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底盤還是老一套北京車展新車裙底解析

李博旭

2014年04月28日 20:50 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　小型SUV市場(chǎng)又添新丁，自由俠是Jeep品牌下探市場(chǎng)的一款產(chǎn)品，雖然它的售價(jià)不會(huì)與上面提到的創(chuàng)酷TRAX等國(guó)產(chǎn)小型SUV車型相提并論，但20萬左右能夠買一輛Jeep也不錯(cuò)，不知道它的底盤結(jié)構(gòu)與那些并不強(qiáng)調(diào)通過性的小型SUV產(chǎn)品相比有無過人之處。

一句話點(diǎn)評(píng)：

　　Jeep自由俠裝配了Active Drive Low四驅(qū)系統(tǒng)，其攀爬比達(dá)到20:1，不過，Jeep自由光的攀爬比是56:1，牧馬人的攀爬比為73.1:1。

-- 保時(shí)捷 Macan

　　55.8萬元的保時(shí)捷Macan確實(shí)挺有誘惑力的，從中我們也不難看出，相對(duì)低端的市場(chǎng)正在不斷壯大。早期，卡宴的誕生讓保時(shí)捷成為世界上單車?yán)麧?rùn)率最高的一家汽車公司，而保時(shí)捷Macan的出現(xiàn)或許能將這個(gè)跑車品牌推向更高的高度。