● 福特Escape ST-Line

新車看點：沿用海外版本設(shè)計。

　　長安福特在上海車展帶來了一臺Escape ST-Line，和早前亮相過的國產(chǎn)普通版車型（傳送門）不同，新車沿用海外版本設(shè)計。

　　Escape ST-Line前臉的中網(wǎng)格柵并沒有采用與普通版一樣的貫穿式鍍鉻裝飾，其次這款車會配備更加運動的套件，包括整車包圍、黑色裝飾、運動輪圈等等。

　　動力方面，參考海外版全新翼虎汽油動力車型來看，預(yù)計國產(chǎn)Escape也將提供1.5T EcoBoost（182馬力/三缸汽油機）、2.0T EcoBoost（254馬力/四缸汽油機）、2.5L混合動力（201馬力/汽油混合動力/綜合油耗5.6L/100km）及2.5L插電混動（14.4kWh電池組/225馬力/純電續(xù)航約50km）車型。傳動系統(tǒng)方面，1.5T/2.0T動力車型匹配的是全新的8速手自一體變速箱，而混合動力車型則匹配混動系統(tǒng)專用的電控CVT無級變速箱，此外部分車型還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點評：面對日漸疲軟的市場銷量，福特需要一款能對SUV市場進行“火力支援”的車型，通過足夠強大的競爭力來提振整體銷量。很明，廠家把希望都放在Escape上面，而且為了滿足大家的不同口味，他們還帶來了不同風(fēng)格的車型，例如這臺Escape ST-Line。運動風(fēng)格突出的Escape ST-Line應(yīng)該很能打動年輕人，而且和海外車型保持高度一致，這也挺討好的，動感沒有打折。

● 福特新款銳界ST/銳界ST-Line

新車看點：福特首款國產(chǎn)的ST高性能車型。

　　福特ST車型想必大家并不陌生，�？怂筍T/嘉年華ST都是福特旗下的性能小鋼炮，它們搭載了動力更強勁的發(fā)動機，以區(qū)別于普通版車型。本屆上海車展上，又一款ST車型來到了中國，而且它也是福特首款國產(chǎn)的ST高性能車型---銳界(參數(shù)|詢價)ST，一起亮相的還有銳界ST-Line。

■ 銳界ST

　　首先介紹福特ST，外觀方面，銳界ST的車頭造型將采用全新的家族化前臉，與普通版不同的是，前進氣格柵采用了全黑色蜂窩狀設(shè)計，前包圍也采用了更運動的設(shè)計，加上矩陣式LED前大燈和刀鋒造型的前霧燈，前臉給人一種十分兇狠的感覺。

　　從側(cè)面看，銳界ST配備的是21英寸啞光黑色雙五輻式運動輪圈，尺寸比現(xiàn)款銳界的頂配輪圈更大，造型也更運動，與之搭配的輪胎尺寸也升級到265/40 R21。輪圈內(nèi)的紅色剎車卡鉗、全黑色車頂以及黑色側(cè)裙也增強了運動感。

　　尾部造型也很有質(zhì)感，后風(fēng)擋下方的黑色飾板連接兩側(cè)LED尾燈，加上車頂擾流板、底部的雙邊共兩出排氣和銀色踏板，運動氛圍的營造上依舊到位。目前官方未公布新車的內(nèi)飾，但據(jù)官方透露，內(nèi)飾整體造型與新款銳界將保持一致，但會提供專屬迎賓踏板、銀色+紅色內(nèi)飾縫線、鋁制運動踏板等，黑色車頂以及天鵝絨地毯在質(zhì)感營造上也比普通版銳界高了一個檔次。與其它版本銳界一樣，銳界ST也將提供七個座椅，滿足多人乘坐需求。

　　輔助功能方面，銳界ST將配備升級版Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統(tǒng)，盲區(qū)監(jiān)測、自動泊車等功能也在標(biāo)準(zhǔn)配置之列。智能互聯(lián)方面，該車將搭載SYNC+智聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)含語音控制、智能家居遠(yuǎn)程互聯(lián)、車生活服務(wù)助手等功能，提升便利性。動力方面，銳界ST搭載2.7T V6發(fā)動機，最大功率322馬力，峰值扭矩500牛·米，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間為7秒。懸架結(jié)構(gòu)與普通版車型保持一致，下擺臂等部件仍采用鋁合金材料制造。

■ 銳界ST-Line

　　新款銳界ST-Line采用了一套運動套件，相比于普通版更加富有力量感。而銳界ST車型則帶來更加極致的運動效果，前進氣格柵采用了全黑色蜂窩狀設(shè)計，前包圍也采用了更運動的設(shè)計，加上矩陣式LED前大燈和刀鋒造型的前霧燈，前臉給人一種十分兇狠的感覺。其配備的21英寸啞光黑色雙五輻式運動輪圈尺寸比現(xiàn)款銳界的頂配輪圈更大，造型也更運動，紅色卡鉗則進一步凸顯其運動特性。

