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倒計(jì)時(shí)5天 廣州車展重點(diǎn)新車前瞻(下)

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● 現(xiàn)代名圖
車型特點(diǎn):有純電和汽油兩種版本

  隨著全新一代伊蘭特的發(fā)布,定位更高一些的名圖也到了要更新?lián)Q代的時(shí)間。雖然目前還沒有太多官方信息,但從一些碎片信息可以了解到新車將采用現(xiàn)代新的設(shè)計(jì)語言,并且提供汽油和純電兩種版本。

汽車之家

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  外觀方面,根據(jù)此前申報(bào)圖來看,全新一代現(xiàn)代名圖采用了全新的家族式前臉設(shè)計(jì),配備造型夸張的分體式大燈組,以及標(biāo)志性的前格柵造型,視覺效果突出。同時(shí),新車下沉式的前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,適當(dāng)提升該車運(yùn)動(dòng)感。此外,新車將提供三種樣式的前格柵可選。車尾部分,新車的尾燈采用了貫穿式的造型,風(fēng)格同樣接近全新索納塔。

  車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4780/1815/1460mm,軸距為2770mm,定位為入門中型車。動(dòng)力方面,燃油版本的全新現(xiàn)代名圖將搭載1.8L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為143馬力和170馬力。

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  內(nèi)飾方面,新車整體采用了現(xiàn)代家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,由全液晶儀表+大尺寸中控液晶屏組成的一體式屏幕,科技感十足。同時(shí),全新造型的多功能方向盤也讓新車的整體質(zhì)感得到很好的提升。值得一提的是,我們看到該車后排配備了空調(diào)出風(fēng)口,很好的提升了該車的駕乘感受。

編輯點(diǎn)評:

  名圖的定位是比常規(guī)的經(jīng)湊型車更高端,略低于中型轎車,目前這個(gè)級別里已經(jīng)有速騰這樣的對手,而在廣州車展上,豐田還將發(fā)布兩款新的大號緊湊型轎車。在這種情況下名圖要面對的競爭對手更多,競爭壓力也更大,除了在設(shè)計(jì)和配置上顯出心意之外,純電版本能否吸引到更多的用戶,對于名圖的市場表現(xiàn)也至關(guān)重要。


 

● 路虎衛(wèi)士90
車型特點(diǎn):有格調(diào),短軸更靈活

  去年法蘭克福車展發(fā)布的全新一代衛(wèi)士獲得了非常多的好評,對于一款長時(shí)間沒怎么改變過外形的產(chǎn)品來說,換代是有巨大壓力的,任何一個(gè)失誤都會(huì)讓新產(chǎn)品變得不倫不類。好在新衛(wèi)士做到了,既保持了經(jīng)典設(shè)計(jì),同時(shí)風(fēng)格上也跟上了時(shí)代節(jié)奏。

路虎(進(jìn)口) 路虎衛(wèi)士 2020款 90 首發(fā)限量版

  新車型有5門的110和3門的90版本,也就是長軸版和短軸版,前者已經(jīng)在國內(nèi)上市,這幾天也開始不斷在路上看到實(shí)車跑來跑去。衛(wèi)士雖然是一款看圖片很可愛的產(chǎn)品,但實(shí)際接觸你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的體量是圖片上無法估量的,所以110版本除了高之外,可觀的車身長度也讓其少了點(diǎn)靈動(dòng)。對于喜歡玩的用戶來說,廣州車展將亮相的90版本就非常棒了。

路虎(進(jìn)口) 路虎衛(wèi)士 2020款 90 首發(fā)限量版

  采用三門版設(shè)計(jì)的衛(wèi)士90在車身尺寸上相比衛(wèi)士110有大幅調(diào)整,新車的長寬高分別為4583(含外掛備胎)/2008/1969(1974空氣懸架)mm,軸距2587mm。相比長度超過5米的衛(wèi)士110在車長上有所減少。不過三門設(shè)計(jì)的它由于軸距更短,所以會(huì)擁有更強(qiáng)的通過性。

路虎(進(jìn)口) 路虎衛(wèi)士 2020款 110 P400 HSE

  除了個(gè)性化的外觀之外,新一代路虎衛(wèi)士90的內(nèi)飾將延續(xù)110的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并將提供2+3式五座設(shè)計(jì),從而滿足個(gè)性化需求的同時(shí),也保持相對合理的空間實(shí)用性。動(dòng)力方面,海外市場的路虎衛(wèi)士90將搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),而未來國內(nèi)市場將會(huì)銷售的動(dòng)力總成應(yīng)該與110版本區(qū)別不大,3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為主,至于2.0T版本,可能要等到110版本先配備之后才會(huì)推出吧。

編輯點(diǎn)評:

  不否認(rèn)有財(cái)務(wù)自由的人,每天可以開著車去接觸大自然。不過大部分人還是每天忙于各種會(huì)議,報(bào)表和PPT,所以買一輛SUV或者說越野車也只是在城市里代步,這也是目前這類車型再逐漸向城市靠攏,越來越偏重城市駕駛的舒適性和便利性。新一代衛(wèi)士采用了承載式車身,在駕駛層面有更好的表現(xiàn),而90相比110要更短小,至少在地庫里停車方便多了。

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