7. 富士康最知名的車型應(yīng)該是Model B...

臺(tái)灣電子產(chǎn)品合同制造商富士康(Foxconn)周三表示，如果入股是與日產(chǎn)(Nissan)就電動(dòng)汽車合作的必要條件，富士康將考慮收購(gòu)雷諾(Renault)所持日產(chǎn)股份。富士康（鴻海）一直很想在電動(dòng)車業(yè)務(wù)上有所建樹(shù)，但無(wú)奈合作伙伴財(cái)務(wù)狀況都不是很健全，唯一還存活在這個(gè)世界上、而且成功市售的民用車（電動(dòng)大巴除外），只有裕隆納智捷N7。目前富士康和泰國(guó)PTT耗資10.4億美金合資成立電動(dòng)車公司，但似乎并沒(méi)有像中國(guó)大陸廠牌那樣，在東南亞市場(chǎng)激起水花。

拓展閱讀:

1. 富士康：收購(gòu)股份并非我們的目標(biāo)，我們的目標(biāo)是合作。

a. “我們確實(shí)就收購(gòu)（日產(chǎn)）股份進(jìn)行了會(huì)談�！备皇靠刀�事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉(Young Liu)周三在該公司首次確認(rèn)就此事進(jìn)行會(huì)談時(shí)告訴記者們，“如果（入股）是合作的必要條件，我們會(huì)考慮，但收購(gòu)股份并非我們的目標(biāo)，我們的目標(biāo)是合作�！�

b. 劉揚(yáng)偉此言明確了富士康談判投資日產(chǎn)的理由。本田(Honda)和日產(chǎn)的收購(gòu)談判破裂后，日產(chǎn)與這家臺(tái)灣集團(tuán)進(jìn)行交易的可能性重燃。

2. 富士康一直想做制造電動(dòng)車業(yè)務(wù)

a. 富士康以其作為蘋果(Apple) iPhone主要合同制造商而聞名。該公司正在建立一項(xiàng)業(yè)務(wù)，為其他公司設(shè)計(jì)和制造電動(dòng)汽車，以便這些公司以自己的品牌銷售。

b. 雖然富士康已經(jīng)與一些電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)簽約成為客戶，但雷諾或日產(chǎn)的合同訂單將是富士康首次與臺(tái)灣本土市場(chǎng)以外的傳統(tǒng)汽車制造商合作。

3. 什么時(shí)候有結(jié)果？

a. 劉揚(yáng)偉表示，他預(yù)計(jì)將在一兩個(gè)月內(nèi)宣布此類合作協(xié)議。雷諾、日產(chǎn)和本田等汽車制造商正在與富士康就合同訂單進(jìn)行談判。

b. 日產(chǎn)沒(méi)有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。消息傳出后，截至下午早些時(shí)候，日產(chǎn)在東京的股價(jià)下跌了6.3%，今年迄今已下跌近13%。

4. 日產(chǎn)面臨巨大的財(cái)務(wù)壓力，富士康讓日產(chǎn)和本田談判加速失敗

a. 由于來(lái)自中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)，以及未能抓住美國(guó)的混合動(dòng)力汽車熱潮，日產(chǎn)面臨著巨大的壓力。作為扭虧為盈計(jì)劃的一部分，該公司計(jì)劃裁員9000人，并削減五分之一的產(chǎn)能。

b. 富士康對(duì)日產(chǎn)的興趣加速了日產(chǎn)與本田的談判失敗。日產(chǎn)與本田合并本可打造世界第四大汽車集團(tuán)。

c. 富士康電動(dòng)汽車部門首席戰(zhàn)略官、日產(chǎn)前高管關(guān)潤(rùn)(Jun Seki)于12月會(huì)見(jiàn)了雷諾首席執(zhí)行官盧卡?德梅奧(Luca De Meo)，就收購(gòu)信托公司所持股份進(jìn)行了會(huì)談，引發(fā)了日產(chǎn)內(nèi)部的恐慌以及與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手本田的瘋狂談判。

5. 雷諾一直在減少對(duì)日產(chǎn)的持股

a. 自2023年雷諾對(duì)其長(zhǎng)期聯(lián)盟進(jìn)行大幅重組以來(lái)，雷諾一直在減少對(duì)日產(chǎn)的持股。雷諾持有這家日本公司36%的股份，并希望出售目前由一家法國(guó)信托公司持有的18.7%股份。