景逸在后備箱的空間上表現(xiàn)良好，但由于受到車身尺寸的限制，后備箱內(nèi)部最長只有1.7米左右。要想得到更長的空間，這已經(jīng)是緊湊型車級別所無法滿足的了，只有往更高一級延伸，所以我們選擇了下面這款車。

● 華晨中華-中華駿捷Wagon

　　特點：旅行版車型國內(nèi)少有，大空間的后備箱是亮點

　　在中型車級別中要想滿足我們的需求，旅行版是個不錯的選擇。在國內(nèi)，允許我們選擇的旅行版真是太少了。當(dāng)初的桑塔納，后來的凱越，但這些車型并不符合我們今天的主題且也已都離開了我們，還是說說我們的自主品牌吧！

　　2008年華晨中華推出了自主品牌的第一款旅行版車型——中華駿捷Wagon，也算是填補了我們在這款市場上的空白。這款車型在國內(nèi)暫時還沒有被廣泛的接受，華晨中華成為了第一個吃螃蟹的人，上一款駿捷Wagon的銷售成績并沒有達到預(yù)期的效果，這次華晨帶來了2011款駿捷Wagon，希望通過這次風(fēng)格的變化能讓它在市場上有所表現(xiàn)。

　　當(dāng)我們看到2011款駿捷Wagon時，被它的跨界風(fēng)格所吸引，外表的氣質(zhì)與奧迪著名的allroad車型還真有幾分神似。我之前已經(jīng)寫過了關(guān)于2011款駿捷Wagon的到店實拍，如果大家想對它了解更多可以參閱駿捷Wagon實拍文章。 

　　言歸正傳，我們先來看看它后備箱的空間表現(xiàn)如何，旅行版在空間上的優(yōu)勢是顯而易見的，保持了三廂車原有的長度，增加了后備箱的立體空間，最關(guān)鍵的旅行版車型后排的乘坐舒適性與三廂車是相同的，這點也是我們看中它的因素之一。

　　現(xiàn)在大多數(shù)車型都可以將后排座椅靠背放倒，但放倒后一些車型的地板和座椅會形成明顯的階梯，在實用性上打了折扣。駿捷Wagon后備箱的平整度很好，內(nèi)部最長可達到近2米，這樣的后備箱空間根本不用擔(dān)心不夠用。后排座椅放倒方法很簡單，在后備箱內(nèi)側(cè)有個拉手，拉動它就可以將后排座椅靠背放倒，即便是柔弱的女生也可以輕松實現(xiàn)。

　　駿捷Wagon配備了后備箱隔板，既美觀又避免因貨物碼放過高而影響駕乘者的視線和安全。在保險杠的邊緣還設(shè)計了防蹭條，增加美觀的同時也避免了我們拿取物品時劃傷車漆。別看這個防蹭條很小，它體現(xiàn)了廠家在細節(jié)上的關(guān)注程度。

　　2011款駿捷Wagon的內(nèi)設(shè)計拋棄了之前老氣的仿桃木裝飾，采用了黑色木紋進行裝點，配合內(nèi)飾時尚的設(shè)計風(fēng)格，讓它看起來更加年輕、動感。2011款駿捷無論在內(nèi)飾的設(shè)計上還是在細節(jié)做工上都較之前的車型有了明顯的提升。

小結(jié)：

　　2011款駿捷Wagon在空間上的優(yōu)勢很明顯，既保證了轎車的舒適，又提供了普通三廂車無法給予的大后備箱。雖然它還沒有正式上市，但通過上一款車型的價格定位來看，應(yīng)該會很有競爭力。