● 現(xiàn)代名圖
車型特點：有純電和汽油兩種版本

　　隨著全新一代伊蘭特的發(fā)布，定位更高一些的名圖也到了要更新?lián)Q代的時間。雖然目前還沒有太多官方信息，但從一些碎片信息可以了解到新車將采用現(xiàn)代新的設計語言，并且提供汽油和純電兩種版本。

　　外觀方面，根據(jù)此前申報圖來看，全新一代現(xiàn)代名圖采用了全新的家族式前臉設計，配備造型夸張的分體式大燈組，以及標志性的前格柵造型，視覺效果突出。同時，新車下沉式的前發(fā)動機艙蓋，適當提升該車運動感。此外，新車將提供三種樣式的前格柵可選。車尾部分，新車的尾燈采用了貫穿式的造型，風格同樣接近全新索納塔。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4780/1815/1460mm，軸距為2770mm，定位為入門中型車。動力方面，燃油版本的全新現(xiàn)代名圖將搭載1.8L和1.5T兩款發(fā)動機，最大功率分別為143馬力和170馬力。

　　內飾方面，新車整體采用了現(xiàn)代家族最新的設計風格，由全液晶儀表+大尺寸中控液晶屏組成的一體式屏幕，科技感十足。同時，全新造型的多功能方向盤也讓新車的整體質感得到很好的提升。值得一提的是，我們看到該車后排配備了空調出風口，很好的提升了該車的駕乘感受。

編輯點評：

　　名圖的定位是比常規(guī)的經湊型車更高端，略低于中型轎車，目前這個級別里已經有速騰這樣的對手，而在廣州車展上，豐田還將發(fā)布兩款新的大號緊湊型轎車。在這種情況下名圖要面對的競爭對手更多，競爭壓力也更大，除了在設計和配置上顯出心意之外，純電版本能否吸引到更多的用戶，對于名圖的市場表現(xiàn)也至關重要。

● 路虎衛(wèi)士90
車型特點：有格調，短軸更靈活

　　去年法蘭克福車展發(fā)布的全新一代衛(wèi)士獲得了非常多的好評，對于一款長時間沒怎么改變過外形的產品來說，換代是有巨大壓力的，任何一個失誤都會讓新產品變得不倫不類。好在新衛(wèi)士做到了，既保持了經典設計，同時風格上也跟上了時代節(jié)奏。

　　新車型有5門的110和3門的90版本，也就是長軸版和短軸版，前者已經在國內上市，這幾天也開始不斷在路上看到實車跑來跑去。衛(wèi)士雖然是一款看圖片很可愛的產品，但實際接觸你會發(fā)現(xiàn)它的體量是圖片上無法估量的，所以110版本除了高之外，可觀的車身長度也讓其少了點靈動。對于喜歡玩的用戶來說，廣州車展將亮相的90版本就非常棒了。

　　采用三門版設計的衛(wèi)士90在車身尺寸上相比衛(wèi)士110有大幅調整，新車的長寬高分別為4583（含外掛備胎）/2008/1969（1974空氣懸架）mm，軸距2587mm。相比長度超過5米的衛(wèi)士110在車長上有所減少。不過三門設計的它由于軸距更短，所以會擁有更強的通過性。

　　除了個性化的外觀之外，新一代路虎衛(wèi)士90的內飾將延續(xù)110的設計風格，并將提供2+3式五座設計，從而滿足個性化需求的同時，也保持相對合理的空間實用性。動力方面，海外市場的路虎衛(wèi)士90將搭載3.0T直列六缸發(fā)動機和2.0T直列四缸發(fā)動機，而未來國內市場將會銷售的動力總成應該與110版本區(qū)別不大，3.0T發(fā)動機為主，至于2.0T版本，可能要等到110版本先配備之后才會推出吧。

編輯點評：

　　不否認有財務自由的人，每天可以開著車去接觸大自然。不過大部分人還是每天忙于各種會議，報表和PPT，所以買一輛SUV或者說越野車也只是在城市里代步，這也是目前這類車型再逐漸向城市靠攏，越來越偏重城市駕駛的舒適性和便利性。新一代衛(wèi)士采用了承載式車身，在駕駛層面有更好的表現(xiàn)，而90相比110要更短小，至少在地庫里停車方便多了。