● 2017中型SUV新車(chē)質(zhì)量排名TOP1——漢蘭達(dá)

　　2017年度中型SUV質(zhì)量排名摘得桂冠的是廣汽豐田漢蘭達(dá)，其PPH值達(dá)到110，遠(yuǎn)低于行業(yè)總體PPH值288和中型SUV市場(chǎng)水平PPH值307（PPH數(shù)值越小，代表質(zhì)量越好），這說(shuō)明該車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)十分出色。高性?xún)r(jià)比、質(zhì)量過(guò)硬、品質(zhì)可靠都是車(chē)主經(jīng)常提到的關(guān)鍵詞。具體來(lái)看，廣汽豐田漢蘭達(dá)在行駛過(guò)程、車(chē)身外觀以及內(nèi)飾方面出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題幾率較高，那么究竟是怎么回事？咱們繼續(xù)往下看！

★ 漢蘭達(dá)在行駛過(guò)程的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在質(zhì)量反饋問(wèn)題最多的行駛過(guò)程方面，廣汽豐田漢蘭達(dá)存在的問(wèn)題較多，發(fā)生幾率最高的“剎車(chē)力不夠大”P(pán)PH值為20.6。翻看口碑確實(shí)有網(wǎng)友反映該車(chē)在行駛過(guò)程中剎不住的情況，例如車(chē)主折戟沉沙在口碑中說(shuō)：“操控方面其他的都還行，就是剎車(chē)有點(diǎn)沒(méi)信心”。此外車(chē)主把你氣傻說(shuō)：“剎車(chē)時(shí)有剎不住的感覺(jué)，必須提前踩剎車(chē)”。這一問(wèn)題預(yù)計(jì)與漢蘭達(dá)的制動(dòng)踏板前段調(diào)教較軟有關(guān)。除去質(zhì)量方面，“加價(jià)、等車(chē)時(shí)間久、配置低”也是廣汽豐田漢蘭達(dá)車(chē)主口碑中經(jīng)常提到的問(wèn)題。但各項(xiàng)PPH值都比較低，不排除是個(gè)案，表現(xiàn)非常出色。

★ 漢蘭達(dá)在車(chē)身外觀的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，廣汽豐田漢蘭達(dá)在車(chē)身外觀方面的反饋的問(wèn)題較多，主要集中在風(fēng)噪聲過(guò)大、車(chē)身表面有磕碰痕、后門(mén)有異響等，但PPH值處于較低水平，整體質(zhì)量表現(xiàn)良好。

★ 漢蘭達(dá)在內(nèi)飾方面的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　廣汽豐田漢蘭達(dá)在內(nèi)飾部分主要有6個(gè)質(zhì)量問(wèn)題，最為突出的是內(nèi)裝材質(zhì)易磨損，PPH值為5.9，車(chē)主口碑中關(guān)于內(nèi)飾部分主要以用料不滿(mǎn)意為主，我們并沒(méi)有找到關(guān)于容易磨損的直接描述，整體看來(lái)屬于個(gè)別現(xiàn)象。

車(chē)型小結(jié)：

　　作為2017年度中型SUV新車(chē)質(zhì)量排行榜中的榜首，廣汽豐田漢蘭達(dá)從PPH值和反饋的問(wèn)題上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，整體來(lái)說(shuō)質(zhì)量過(guò)硬。廣汽豐田漢蘭達(dá)最主要的問(wèn)題集中在剎車(chē)方面，不過(guò)隨著2018款車(chē)型上市，車(chē)主反饋這一問(wèn)題有所改善。車(chē)主Speed521說(shuō)：“試駕2017款廣汽豐田漢蘭達(dá)的時(shí)候明顯感覺(jué)剎車(chē)行程較長(zhǎng)，剎不住，2018款剎車(chē)有所改善”。

● 2017中型SUV新車(chē)質(zhì)量排名TOP2——撼路者

　　2017年度中型SUV質(zhì)量排名位居亞軍的是福特撼路者，PPH值為155，遠(yuǎn)低于細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)和行業(yè)總體水平（PPH數(shù)值越小，代表質(zhì)量越好）。印象標(biāo)簽中，質(zhì)量好、配置夠用、性?xún)r(jià)比高是車(chē)主常提到的關(guān)鍵詞。從主要質(zhì)量問(wèn)題分布來(lái)看，撼路者主要在行駛過(guò)程、車(chē)身外觀以及內(nèi)飾部分發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題較多，接下來(lái)我們就把這幾項(xiàng)展開(kāi)來(lái)看。

