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多達(dá)60款 上海車展年內(nèi)上市SUV篇(上)

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● 全新攬勝極光

上市時間:2019年年內(nèi)
新車特點(diǎn):換代車型/加入48V系統(tǒng)

汽車之家

路虎(進(jìn)口) 攬勝極光(進(jìn)口) 2019款 基本型

路虎(進(jìn)口) 攬勝極光(進(jìn)口) 2019款 基本型

路虎(進(jìn)口) 攬勝極光(進(jìn)口) 2019款 基本型

  全新極光(參數(shù)|詢價)外觀采用了最新的攬勝家族設(shè)計(jì)語言,狹長的車燈非常銳利,內(nèi)部結(jié)構(gòu)也與星脈如出一轍。倒梯形的蜂窩狀進(jìn)氣格柵,以及兩側(cè)裝飾性的進(jìn)氣口,都讓人印象深刻。車身側(cè)面變化并不算太大,黑色輪眉取消了,整體感覺更偏向于城市風(fēng)格。雙色車身依然保留,提供更多個性選擇。此外車門把手也和星脈一樣采用了隱藏式設(shè)計(jì),科技感十足,同時也降低了風(fēng)阻系數(shù)。

路虎(進(jìn)口) 攬勝極光(進(jìn)口) 2019款 基本型

  車尾則選用了貫穿式尾燈的設(shè)計(jì),兩個尾燈之間通過黑色裝飾條連城一體,此外車尾視覺上也比之前更加扁平,也是在向著星脈靠攏。尺寸方面,新車的長寬高為4371/1904/1649mm,幾乎與現(xiàn)款車型持平。軸距為2681mm,相比現(xiàn)款車型小幅增加了21mm。

路虎(進(jìn)口) 攬勝極光(進(jìn)口) 2019款 基本型

  內(nèi)飾配備了家族式的雙觸摸屏,多功能方向盤換為觸摸式設(shè)計(jì),儀表盤也變?yōu)槿壕问,比之前更酷。娛樂系統(tǒng)支持CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)功能,在功能擴(kuò)展方面比之前也有了很大的提升。

路虎(進(jìn)口) 攬勝極光(進(jìn)口) 2019款 基本型

路虎(進(jìn)口) 攬勝極光(進(jìn)口) 2019款 基本型

  新一代攬勝極光基于PTA豪華橫置發(fā)動機(jī)平臺打造,2.0T發(fā)動機(jī)依然是主力,不過這次加入了48V系統(tǒng),能夠?qū)δ芎挠幸欢◣椭。變速箱方面?擋手自一體變速箱依然是標(biāo)配。底盤方面,后懸架結(jié)構(gòu)從之前的多連桿升級為H臂,在性能上也應(yīng)該會有一定提升。

● 編輯點(diǎn)評:

  現(xiàn)款攬勝極光在發(fā)布之后便獲得了無數(shù)好評以及令人滿意的市場表現(xiàn),走時尚風(fēng)格路線的它打破了以往路虎在人們心中的認(rèn)知,前衛(wèi)的風(fēng)格是其最大的優(yōu)勢。而全新車型有著比現(xiàn)款車型更為時尚、前衛(wèi)的設(shè)計(jì),這也是極光相比對手最能吸引消費(fèi)者的部分。當(dāng)然,新車在技術(shù)方面也得到了較大幅度的提升,發(fā)動機(jī)、四驅(qū)系統(tǒng)以及底盤結(jié)構(gòu)都有了優(yōu)化和提升,這也將使它有著更強(qiáng)的競爭力。


● 上汽大通D60/D60e

上市時間:2019年第三季度
新車特點(diǎn):全新中型SUV

上汽大通D60

汽車之家

『上汽大通D60』

  大通D60作為上汽大通旗下一款全新中型SUV,是繼上汽大通D90之后的第二款SUV車型,也可以看作是TARANTULA概念車的量產(chǎn)版車型,新車提供C2B智能定制模式,為用戶提供多元化的出行選擇。

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『上汽大通D60』

  外觀方面,新車的前臉采用了家族式的“智聚八方”八邊形格柵,格柵內(nèi)部采用了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),視覺效果較為突出。前臉兩側(cè)采用分體式的全LED矩陣大燈,配合上方的LED日間行車燈,形成北斗七星式的排布。

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『上汽大通D60』

  車身側(cè)面的線條錯落有致,其中一條有力的腰線從前輪輪眉貫穿于門把手間,直至延伸到后側(cè)尾燈組。側(cè)窗下沿的鍍鉻飾條通過D柱,與車頂行李架完美融合。

