公路性能出眾 測試奔馳GLK 300 4MATIC
● 乘坐感受
SUV車型的空間一般來說都不是問題，至少頭部空間肯定不是問題。而GLK在這一點上讓人非常滿意。GLK的頭部空間感非常滿意，圖中身高175cm的編輯坐在駕駛位，頭頂還有一拳多余量，也就是說身高即使再增多15cm的人坐上去也完全不會有問題。令人驚訝的是，后排的頭部空間更是寬裕得離譜，基本上可以達到兩拳的余量。
要是光以這個表現來看，身高195cm坐也絕對適合，只是沒有相應的腿部空間，這個奢侈的后排頭部空間更多的功能是帶來敞亮和通透的感覺。尤其是在雙天窗的配合之下，這種效果更加出色。
實際上，本來應該最關心的是GLK的腿部空間如何，但由于GLK的個性太明顯，非常適合有個性的年輕男人，所以后排反而變得不太重要，因為大多數時候他們都是獨自駕車，而后排處于閑置狀態(tài)。但是，以2755mm的軸距和SUV的身份來看，GLK的腿部空間實在是談不上出色，僅有一拳余量。
GLK的駕駛座并沒像外表那么強硬，還是偏向于舒適性的設計，頭枕可以上下調節(jié)，而除了腰部支撐以外的其他調節(jié)方式都在門板上，這也是奔馳一慣的設計思路。只是腰部支撐不管怎么調都有些頂腰，導致肩部有些空落落的，至少對我這個身材的女性來說不太容易找到舒服的姿勢，而男性編輯則沒有提出什么問題。后排座墊的長度對這個級別來說不大不小，475mm對于身高175cm的來說還算適中，可以承托大腿的大部分。同時座椅的乘坐感覺跟前排差別不大，沒有不適，也沒有特別舒適。
后排中央扶手高度適中，也比較寬大，至少可以保證乘坐兩人時可以同時放兩條手臂不打架。不過，車門上的扶手對瘦人來說就有點遠了。如果保持自然松弛的姿勢就基本上只能搭上扶手一點邊。
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