到了酒店之后，趕緊看看續(xù)航情況，實際行駛了150km，還剩52%的電量，雖然是一家4口人出游，全程高速的電耗似乎比之前我單人出行還低，應該是跟路況也有比較大關系，過來的時候比較順暢，這個剩余電量按道理足夠我開回家了。

　　這次我訂的是家庭套餐，包括了家庭房，3張門票和自助晚餐，還需要另外買一份小女兒的門票和晚餐。其實長隆的景點套票種類特別多，官網(wǎng)有一家四口的酒店和門票套餐，但是沒有包括晚餐，攜程有一家3口的套餐，我算來算去，還會選擇有餐飲的比較好。

　　我們是中午11點半到了珠海，吃完午飯，下午2點辦理入�。ㄓ捎谝咔槿松俨旁缛胱�，一般是3點入�。┦帐耙粫�，正式進園游玩。海洋王國并不小，一天是玩不完的，尤其是帶著小孩拖拖拉拉的，兩天能逛完就不錯了，所以一定要提前安排好行程。長隆海洋王國的公眾號上就有不少攻略，一天到三天的都有，大家可以根據(jù)自己的需要參考一下。

　　這已經(jīng)是我第二次帶孩子來玩了，之前一次小女兒還沒出生，大女兒也才3歲，上次來什么經(jīng)驗都沒有，也沒做功課，結果錯過不少表演，這次做了功課，但是遇上臺風，還是錯過不少表演……

  在疫情和臺風疊加影響之下，那兩天游客特別少，所有項目都不用排隊，基本上想玩的項目都玩過了，個別項目還是包場，挺爽的。

　　現(xiàn)場的海豚課堂還教了小孩救助擱淺海豚的方法，分別是打電話（110），維持秩序圍出保護區(qū)，扶正海豚，不斷澆水保濕等等，雖然遇到的幾率很低，但說不定哪天真會排上用場。

  上完海豚課堂，當天由于有臺風，海豚表演取消了，還是挺可惜的。接下來我們到了我比較推薦的海洋奇觀鯨鯊館，這里能看到的海洋動物會比較有趣一點，我的兩個女兒都很喜歡。

　　說起水母，之前我去過太平洋上一個叫帕勞的島國，那里的水母湖還真是值得一游，當?shù)厝朔Q為“Ongeim'l Tketau”的神奇水母湖，是帕勞的鎮(zhèn)國之寶，位于太平洋的一座小島上，有比較罕見的無毒水母，能讓游客游到湖中直接能抓住水母玩，據(jù)說是全球唯一能這樣玩的地方。

　　另外值得一提的是，海洋王國有很多極地動物的館，如企鵝，北極狐，北極熊等，這些館都是有強冷氣的，室內(nèi)溫度很低，如果是夏天去的話，記得帶上長袖外套給小孩，避免感冒。

　　海洋王國除了有很多珍稀動物看以外，還有不少機動游戲可以玩，像上面這個雨林升降塔，就比較刺激，我一開始以為小女兒會害怕，結果她下來就說“我一點都不怕”，真是小女孩的膽量超出我的想象。

  晚上7點的這個煙花燈光秀也是值得推薦，現(xiàn)場結合了煙花，燈光，噴水池和雜技表演，或許整個煙花、燈光和音樂效果比上海迪士尼的煙花匯演遜色一點，但各種酷炫元素不少，還有無人機組圖，整體效果還不錯。看完煙花匯演，就到了晚餐時間了，這里的企鵝自主餐廳也是景點的主打項目之一，能跟企鵝一起用餐，挺有意思。

● 電耗

　　這一期的電耗成本進一步降低，其實跑高速并不一定電耗就高很多，不同路況，載重情況等都有比較大的影響，基本上高速續(xù)航能介于270-300km之間。在用電成本方面，目前行駛了5814公里，總花費是818.4元，平均每公里0.14元，聽說最近油價跌了，能跟電價比嗎？哈哈哈……

● 微體驗

　　這次自駕游，我留意了一下行車記錄儀，發(fā)現(xiàn)海豚的行車記錄儀還能帶有記錄行駛信息的功能，能同時記錄車速，加速踏板，制動踏板，燈光等信息，這個為后續(xù)回看行車情況提供了更多更全面的信息，值得點贊。

小結：
　　通過這次的自駕游，可見海豚雖然車身不大，但空間上滿足一家4口出游是沒問題的，無論是乘坐空間還是載物空間，都綽綽有余。在功能上，車載多媒體可以照顧到后排小孩的聽歌娛樂需求，能讓父母省事不少。續(xù)航里程上，高速續(xù)航能支持一些短途的跨城出游，而且現(xiàn)在充電設施越來越普及，大景點周邊基本不用擔心充電問題。（圖/文/攝 汽車之家 梁海文）