設(shè)計師傳記(3)顛覆起亞的彼得·希瑞爾

張然

2011年12月19日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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■ 重回豪華轎車巔峰

　　想問彼得最近在起亞還有哪些佳作，一定不能遺忘最近公布的起亞K9。它是韓國起亞汽車計劃于2011年末推出的最新旗艦豪華車型。由彼得·希瑞爾設(shè)計，共享現(xiàn)代的勞恩斯平臺技術(shù)，這意味著K9可能與勞恩斯軸距相同，采用前置后驅(qū)布局以及相同的3.3 V6和3.8 V6發(fā)動機。對于起亞來說，K9是起亞品牌的首款后驅(qū)轎車，將替代K7（凱尊）成為起亞的新款旗艦車型。

　　外觀上，起亞K9許多設(shè)計靈感來源于早先發(fā)布的KIA Concept GT概念車，延續(xù)了家族式的虎嘯式進氣格柵，類似于起亞K5的設(shè)計風格，龐大的身材又顯得威猛與大氣。但相比起亞K5，K9外觀更加富有視覺沖擊感，整體風格也穩(wěn)重了不少。車身線條也在向寶馬7系、雷克薩斯LS類豪華轎車的風格靠攏。

　　關(guān)于這款車到底什么時候會面世�！拔也环奖阃嘎兑恍┱陂_發(fā)的產(chǎn)品的相關(guān)情況。” 彼得·希瑞爾如是說，“我想后輪驅(qū)動設(shè)計的確還是比較讓設(shè)計人員輕松和放心一點的，尤其對于一款尺寸比較大的轎車而言，這樣的結(jié)構(gòu)更加容易進行車身比例上面的分配處理�！�

這是一個屬于彼得·希瑞爾的起亞時代

　　從當初類似于起亞代言人般的待遇，我們以為彼得·希瑞爾將起亞視為養(yǎng)老的地方，到現(xiàn)在多款優(yōu)秀產(chǎn)品的推出完全顛覆起亞品牌的形象。我們可以看到這位大師始終在突破他的設(shè)計理念，保持創(chuàng)造力，讓“design KIA”沒有成為一句空話。彼得·希瑞爾在起亞的成功證明他不僅能實現(xiàn)在大眾、奧迪這樣產(chǎn)品成熟的品牌，同樣能夠白手起家建立起一個全新的品牌形象。除了之前介紹的幾款車型，我們來看看彼得·希瑞爾帶領(lǐng)設(shè)計團隊這些年還做了什么。