■ 彼得·希瑞爾賦予起亞的其他生命

　　彼得·希瑞爾認為，好的設(shè)計并不僅僅只是依靠靈感，它需要熱情和對市場充分了解作為支撐。了解消費者的需求，是設(shè)計元素的來源，不同品牌的產(chǎn)品設(shè)計，應(yīng)該有著自己的風(fēng)格。近年，起亞推出引起市場轟動的力作——起亞K5。彼得·希瑞爾介紹，起亞K5是一款充滿活力，大膽和復(fù)雜共存的車型。

起亞K5：起亞真正轉(zhuǎn)型之作

　　起亞K5，這是一款上市之初在國內(nèi)市場引起轟動的車型，如果直擊意向觀望者，吸引他們的只有一個，那就是過目不忘的漂亮造型�；蛟S就像金庸小說里段譽的“凌波微步”，所有人都能記住它，但忘記了段譽還有北冥神功和無形劍氣的功夫�；蛟S，K5就是這樣，出色的外形讓它最大的爭議來自“樣子貨”評價。

　　洛杉磯全明星扣籃大賽應(yīng)該是起亞K5真正揚名的地方，吸引人不僅是布雷克-格里芬的暴力勁扣。當然，還有格里芬奪冠最后一扣作陪襯道具，就是當天大出風(fēng)頭的起亞K5。

　　起亞K5在正式投放韓國市場，便躋身“萬輛俱樂部”，超越一直領(lǐng)先的銷量冠軍索納塔，一躍成為韓國最受歡迎的“國民車”。登陸中國后，東風(fēng)悅達起亞高估彼得·希瑞爾“設(shè)計價值”，尷尬的定價之后一而再大幅降價，間接影響了原先考慮出手的消費者。

『起亞K5混動版車型』

　　起亞K5與新款索納塔YF同平臺開發(fā)，它線條相對簡潔，強調(diào)動感和時尚，整體設(shè)計更多體現(xiàn)出歐洲運動風(fēng)格�？吹狡饋咾5我們不得不佩服彼得·希瑞爾設(shè)計師的設(shè)計功底，前衛(wèi)的設(shè)計風(fēng)格令人難以相信它是一款韓國車。但是，就是那幾個熟悉的細節(jié)，讓你能看出來，這就是一款起亞車，尤其是多次出現(xiàn)的“虎嘯式”前臉，是一致公認的最成功家族基因。在復(fù)雜的LED頭燈造型之中，我們還是能看到些彼得之前服役過奧迪的影子。

　　對于這款自己傾注心血的愛車，彼得·希瑞爾評價到：“我想我們永遠不能在經(jīng)典形成之前就稱它為經(jīng)典。也許我們在十年或者若干年之后回望今天，看到起亞的市場份額有了一個階段性的提升，到那個時候，就可以再將其稱之為經(jīng)典了�！北说孟Ｈ馉枮槠饋啂�來了翻天覆地的變化，這是一個優(yōu)秀的設(shè)計師將一個最沒性格的品牌打造成一個性格鮮明品牌的成功。試想短短幾年前，中庸的起亞遠艦和怪異的歐菲萊斯，完全不能讓人提起興趣。而現(xiàn)在當起亞K5行駛在路上，你會忍不住回頭，對它留下“嘖嘖”的多種感嘆。

起亞K2：先鋒性家用轎車

　　與起亞K2同平臺的北京現(xiàn)代瑞納無論是銷量還是口碑都有著不錯的表現(xiàn)。而新推出的起亞K2在外形設(shè)計有著典型的起亞風(fēng)格，看上去像是一款“小K5”。

『起亞K2 Sports兩廂』

　　雖然和現(xiàn)代瑞納使用相同的底盤、懸掛和動力系統(tǒng)，但是在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計上，K2則很好的貫徹了家族最新的設(shè)計風(fēng)格。前臉采用“虎嘯式”中網(wǎng)，與家族形象統(tǒng)一。大型條狀大燈和動態(tài)掠過的線條是起亞的家族風(fēng)格，側(cè)空氣通風(fēng)口增加了動感形象。遺憾的是，作為老款千里馬的換代產(chǎn)品RIO因為K2的推出不能引進國內(nèi)銷售。