　　動力方面，新款銳界搭載的依舊是2.0T發(fā)動機，有國五排放標(biāo)準(zhǔn)和國六排放標(biāo)準(zhǔn)可選，其最大功率都為248馬力，傳動系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱。

　　編輯點評：作為首款國產(chǎn)的福特ST車型，銳界ST可以說是相當(dāng)有誠意，它并不是直接把美版的銳界ST引進過來，而是在國產(chǎn)車型基礎(chǔ)上開發(fā)的，這從它的7座配置就能看出來，美版車型是5座版。內(nèi)飾方面目前官方尚未公布，不過預(yù)計和普通版車型相差無幾，但ST會提供專屬迎賓踏板、銀色+紅色內(nèi)飾縫線、鋁制運動踏板等，黑色車頂以及天鵝絨地毯等配置，提升檔次感。ST-Line車型主要是面向那些運動顏值控消費者，它們兩其實區(qū)別就是狠和更狠。另外未來ST和ST-Line均提供7座車型，彰顯運動的同時又能兼顧日常家用。

● 紅旗HS5

新車看點：將于5月1日開啟預(yù)售，預(yù)售價格區(qū)間為20-27萬元。

　　在春晚上的亮相讓紅旗HS5“吸粉”不少，在上海車展上，它終于正式發(fā)布。而且廠家領(lǐng)導(dǎo)在接受我們對話時透露，新車將于5月1日開啟預(yù)售，預(yù)售價格區(qū)間為20-27萬元。

　　新車外觀設(shè)計靈感來自于此前發(fā)布的紅旗U-Concept概念車，整個前臉沿用了紅旗當(dāng)前的設(shè)計風(fēng)格。多邊形的進氣格柵中央的裝飾彩條用紅色貫穿式設(shè)計，呼應(yīng)了紅旗的品牌名稱。另外格柵兩側(cè)向外延展，與大燈相連。

　　側(cè)面線條很簡潔，沒有明顯的硬折線，車尾比較平淡，設(shè)計上相比車頭要保守一些。車身尺寸部分，新車長寬高分別為4760/1907/1700mm，軸距為2870mm。

　　內(nèi)飾采用了貫穿式的屏幕設(shè)計，奔馳近年來一直都在用這種方式。動力方面，新車搭載型號為CA4GC20TD-32的2.0T發(fā)動機，最大功率224馬力（165千瓦），同時滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　編輯點評：從目前的靜態(tài)實拍來看，紅旗HS5空間是完全超出預(yù)期的，后排空間非常大，而且空間感很強。設(shè)計上在外觀年輕化的同時，內(nèi)飾盡量保證必要的豪華感和豐富的配置。動力方面搭載2.0T發(fā)動機并匹配四驅(qū)系統(tǒng)，不過動態(tài)的表現(xiàn)我們并不能現(xiàn)在給出客觀結(jié)論，如果你對它有期待可以繼續(xù)關(guān)注，我們會盡快完善。

● 捷途X70 Coupe

新車看點：主打年輕風(fēng)格，開啟捷途定制化生產(chǎn)的先河。

　　在本屆上海車展上，捷途X70 Coupe量產(chǎn)版車型正式發(fā)布了，該車和2018北京車展上發(fā)布的版本略有不同，但仍然采用了雙色車身設(shè)計，整體風(fēng)格年輕時尚，富有活力。此外，捷途X70 Coupe還將開啟捷途定制化生產(chǎn)的先河，通過網(wǎng)絡(luò)下單、定制DIY生產(chǎn)，能夠滿足更多追求個性的消費者的需求。根據(jù)官方規(guī)劃，新車將會在年內(nèi)正式上市。

　　捷途X70 Coupe基于現(xiàn)有的X70車型打造，外觀方面，新車延續(xù)了捷途家族式的“徽城翹楚”設(shè)計語言，點陣式進氣格柵搭配熏黑式LED大燈，帶來動感的時尚氣息。此外，新車采用雙色車身設(shè)計，高亮黑色車頂及外后視鏡搭配熏黑式鋁合金輪圈、紅色輪圈裝飾帶及紅色剎車卡鉗，運動化元素非常豐富。

　　動力方面，捷途X70 Coupe搭載了1.5T和1.6T缸內(nèi)直噴兩種動力組合，其中1.5T發(fā)動機最大功率為156馬力，峰值扭矩為230牛·米，傳動方面匹配的是6速手動變速箱以及6速雙離合變速箱；1.6T發(fā)動機將會采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率為197馬力，峰值扭矩為290牛·米，傳動系統(tǒng)部分與之匹配的是7速雙離合變速箱。 

　　編輯點評：捷途X70 Coupe在一定程度上營造出了新鮮感，雖然與我們心目中的Coupe造型有一定距離，但是簡約而不簡單的運動套件，也展現(xiàn)出了足夠運動的姿態(tài)。總的來說，新車給大家?guī)�來了一些新鮮感，但想要更大的驚喜，那就看后面廠家的定價了。

