2018中國品牌新車質(zhì)量排名TOP1——領(lǐng)克

　　2018年度，奪得中國品牌新車質(zhì)量排名冠軍的是領(lǐng)克，其PPH值為153，遠(yuǎn)低于細(xì)分市場平均水平的324和行業(yè)總體質(zhì)量表現(xiàn)的250（PPH數(shù)值越小，代表質(zhì)量越好），這表明領(lǐng)克旗下車型在質(zhì)量上表現(xiàn)十分出色。印象標(biāo)簽中，質(zhì)量可靠、質(zhì)量有保障、三大件質(zhì)量好、做工優(yōu)秀是車主們經(jīng)常提到的關(guān)鍵詞。另外在主要質(zhì)量問題上，行駛過程中、車身外觀、功能操作三個方面質(zhì)量問題反饋較多。具體情況，咱們繼續(xù)往下看！

★ 領(lǐng)克在行駛過程中的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　領(lǐng)克在行駛過程中質(zhì)量問題反饋PPH數(shù)值介于4.6-0.8之間，其中輪胎胎噪聲過大是車主們反饋較多的問題。我們翻開車主口碑，車主95后小車主在領(lǐng)克01口碑中吐槽說：“車關(guān)上窗戶開著音樂還好，只要放下窗戶，一腳油門聲音馬上就傳過來了”。領(lǐng)克01車主這個女司機(jī)不太虎說：“從車下方傳來的路噪聲沒有隔絕，特別是在中高速的時候，一直感覺嗡嗡的聲音，胎噪聲比較嚴(yán)重”。車主1yuchen和愛烊在發(fā)表領(lǐng)克02口碑時同樣表示胎噪聲大是最不滿意的一點(diǎn)。關(guān)于胎噪聲過大，一方面希望廠家能夠在隔音方面做得更好，另一方面換一個靜音輪胎對于消費(fèi)者說是一個不錯的選擇。

★ 領(lǐng)克在車身外觀的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　領(lǐng)克車型在車身外觀部分，主要質(zhì)量問題集中在車外燈有霧氣/水汽、后備廂門不宜開啟/關(guān)閉以及飾條松動/歪掉/脫落等，關(guān)于車外燈有霧氣/水汽我們并沒有在口碑中找到相關(guān)描述，預(yù)計(jì)為個別現(xiàn)象。關(guān)于車主反饋的后備廂門不宜開啟/關(guān)閉，車主Joudery在02口碑中說：“門太重，稍微輕點(diǎn)關(guān)不上門，必須要‘嘭’一聲”。車主秋名山下次再見說到：“女生關(guān)后備廂有時候老關(guān)不住�！绷硗忸I(lǐng)克02車主bayern餃子也描述說：“車門不容易一下關(guān)緊，總是不夠力，女孩子特別累”。從車主們的實(shí)際用車感受來看，領(lǐng)克02車門可能對于力氣較小的女孩子來說，不太容易關(guān)閉，需要用很大力。

★ 領(lǐng)克在功能操作部分的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　領(lǐng)克品牌車型在功能操作部分的主要質(zhì)量問題反饋較多的是停車輔助設(shè)備-故障、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)操控不易使用/顯示位置不佳等。PPH值在7.9-0.4之間，其中前兩項(xiàng)質(zhì)量問題反饋較多。我們僅發(fā)現(xiàn)領(lǐng)克01車主gegegongzi吐槽說：“自動泊車開啟后，倒車會有頓挫感”。不過在領(lǐng)克車型的口碑中，很少有車主提及相關(guān)問題，不排除是一些車主遇到泊車輔助系統(tǒng)誤報(bào)等偶發(fā)情況。

品牌小結(jié)：

　　作為2018年度中國品牌新車質(zhì)量排行榜的榜首，領(lǐng)克從PPH值有著不錯的表現(xiàn)，另外在發(fā)生問題較多的行駛過程中、車身外觀以及功能操作上，領(lǐng)克品牌車型PPH值相對較低，證明問題發(fā)生的幾率較低。但翻看口碑后，我們發(fā)現(xiàn)車機(jī)反應(yīng)卡頓、自動啟停功能故障等同樣也是車主們反饋較多的問題，希望廠家可以引起重視，并進(jìn)行優(yōu)化。目前領(lǐng)克旗下車型較少，能夠取得質(zhì)量較好成績，值得表揚(yáng)。希望日后車型越來越多后，也可以繼續(xù)保持下去。