★ 撼路者在行駛過(guò)程的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　經(jīng)過(guò)我們統(tǒng)計(jì)，撼路者在行駛過(guò)程方面，剎車(chē)有噪聲、怠速時(shí)車(chē)身明顯抖動(dòng)、輪胎有其他缺陷這三項(xiàng)問(wèn)題發(fā)生幾率較高，PPH值均為7.3。其中車(chē)主中年游歷男分別在購(gòu)車(chē)1年1個(gè)月和11個(gè)月反饋空檔怠速抖動(dòng)這一問(wèn)題。此外，車(chē)主刺刀139也吐槽到：“怠速抖動(dòng)比較明顯，還有地板共振的現(xiàn)象”。至于剎車(chē)有噪聲、輪胎有其他缺陷我們?cè)谲?chē)主口碑中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，預(yù)計(jì)發(fā)生幾率較低。

★ 撼路者在車(chē)身外觀的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　總體來(lái)看，撼路者在車(chē)身外觀方面的主要問(wèn)題種類(lèi)較多，但PPH值都處于3.6-1.8之間，可見(jiàn)發(fā)生幾率并不高。翻看車(chē)主口碑，我們并沒(méi)有看到關(guān)于車(chē)輪破損/刮痕/損壞和車(chē)門(mén)飾板有縫隙/無(wú)法閉合歪掉的相關(guān)描述，不排除與部分車(chē)主開(kāi)著愛(ài)車(chē)進(jìn)行越野所導(dǎo)致。

★ 撼路者在內(nèi)飾部分的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　從內(nèi)部部分的表現(xiàn)來(lái)看，主要問(wèn)題集中在內(nèi)裝材質(zhì)易磨損，但車(chē)主主要反饋為做工問(wèn)題。例如車(chē)主左岸遙望說(shuō)：“內(nèi)飾做工稍顯粗糙，硬塑料過(guò)多，接縫不整齊”。此外，車(chē)主哥哥是超哥同樣吐槽說(shuō)：“內(nèi)飾裝配和做工有待加強(qiáng)，檢查后發(fā)現(xiàn)前擋右邊的塑料出現(xiàn)翹邊的情況”。因此，關(guān)于易磨損問(wèn)題與日常使用習(xí)慣相關(guān)，預(yù)計(jì)為個(gè)別現(xiàn)象。

車(chē)型小結(jié)：

　　撼路者在質(zhì)量方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，PPH值為155，相比漢蘭達(dá)稍顯遜色。撼路者一直以越野形象著稱(chēng)，但行駛過(guò)程中的出現(xiàn)的問(wèn)題雖然幾率不高，但種類(lèi)達(dá)到10種，同時(shí)在車(chē)主口碑中關(guān)于怠速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)的反饋較多，可能有多種原因，值得引起廠家重視并改善。

● 2017中型SUV新車(chē)質(zhì)量排名TOP3——樓蘭

　　樓蘭成為2017年度中型SUV質(zhì)量排名季軍獲得者，PPH值為160，低于中型SUV細(xì)分市場(chǎng)和行業(yè)總體水平（PPH數(shù)值越小，代表質(zhì)量越好），這說(shuō)明樓蘭的質(zhì)量表現(xiàn)良好。耐用可靠、內(nèi)飾滿(mǎn)意、性?xún)r(jià)比高是口碑車(chē)主們常提到的印象標(biāo)簽。

　　從具體的主要質(zhì)量問(wèn)題分布來(lái)看，樓蘭主要在行駛過(guò)程、內(nèi)飾和車(chē)身外觀部分出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的幾率較高。其中行駛過(guò)程和內(nèi)飾兩部分的問(wèn)題各占比25%，可見(jiàn)問(wèn)題較多。

