戰(zhàn)斗力爆表測試北京奔馳AMG A 35 L

謝玥

2020年05月21日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊

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　　啞光山灰色車漆，配合上低矮的姿態(tài)和運動套件，這車買回來就不用動了，原廠幫你直接改好。漆水的質(zhì)感及視覺效果都非常好，但選裝的價格有點小貴，磕碰補起來估計會比較昂貴。

　　剎車系統(tǒng)不錯，前輪為對向四活塞卡鉗并配有打孔剎車盤，后輪為單活塞卡鉗和打孔剎車盤，實際測試中前后剎車沒有出現(xiàn)很明顯的熱衰減現(xiàn)象，散熱效果很好。

　　前段時間奔馳S級的內(nèi)飾引起了大家的廣泛討論，相比S級的內(nèi)飾，A 35 L的車內(nèi)造型似乎更能讓大家所接受，雖然與A級區(qū)別不大，但是豪華感和設(shè)計感都不錯的它在該級別中依舊擁有很強的競爭力，AMG運動方向盤更是點睛之筆。

　　而前面說到的AMG Track Race 同樣是一個選裝系統(tǒng)，它的功能十分強大，在單圈、分段和加速用時以及選定的實時車載智能信息數(shù)據(jù)的幫助下，駕駛者可以有針對性地分析并幫助駕駛者改善在賽道上的駕駛技巧，如果您周末喜歡參加賽道日，我個人建議可以裝一個。

　　內(nèi)部的接口過于激進(jìn)，前后排均采用的是USB-C的數(shù)據(jù)、電源接口，個人感覺在這個過渡期，應(yīng)該預(yù)留1-2個USB接口。

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文章標(biāo)簽：單車性能測試緊湊型車試駕評測

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奔馳A級AMG 2019款 AMG A 35 L 4MATIC 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.73秒	37.19米	9.40升
測試文章：戰(zhàn)斗力爆表測試北京奔馳AMG A 35 L
評測編輯-王濤：	A 35 L在凱澤賽道的表現(xiàn)足夠優(yōu)秀，良好的動力輸出加上平衡的重量分配讓這臺車在這種小規(guī)模賽道里占得先機，在多彎區(qū)域行駛時駕駛者感覺車輛很扎實，懸架對于車輛的支撐很到位。
評測編輯-：	作為AMG的入門小鋼炮,A 35 L的戰(zhàn)斗感給了我非常深的印象。底盤緊實，路感清晰，四驅(qū)均衡，開起來總讓人想再快一點。不過做工不太精致，這點還有待提高。
評測編輯-謝玥：	作為AMG家族中最入門的車型，我覺得它的表現(xiàn)夠格了，雖然沒有那么“純粹”，但是它也能給予你不一般的快感，同時，加長之后的它也讓擁有了更強的家用屬性。

指導(dǎo)價：39.98萬

級別：緊湊型車

發(fā)動機：2.0T 306馬力...

變速箱：7擋濕式雙離合...

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