2018中國品牌新車質(zhì)量排名TOP2——觀致

　　觀致品牌在2018年新車總體質(zhì)量表現(xiàn)PPH值為164，遠(yuǎn)低于行業(yè)總體質(zhì)量表現(xiàn)的250和中國品牌質(zhì)量表現(xiàn)的324，僅位列領(lǐng)克之后。印象標(biāo)簽中，質(zhì)量可以、質(zhì)量好、質(zhì)量讓人放心是車主們常提到的關(guān)鍵詞。在新車主要質(zhì)量問題分布上，觀致品牌在行駛過程、變速系統(tǒng)以及車身外觀部分發(fā)生質(zhì)量問題幾率較高，另外在功能操作、電子設(shè)備、座椅、空調(diào)系統(tǒng)、內(nèi)飾以及動力系統(tǒng)上，也有車主反饋質(zhì)量問題。

★ 觀致在行駛過程中的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　觀致品牌新車質(zhì)量在行駛過程中，輪圈里面剎車粉塵過多和剎車有噪聲是質(zhì)量問題反饋較多的問題，PPH值分別為12.8和10.7，其余質(zhì)量問題PPH值在3.3-0.8之間，相對較低。我們翻看車主口碑，觀致3車主MMIYINGWUZONG提到：“剎車粉塵過大，輪圈容易臟”是TA最不滿意的地方。另外車主陽首明心反饋：“車子剎停及后排乘客上下車時會發(fā)出‘吱’的聲響”。車主MMIYINGWUZONG同樣反饋了剎車時有響聲。剎車有異響問題有可能是較長時間沒有開或者有異物，希望車主們能夠及時檢查。

★ 觀致在變速系統(tǒng)的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　從數(shù)據(jù)結(jié)果來看，觀致品牌車型在變速系統(tǒng)部分的主要質(zhì)量問題，集中在自動擋在正常行駛中換擋不順以及自動擋換擋有延遲，兩個問題PPH值分別為9.2和9.1，質(zhì)量問題反饋更多。觀致3車主海上明鳳說：“頓挫比較厲害”是最不滿意的一點(diǎn)。車主Dragon5962019同樣提到：“最不滿意就是變速箱，雙離合通病，低速偶爾會有頓挫”。翻看車主口碑，反饋?zhàn)兯傧漕D挫情況的不在少數(shù)，可見問題較為常見，希望廠家可以借更新?lián)Q代契機(jī)進(jìn)行優(yōu)化。

★ 觀致在車身外觀部分的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　從PPH數(shù)值來看，觀致品牌車型在車身外觀部分的主要問題保持在3.3-0.8，質(zhì)量問題反饋都較低。其中車身飾板有縫隙/無法閉合歪掉、前門有異響較為嚴(yán)重。觀致3車主Mr賈0613針對第一個問題反饋：“兩廂版的后備廂關(guān)閉時的縫隙有點(diǎn)大”。車主你是會上樹的母豬提到：“主駕駛門共振，有滋滋聲”。觀致3車主無懈可擊1002也反饋車門偶爾會有異響。車身外觀部分，針對車主反饋的車身飾板縫隙、前門異響或與裝配有關(guān)，廠家應(yīng)該引起重視，在裝配流程上進(jìn)行升級。

品牌總結(jié)：

　　觀致在2018年度新車質(zhì)量報(bào)告中國品牌中，奪得亞軍位置，也延續(xù)了此前的表現(xiàn)。從主要質(zhì)量問題來看，觀致品牌車型主要集中在行駛過程、變速系統(tǒng)以及車身外觀部分中。其中變速系統(tǒng)作為一款車的三大件之一，不少車主反饋關(guān)于雙離合變速箱頓挫或延遲情況，希望廠家可以在日后推出的新車中加以重視，并幫助已經(jīng)購買的老車主解決相關(guān)問題。