★ 樓蘭在行駛過(guò)程的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　從統(tǒng)計(jì)結(jié)果來(lái)看，樓蘭在行駛過(guò)程中主要質(zhì)量問(wèn)題表現(xiàn)為車(chē)子底部有異響以及怠速時(shí)車(chē)身會(huì)明顯抖動(dòng)，百車(chē)故障數(shù)各為8.9個(gè)。車(chē)主肥仔好憂傷吐槽說(shuō)：“剎車(chē)真空助力泵異響，左前避震彈簧螺絲經(jīng)常松動(dòng)性異響”。另外車(chē)主hangx1224反映說(shuō)：“有類(lèi)似手動(dòng)擋發(fā)動(dòng)機(jī)脫檔的那種低頻振動(dòng)的共振現(xiàn)象，D擋停車(chē)抖動(dòng)會(huì)有輕微的抖動(dòng)”。從車(chē)主的反饋情況來(lái)看，兩種質(zhì)量問(wèn)題均有實(shí)際情況發(fā)生，可見(jiàn)并不是個(gè)例。

　　異響和車(chē)身抖動(dòng)這兩個(gè)問(wèn)題都會(huì)影響到車(chē)主日常使用，目前發(fā)生的幾率不是很高，希望廠家可以提供有效的解決方案，掃除車(chē)主的顧慮。

★ 樓蘭在內(nèi)飾的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　樓蘭在內(nèi)飾部分的主要問(wèn)題種類(lèi)較多，達(dá)到10種，其中中控臺(tái)有異響發(fā)生幾率較高，PPH值達(dá)到8.9個(gè)。從車(chē)主口碑來(lái)看，車(chē)主肥仔好憂傷在行駛5000公里后，吐槽了中控臺(tái)異響問(wèn)題，車(chē)主liyong0218說(shuō)：“中控臺(tái)有異響，在行駛過(guò)程中遇到顛簸路段能聽(tīng)到中控部分明顯的滋滋聲”。此外，車(chē)門(mén)內(nèi)飾版有間隙/無(wú)法閉合也是內(nèi)飾部分發(fā)生幾率較高的質(zhì)量問(wèn)題。

★ 樓蘭在車(chē)身外觀的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　從統(tǒng)計(jì)結(jié)果來(lái)看，樓蘭在車(chē)身外觀方面的問(wèn)題種類(lèi)較少，為7項(xiàng)，其中車(chē)門(mén)飾板有縫隙/無(wú)法閉合歪掉、車(chē)身風(fēng)噪聲過(guò)大、后備廂門(mén)不易開(kāi)啟/關(guān)閉是排在前三位的問(wèn)題，但PPH值為2.2-6.7之間，處于發(fā)生幾率不高的水平。

車(chē)型小結(jié)：

　　樓蘭在2017年度中型SUV質(zhì)量排名中位居第三位，PPH值相比漢蘭達(dá)與撼路者略有差距，但質(zhì)量表現(xiàn)同樣不俗。從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，樓蘭在質(zhì)量方面的口碑并沒(méi)有延續(xù)到實(shí)際銷(xiāo)量上。樓蘭2017年月均銷(xiāo)量保持在2000-3000臺(tái)，是東風(fēng)日產(chǎn)旗下銷(xiāo)量貢獻(xiàn)較低的一款車(chē)型，不知質(zhì)量可靠是否與較為輕松的生產(chǎn)節(jié)拍有關(guān)。

●全文總結(jié)：

　　本期2017年中型SUV新車(chē)質(zhì)量報(bào)告到這里告一段落，相信看到文章的您對(duì)三款詳細(xì)解析的車(chē)型質(zhì)量表現(xiàn)有所了解。巧合的是，漢蘭達(dá)、撼路者以及樓蘭均為合資品牌車(chē)型，中國(guó)品牌并沒(méi)有上榜，這就需要自主品牌要在質(zhì)量上進(jìn)行更加嚴(yán)格的把控。

　　從整體來(lái)看，中型SUV市場(chǎng)產(chǎn)品在質(zhì)量方面與去年持平（注：2016年中型SUV的PPH值為273），這證明廠家還需要繼續(xù)在質(zhì)量上更加嚴(yán)格把控，專(zhuān)注提升產(chǎn)品品質(zhì)。（文/汽車(chē)之家 張雪蓮）