[汽車之家 精彩汽車生活]  大家好，全新傲虎長期體驗這里是第四期內(nèi)容，關(guān)于車輛基本使用情況，前幾期內(nèi)容已經(jīng)聊的差不多了。那么這次咱們再來具體分享一下這款車的空間表現(xiàn)與非常重要的安全技術(shù)。

空間表現(xiàn)

　　首先，大家都了解，日系車不講究所謂“L”，也就是加長款。所以我個人認(rèn)為，有關(guān)全新傲虎空間方面的表現(xiàn)，不太能跟加長軸距車型形成對比。那么先來看看全新傲虎的車身數(shù)據(jù)，長寬高分別為：4880mm、1875mm、1670mm，軸距2745mm，比老款車型長了45mm，寬了35mm，矮了3mm，其實這些不太重要，主要是軸距沒有改變，213mm最小離地間隙沒變。

　　先說乘坐方面感受，斯巴魯傲虎的乘坐舒適性在海外市場始終被認(rèn)可，尤其是美國消費者，他們甚至把座椅舒適度放在第一位，而是否真皮包裹都沒那么重要，猜想可能是因為美國人身材魁梧體重大的原因�；�于傲虎主要市場（北美）用戶的喜好，優(yōu)秀的乘坐舒適性沒有被舍掉。注意，這里指的不是空間表現(xiàn)，而是單純的座椅舒適度。

　　那么從全新傲虎的座椅可以看出，座墊很厚，面積較大，但起到?jīng)Q定性作用的還是皮革里面的海綿填充物，柔軟的同時支撐力強，而且不會塌陷。就像優(yōu)秀的減振器一樣，在一定程度下，不硬，還能具備很好的支撐效果。通常前排座椅相對都比較優(yōu)秀，但后排的差異就很明顯了。全新傲虎的后排座椅，非常重視人員的大腿支撐，這點在長時間乘坐時非常有效，如果是較短的座墊，會影響整體乘坐姿勢與舒適性。

　　全新傲虎基于2745mm長度軸距，后排空間表現(xiàn)尚可，在不追求極致大空間的前提下倒是足夠應(yīng)對普通家庭使用。對于換代后沒有改變軸距的情況，我猜測廠商是想讓傲虎不丟失一定的操控性能。從空間設(shè)計方面來看，后備廂容積有所提升，盡管車身長度只提升了45mm，對比老款車型后備廂有明顯加深。另外，后排座椅可調(diào)節(jié)椅背俯仰角度。

　　對于儲物空間的表現(xiàn)，全新傲虎沒有過多的亮點，前排正副駕駛門版，中控地臺，共設(shè)置四個水杯架。扶手箱位置的兩個杯架雖然沒有限位功能，但增加了一個加高墊，也算比較實用。中央扶手箱空間一般，扶手面積不小，不支持前后移動，駕駛員架放手臂并不舒適。后排儲物部分，也只是常規(guī)的門版和座椅中央扶手部分四個水杯架。功能方面，后排具備電加熱和兩個2.5A的USB充電口。