.03.7
座椅舒適性2.51.9
操作便利性2.51.8
視野1.00.9
視野1.00.9
總分28.019.4
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  • 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.33 40.62 5.80
    測(cè)試文章:這臺(tái)小車有點(diǎn)法系 測(cè)試東風(fēng)雪鐵龍C3-XR
    評(píng)測(cè)編輯-:

    C3-XR ORIGINS百年臻享版駕駛體驗(yàn)不錯(cuò),超出我的期待,雙離合變速箱的平順度和換擋邏輯都不錯(cuò),車輛底盤也比較緊實(shí)。只是車輛的整體配置還是偏低,用起來檔次感實(shí)在有些欠缺,“百年”的儀式感還不是很足。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這款車跟C3-XR普通版比起來,配置上的提升不夠突出。如果配置夠舒適,我覺得哪怕價(jià)格略有提升,也會(huì)有消費(fèi)者買單。開起來感覺還不錯(cuò),有法系車一貫的舒適,就是高速時(shí)風(fēng)噪有點(diǎn)大了點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    三缸發(fā)動(dòng)機(jī)配雙離合變速箱,這樣的搭配比較大膽,實(shí)車來看表現(xiàn)超出預(yù)期。車輛油耗的表現(xiàn)也不錯(cuò),感覺比較適合家用,不過剎車的表現(xiàn)不僅如人意。百年版比普通版多出來的車載互聯(lián)等配置還是比較實(shí)用的,我認(rèn)為這款車的性價(jià)比比普通版更強(qiáng)一些。

  • 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.47 42.32 7.50
    測(cè)試文章:顏值很高/配置欠佳 測(cè)試雪鐵龍C3-XR
    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    C3-XR的外觀造型很招人喜歡,整體設(shè)計(jì)上既突出了一些自身的個(gè)性色彩,造型也能夠被大部分消費(fèi)者接受。加速性能不錯(cuò),懸架也提供了不錯(cuò)的舒適性。但頂配車型的價(jià)格偏高,相比同價(jià)位的車型,在配置豐富的程度上表現(xiàn)很不給力。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    相比同級(jí)對(duì)手,1.6T的動(dòng)力顯然是C3-XR的最大優(yōu)勢(shì)。還有Grip Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng),不管實(shí)用不實(shí)用,反正看著挺炫的。不過這款車在操控性方面卻沒給我留下什么深刻印象;15萬以上買一款開起來沒什么意思,看上去又不夠大氣的小型SUV,我有點(diǎn)不能接受。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    C3-XR 1.6T車型動(dòng)力表現(xiàn)出色,同時(shí)也能提供不錯(cuò)的駕駛樂趣,外形內(nèi)飾很有個(gè)性,是一款適合年輕人的車,不過它的價(jià)格確實(shí)不便宜,配置方面缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。

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雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版

指導(dǎo)價(jià):11.79萬
級(jí)別:小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.2T 136馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...
熱門車型對(duì)比
雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版PK
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