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『上汽大通D60』

  尾部方面,新車采用了“幻影流光”貫穿式LED尾燈組,點(diǎn)亮后具有很高的辨識度。燈組下方嵌入了上汽大通“MAXUS”的英文LOGO標(biāo)識。據(jù)了解,新車將提供2+3、2+2+2、2+3+2的座椅布局供選擇,從而滿足城市生活的不同場景的需求。

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『上汽大通D60』

  此外,上汽大通D60還將率先搭載上汽集團(tuán)新一代Level 2.5智能駕駛系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)封閉高速環(huán)境下接近Level 3的巡航、擁堵道路中自動跟車、停車場內(nèi)的無人自主泊車和車主遠(yuǎn)程召喚等功能。同時新車還將具有AI人臉識別的駕駛員提醒系統(tǒng),從而保證駕駛員在車輛行駛后全神貫注。

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『上汽大通D60內(nèi)飾圖』

  動力方面,新車將搭載1.3T和1.5T發(fā)動機(jī),并分別匹配6速手動和7速雙離合變速箱。關(guān)于新車更多信息,我們也將隨時關(guān)注。

上汽大通D60e

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  上汽大通D60e是一款采用插電式混動動力總成的車型,D60e與D60同樣搭載上汽集團(tuán)新一代Level 2.5智能駕駛系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)封閉高速環(huán)境下接近Level 3的巡航、擁堵道路中自動跟車、停車場內(nèi)的無人自主泊車和車主遠(yuǎn)程召喚等功能。

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  作為上汽大通D60的插電式混動版,上汽大通D60e除了在動力總成的變化之外,針對外觀進(jìn)行了小幅調(diào)整,包括矩陣式的前進(jìn)氣格柵搭配藍(lán)色橫線,同時大燈組內(nèi)還增加了很多藍(lán)色裝飾。尾部方便調(diào)整不多,僅增加了混動的LOGO。

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  內(nèi)飾方面,新車將采用豎直的大尺寸中控液晶顯示屏設(shè)計(jì),像多功能方向盤、全液晶儀表等在內(nèi)的配置也出現(xiàn)在新車之上,此外,新車還以藍(lán)色氛圍燈烘托其新能源的特征。動力方面,目前我們暫沒有該車的具體動力信息,我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。

● 編輯點(diǎn)評:

  上汽大通D60和D60e兩款車采用了時尚動感的外觀以及先進(jìn)的自動駕駛技術(shù),這些都是它們重要的加分項(xiàng),我們發(fā)現(xiàn)越來越多的中國品牌SUV已經(jīng)具備比肩合資車的實(shí)力,相信這兩款既有顏值又有實(shí)力的中國品牌中型SUV能夠獲取消費(fèi)者的芳心,至于具體表現(xiàn)如何,要等其上市后才能揭曉。

向編輯蘇煒祺提問
文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告 電動車車聞
文章導(dǎo)航
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  • 銳界 2015款 2.0T GTDi 四驅(qū)豪銳型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.15 41.00 11.60
    測試文章:對抗還是握手? 對比測試銳界和漢蘭達(dá)
    評測編輯-黃正橋:

    銳界目前國產(chǎn)福特里唯一一臺正兒八經(jīng)的美系車,因此大部分情況下你會覺得它開起來非常軟,座椅有很大的功勞,但是懸架系統(tǒng)又保留了不少路感,對駕駛者來說也是喜聞樂見的效果。所以,如果要買一臺7座SUV,銳界會是我的首選之一,不用為配置擔(dān)心,不用為動力擔(dān)心,甚至不用為四驅(qū)系統(tǒng)的通過性擔(dān)心,而唯一要擔(dān)心的是國產(chǎn)后品控到底如何?這真得時間說了算。

    評測編輯-朱力神:

    銳界無論是檔次感還是駕駛品質(zhì)都能夠提升駕駛者的愉悅感,僅這兩點(diǎn)相信就會讓駕駛過銳界的人喜歡上它。此外對于這樣一款售價超過30萬元的車型來說,配置已經(jīng)足夠豐富了,如果一定要挑出毛病來的話,那只有中控屏上的字體太小了,按起來不是特別方便。總而言之,銳界國產(chǎn)后對于中型SUV市場確實(shí)是劑“強(qiáng)心針”。

    評測編輯-盛元珺:

    銳界2.0T總體來說是一款開著感覺挺愉悅的一款車,它在保證舒適性的大前提下,還能提供給駕駛者一定的與車輛、路面交流的機(jī)會。同時,2.0T的動力表現(xiàn),也超出了我此前對它的預(yù)期,日常使用來說,與2.7T的差距并不大,而且平順性和噪音控制都很不錯。還有值得一提的是,銳界的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)?傊,這是一款各方面都很均衡的產(chǎn)品。對于想要一臺7座SUV的消費(fèi)者來說,銳界值得重點(diǎn)考慮。

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