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多達(dá)60款 上海車(chē)展年內(nèi)上市SUV篇(上)

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● 國(guó)產(chǎn)凱迪拉克XT6

上市時(shí)間:或于2019年7月
新車(chē)特點(diǎn):6/7座布局;中大型SUV

汽車(chē)之家

  凱迪拉克XT6外觀設(shè)計(jì)參考了凱迪拉克Escala概念車(chē)的造型理念,看上去相當(dāng)大氣。整車(chē)線條剛勁有力,前大燈尺寸比較纖細(xì),同時(shí)配上標(biāo)志性的垂直設(shè)計(jì)風(fēng)格的日間行車(chē)燈,使得它的車(chē)頭看著很有未來(lái)感。此外,XT6也將采用風(fēng)尚版+運(yùn)動(dòng)版雙外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格的策略滿足更多消費(fèi)者的審美需求。

汽車(chē)之家

  尺寸方面,凱迪拉克XT6長(zhǎng)寬高分別為5056/1964/1780mm,軸距為2863mm,與奧迪Q7、林肯飛行家相對(duì)接近。同時(shí)尾部特征方面,它采用的T字形尾燈組顯得比較有層次感,同時(shí)也與海外版車(chē)型一樣,采用了形似雙邊共兩出的排氣裝飾,進(jìn)一步凸顯它的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

汽車(chē)之家

  座椅布局方面,XT6提供了如今比較流行的2+2+2的6座和2+3+2的7座,兩種布局形式。配置方面,諸如自動(dòng)大燈、電動(dòng)座椅、自動(dòng)空調(diào)和全景天窗等自然不用多提,比較有亮點(diǎn)的是它配備了第二、三排座椅電動(dòng)折疊功能,實(shí)用性很強(qiáng),而且這配置在同級(jí)別車(chē)型中普及率并不算太高。

  動(dòng)力部分,凱迪拉克XT6在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將提供可實(shí)現(xiàn)閉缸技術(shù)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率234馬力,峰值扭矩可參考XT4,預(yù)計(jì)為350牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)部分,新車(chē)預(yù)計(jì)匹配9速自動(dòng)變速箱。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  雖然新能源車(chē)持續(xù)升溫,但國(guó)內(nèi)SUV車(chē)型依舊熱度不減,在北美車(chē)展發(fā)布不久的XT6便迅速開(kāi)啟了國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。新車(chē)整體定位將介于XT5和凱雷德之間。它將成為上汽通用凱迪拉克品牌目前最高端的一款豪華SUV車(chē)型。回到車(chē)輛本身,XT6有著非常大氣的外觀設(shè)計(jì),這十分符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好。接近奧迪Q7等車(chē)型的車(chē)身尺寸也為其帶來(lái)了更好的車(chē)內(nèi)空間,6/7座布局可選也盡可能的滿足不同用戶的使用需求。當(dāng)然了,新車(chē)在配置、動(dòng)力方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。再結(jié)合凱迪拉克旗下產(chǎn)品的定價(jià)來(lái)看,國(guó)產(chǎn)XT6勢(shì)必會(huì)對(duì)豪華品牌中大型SUV市場(chǎng)帶來(lái)較大的沖擊。


● 捷達(dá)VS5

上市時(shí)間:2019年9月
新車(chē)特點(diǎn):一汽-大眾子品牌產(chǎn)品

汽車(chē)之家

  捷達(dá)VS5的外觀采用了時(shí)下流行的前進(jìn)氣格柵與前大燈相連的設(shè)計(jì),六邊形前進(jìn)氣格柵面積較大,內(nèi)部采用了點(diǎn)陣式的造型加以點(diǎn)綴,再配合J型品牌LOGO,辨識(shí)度很高。新車(chē)前包圍兩側(cè)的大尺寸C字形霧燈線條,讓該車(chē)看上去更加動(dòng)感、年輕。

汽車(chē)之家

  新車(chē)車(chē)身側(cè)面,鋒利的腰線從前輪眉處直接貫穿至后尾燈組,一定程度上讓該車(chē)看上去更加緊湊。尾部方面,其尾燈組內(nèi)采用了Y字型的光源,底部防擦護(hù)板和前臉也進(jìn)行了呼應(yīng)。

 汽車(chē)之家

  內(nèi)飾部分,捷達(dá)VS5采用了捷達(dá)品牌的家族式設(shè)計(jì),中控臺(tái)中央大尺寸多功能液晶屏格外搶眼,圓形出風(fēng)口也頗有捷達(dá)品牌自身的獨(dú)特風(fēng)格。此外,新車(chē)還配備了多功能平底方向盤(pán)等頗具時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)氣息的設(shè)計(jì)。

汽車(chē)之家

  官方目前還未公布新車(chē)動(dòng)力信息,預(yù)計(jì)將采用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱的組合。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  捷達(dá),相信大家對(duì)它很熟悉,但作為品牌,捷達(dá)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)又是非常的陌生。捷達(dá)(英文名:JETTA)是一汽-大眾的子品牌,其定位為滿足年輕用戶購(gòu)車(chē)需求的純正德系品牌,并以“承非凡 啟新境”為品牌口號(hào)。而VS5作為捷達(dá)品牌推出了全新車(chē)型,我們可以在其身上看到許多大眾車(chē)型的影子,當(dāng)然它會(huì)有著更為親民的售價(jià),這才是它的最大亮點(diǎn)所在。