● 捷途X95

新車看點：全新七座中型SUV，定位捷途品牌旗艦。

　　捷途的動作還是相當(dāng)迅速的，上海車展一下子就帶來幾款新車，最主打的就是全新七座中型SUV——捷途X95（后文簡稱X95）。據(jù)悉，新車將于今年年內(nèi)正式上市銷售。

　　外觀方面，捷途X95采用了尺寸較大的六邊形進氣格柵，內(nèi)部是比較密集的點陣式設(shè)計，中上位置為捷途品牌英文LOGO，格柵周圍邊緣被鍍鉻飾條包圍，左右兩側(cè)為黑色烤漆裝飾。此外，新車前大燈組輪廓鋒利，呈多邊形造型，內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。整體來看，在延續(xù)家族設(shè)計的同時，捷途X95也比較具有特色。

　　來到側(cè)面，捷途X95的B/C/D柱采用了黑色涂裝，搭配鍍鉻飾條和后擾流板，形成了比較動感的懸浮式車頂效果。與此同時，新車采用了黑色底包圍，同時搭配有密輻式雙色輪圈。車尾部分，捷途X95的造型較為簡約，整體設(shè)計簡潔而富有層次感。

　　內(nèi)飾方面，捷途X95保留了在售捷途X90車型的主體設(shè)計風(fēng)格，整體設(shè)計較為大氣。內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，并在細(xì)節(jié)之處加入了高反差色縫線和較多的啞光鍍鉻飾條進行點綴，看起來更加具有檔次感。配置上，中控大屏、電子擋把、扶手箱、平底式多功能方向盤等在新車上也有所配備。此外在車內(nèi)，這款車提供5座、6座和7座車型可選。

　　動力方面，新車將會搭載1.6T缸內(nèi)直噴發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為197馬力，峰值扭矩為290�！っ�，傳動系統(tǒng)部分匹配的是7速雙離合變速箱。

　　編輯點評：從實拍車的配置表現(xiàn)來看，捷途X95做得很出色，這是個很大的吸引力。另外一大賣點自然是7座布局，空間實用性方面表現(xiàn)足夠到位。廠家已經(jīng)成功打造了一臺價格搶眼的捷途X70，并且它有著很不錯的市場表現(xiàn)。所以綜合來看，捷途X95的價格應(yīng)該也會給大家驚喜，它絕對有爆款潛質(zhì)。

● 捷途X70S EV

新車看點：基于捷途X70S打造，捷途產(chǎn)品序列的首款新能源車型。

　　在2019上海車展上，捷途X70S EV正式亮相。作為捷途產(chǎn)品序列的首款新能源車型，新車基于捷途X70S打造，外觀和內(nèi)飾上基本延續(xù)了捷途X70S的設(shè)計，新車將會在年內(nèi)正式上市。

　　外觀方面，捷途X70S EV延續(xù)了捷途X70S的設(shè)計，整體偏向年輕化，前中網(wǎng)采用繁星式設(shè)計，勾勒其輪廓的鍍鉻裝飾條與前燈組相連，使其前臉的視覺效果更寬。鷹眼式LED大燈搭配下方的點陣式LED日行燈，為前臉增加了一些亮點和辨識度。此外，前中網(wǎng)及日行車均采用藍(lán)色的裝飾條，以突顯新能源的專屬特性。車身尺寸方面，這款車的長寬高分貝為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm。輪胎方面，這款車搭載的是235 60/R18的輪胎。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，懸浮式的中控液晶屏是現(xiàn)在許多車會采用的主流設(shè)計，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口拉伸了整個內(nèi)飾的視覺感受。該車采用了極富科技感的電子旋鈕式換擋，并在換擋旋鈕周邊配備了功能按鈕。

　　具體到配置部分，這款車將會提供LED日間行車燈、12.3英寸液晶儀表、10.25英寸中控大屏、手機無線互聯(lián)、全景天窗、前排座椅電動調(diào)節(jié)+電加熱、無鑰匙進入、全景影像、自動感應(yīng)大燈等配置。在車內(nèi)，這款車提供5座/6座和7座車型可選。

　　動力方面，新車搭載了最大功率為125kW（170Ps），最大扭矩300N·m的驅(qū)動電機，其工信部續(xù)航里程分為401km和450km兩種版本。新車支持快、慢充和外放電功能，使用放電功能時，可作為提供220V外接電源提供電能，大大提升了外出旅行的便利性。在懸架系統(tǒng)方面，這款車采用的是前麥弗遜后多連桿式懸架系統(tǒng)。

　　編輯點評：捷途在車展上帶來了這么多款新車，自然少不了新能源車型，捷途X70 EV是品牌推出的首款純電動車型，它與燃油版捷途X70的外觀相差不大，因此基本上沒有給大家?guī)�來什么驚喜。不過如果新車能夠延續(xù)燃油版車型7座布局的話，它的競爭力還是相當(dāng)突出的，畢竟在電動車領(lǐng)域定位入門的7座SUV不多，對純電動7座SUV車型關(guān)注的網(wǎng)友，可以期待一下這款車。