2018中國品牌新車質(zhì)量排名TOP3——WEY

　　長城高端品牌WEY在2018年度中國品牌新車質(zhì)量排名中，獲得季軍的位置。其PPH值為169，低于行業(yè)總體質(zhì)量表現(xiàn)的250以及中國品牌質(zhì)量表現(xiàn)的324，就數(shù)值來說，WEY與排名第二位的觀致相差無幾。印象標(biāo)簽中，質(zhì)量靠得住、內(nèi)飾質(zhì)量好、車漆質(zhì)量很好是車主們常提到的關(guān)鍵詞。從主要質(zhì)量問題分布上看，WEY品牌新車在行駛過程中、電子設(shè)備以及內(nèi)飾部分發(fā)生質(zhì)量問題的幾率較高。其中行駛過程最為嚴(yán)重，占比達(dá)到27.9%。具體情況，我們繼續(xù)分析。

★ WEY在行駛過程中的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　首先，我們先來分析一下WEY品牌新車，質(zhì)量問題反饋?zhàn)疃嗟男旭傔^程部分。具體來看，剎車有噪聲以及剎車力不夠大是反饋較多的問題。翻看車主口碑，VV5車主初衷Go提到：“打火倒車的時候剎車有時候會有異響，不清楚是什么情況”。另外，針對剎車力不夠大問題，VV7車主故鄉(xiāng)情思說：“踩剎車時候力度要大一些，個人感覺剎車的設(shè)計(jì)有些偏軟”。車主zhuzhigaobl和我愛貓球均反饋，剎車偏軟問題。

★ WEY在電子設(shè)備的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　從PPH值來看，WEY品牌車型在電子設(shè)備部分，質(zhì)量問題反饋較多的問題是導(dǎo)航系統(tǒng)無地圖信息缺失/錯誤路線指示/屏幕位置不佳，其PPH值為14.0，相比其他的問題要多。從車主口碑來看，VV7車主半枝嗦一碗粉說：“車子自帶的導(dǎo)航不好用，還沒有手機(jī)上的導(dǎo)航好用”。車主Mcy___肖大俠也吐槽：“導(dǎo)航設(shè)置不方便，基本上沒用過”。反饋導(dǎo)航問題的車主不在少數(shù)，希望廠家可以在改款升級的時候進(jìn)行優(yōu)化。

★ WEY在內(nèi)飾部分的主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　WEY品牌車型在內(nèi)飾部分的主要質(zhì)量問題，每一項(xiàng)的PPH值都不高，介于3.8-0.5之間，可見質(zhì)量問題反饋較少。其中的杯架設(shè)計(jì)不合理、內(nèi)裝材質(zhì)易磨損，我們并沒有在口碑中找到相關(guān)描述，預(yù)計(jì)為個別現(xiàn)象，或與日常使用習(xí)慣有關(guān)。

品牌總結(jié)：

　　對于一個剛發(fā)布兩年的新品牌，WEY就取得如此成績，值得夸獎。旗下車型主要質(zhì)量問題集中在行駛過程、電子設(shè)備以及內(nèi)飾部分，廠家可以對相關(guān)問題進(jìn)行關(guān)注，以便在日后生產(chǎn)中進(jìn)行調(diào)整。此外，中國品牌此前被不少消費(fèi)者詬病的汽車“三大件”并沒有出現(xiàn)幾率較高的問題，證明WEY品牌車型質(zhì)量表現(xiàn)可以肯定。

全文總結(jié)：

　　此次，我們在2018年度中國品牌新車質(zhì)量表現(xiàn)榜單中，發(fā)現(xiàn)了“新勢力”，分別是來自吉利的高端品牌領(lǐng)克和長城高端品牌WEY。對于剛剛發(fā)布兩年的新品牌來說，可以說是“青出于藍(lán)勝于藍(lán)”，我們也看到中國品牌新階段制造水平的實(shí)力展現(xiàn)。從PPH數(shù)值上看，領(lǐng)克、觀致以及WEY，相差無幾，且與排在后面的品牌拉開了較大的差距。與此同時，也希望這三個品牌在未來銷量進(jìn)一步鋪開后，還能夠保持現(xiàn)在的成績。接下來，我們還會為大家?guī)�來更多�?xì)分市場的新車質(zhì)量報(bào)告內(nèi)容，請大家繼續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 張雪蓮）