[汽車之家 深度賽車解析]  在剛剛完成一場(chǎng)房車12小耐力賽后，我?guī)е�尚未褪去的�?jìng)技狀態(tài)，從北京飛到倫敦，再驅(qū)車200公里趕到它西北方向，也是英國(guó)規(guī)模最大的賽車場(chǎng)-銀石賽道，只為跟捷豹I-PACE(參數(shù)|詢價(jià)) eTROPHY賽車見上一面，當(dāng)然，作為此次唯一有資格（需持有FIA-C級(jí)國(guó)際賽車執(zhí)照）試駕的媒體，自然也不會(huì)放過這次試車的機(jī)會(huì)。

　　首先，我們先來說說這款捷豹I-PACE eTROPHY賽車的背景以及它的比賽。

現(xiàn)在，我分5個(gè)方面讓大家來快速了解這是一個(gè)什么賽事：

　　1、賽事：它將參與的賽事是FIA Formula E（電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽）的墊賽，也就是在電動(dòng)方程式正式比賽之前的賽事（有點(diǎn)像演唱會(huì)中的暖場(chǎng)嘉賓）全年共計(jì)10場(chǎng)比賽，遍布世界各地，2019賽季的首場(chǎng)比賽將在2018年的12月開始，而在中國(guó)將有兩站賽事，分別為香港與三亞。

　　2、賽道：捷豹I-PACE eTROPHY賽事所用的賽道與FIA Formula E（電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽）完全相同，全年都將在各個(gè)城市中心的街道賽道上完成，相比那些建造已久的賽車場(chǎng)，街道賽的魅力以及精彩程度都是前者不可比擬的。

　　3、賽程：捷豹I-PACE eTROPHY賽事每場(chǎng)比賽的時(shí)間，與一般的場(chǎng)地沖刺賽沒有太大區(qū)別，控制在半小時(shí)左右，在這個(gè)時(shí)間里賽車也不需要考慮電池電量的問題。

　　4、車手：每場(chǎng)比賽將有20輛捷豹I-PACE eTROPHY賽車通常競(jìng)技，并且按照國(guó)家來進(jìn)行組隊(duì)，目前有巴西、美國(guó)、澳大利亞和中國(guó)等國(guó)家參與，其中中國(guó)車隊(duì)占有2輛賽車的席位。

　　5、賽車：這部分將是本文的重點(diǎn)，如果用一句話來概括的這輛捷豹I-PACE eTROPHY賽車的話，那就是，它是一輛真正的賽車，并不是簡(jiǎn)單改裝而來的。

詳情點(diǎn)擊這里查看