● 全新林肯飛行家

上市時(shí)間:2019年年內(nèi)
新車(chē)特點(diǎn):汽油動(dòng)力/插電式混動(dòng)兩種動(dòng)力

汽車(chē)之家

『林肯全新一代飛行家PHEV』

汽車(chē)之家

『林肯全新一代飛行家』

  林肯飛行家的外觀造型給人一種小號(hào)領(lǐng)航員的感覺(jué),整體設(shè)計(jì)有著很強(qiáng)的家族化氣息,顯得十分大氣、時(shí)尚。新車(chē)前臉造型極具辨識(shí)度,混動(dòng)版采用了全新的藍(lán)底色星輝LOGO,搭配矩陣式格柵,看起來(lái)非常霸氣。

汽車(chē)之家

  新車(chē)側(cè)面線條整體較為平直,懸浮式車(chē)頂從車(chē)頭開(kāi)始逐漸線下收斂,搭配腰線設(shè)計(jì),打造出類(lèi)似飛行器機(jī)翼的設(shè)計(jì),看著很時(shí)髦。車(chē)尾通過(guò)標(biāo)志性的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)、粗壯的鍍鉻飾條以及懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì),使車(chē)尾有著比較明顯的視覺(jué)分層,再配以雙邊共四出的排氣管點(diǎn)綴,讓飛行家的尾部有著很強(qiáng)的辨識(shí)度。

汽車(chē)之家

  內(nèi)飾方面,飛行家的中控臺(tái)造型風(fēng)格與領(lǐng)航員的非常類(lèi)似,整體依舊是注重橫向線條的運(yùn)用,使之在給人的視覺(jué)效果上顯得很寬大。中控臺(tái)上方懸浮式的大屏幕、按鍵式的換擋機(jī)構(gòu)等都傳承著領(lǐng)航員的經(jīng)典設(shè)計(jì)。同時(shí),它還通過(guò)不同材料的組合、不同顏色的配搭,讓內(nèi)飾的層次感更為分明。

林肯 飛行家 2019款 基本型

林肯 飛行家 2019款 基本型

  座椅方面,飛行家采用2+3+2和2+2+2兩種布局形式。其中前排座椅提供了與林肯大陸高配車(chē)型類(lèi)似的30向調(diào)節(jié)功能,它甚至能做到左右腿托的長(zhǎng)度都能分別調(diào)節(jié),極大程度滿足不同身形的駕乘者所需。

林肯 飛行家 2019款 基本型

  林肯飛行家將提供汽油動(dòng)力和插電式混動(dòng)兩種動(dòng)力,其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)部分它采用的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),搭配10AT變速箱。同時(shí)插電式混動(dòng)車(chē)型部分,也將采用3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),搭配插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  林肯全新一代飛行家是一款7座中大型SUV,定位介于領(lǐng)航員與航海家之間。新車(chē)在外觀以及車(chē)內(nèi)豪華感的營(yíng)造上,很好的延續(xù)了領(lǐng)航員的設(shè)計(jì)精髓。值得一提的是,飛行家也是林肯品牌首款提供插電式混合動(dòng)力的車(chē)型。新車(chē)將于年內(nèi)進(jìn)口上市,并于未來(lái)在中國(guó)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),它不僅肩負(fù)著塑造林肯品牌高端形象的作用,同時(shí)也比領(lǐng)航員有著更廣受眾面,市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。

向編輯蘇煒祺提問(wèn)
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  • 銳界 2015款 2.0T GTDi 四驅(qū)豪銳型 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    銳界無(wú)論是檔次感還是駕駛品質(zhì)都能夠提升駕駛者的愉悅感,僅這兩點(diǎn)相信就會(huì)讓駕駛過(guò)銳界的人喜歡上它。此外對(duì)于這樣一款售價(jià)超過(guò)30萬(wàn)元的車(chē)型來(lái)說(shuō),配置已經(jīng)足夠豐富了,如果一定要挑出毛病來(lái)的話,那只有中控屏上的字體太小了,按起來(lái)不是特別方便?偠灾,銳界國(guó)產(chǎn)后對(duì)于中型SUV市場(chǎng)確實(shí)是劑“強(qiáng)心針”。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    銳界2.0T總體來(lái)說(shuō)是一款開(kāi)著感覺(jué)挺愉悅的一款車(chē),它在保證舒適性的大前提下,還能提供給駕駛者一定的與車(chē)輛、路面交流的機(jī)會(huì)。同時(shí),2.0T的動(dòng)力表現(xiàn),也超出了我此前對(duì)它的預(yù)期,日常使用來(lái)說(shuō),與2.7T的差距并不大,而且平順性和噪音控制都很不錯(cuò)。還有值得一提的是,銳界的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)?傊@是一款各方面都很均衡的產(chǎn)品。對(duì)于想要一臺(tái)7座SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),銳界值得重點(diǎn)考慮。

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