[汽車之家 深入體驗(yàn)]  最近仿佛和日系MPV有緣，前不久剛剛體驗(yàn)了一款日產(chǎn)豪華進(jìn)口MPV，今天又來體驗(yàn)一款國(guó)產(chǎn)緊湊型MPV，它的英文名字叫“E'Z”，中文名字叫“逸致”。作為廣汽豐田推出的又一力作，來自于緊湊型轎車開發(fā)平臺(tái)的逸致是否能夠像凱美瑞一樣，能夠在未來市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟呢？下面就讓我們先從靜態(tài)的角度深入體驗(yàn)一番。

● 轎車化的外形更加具有吸引力

　　第一眼見到“逸致”，它給我感覺更像是一款略微加高的兩廂轎車，動(dòng)感的車身線條、后車窗上沿微微伸出的擾流板、轎車典型的5門設(shè)計(jì)讓它在側(cè)面看上去與主流的騏達(dá)等兩廂緊湊型轎車并沒有太大區(qū)別。因此，僅在這一點(diǎn)上逸致就能夠打消許多消費(fèi)者的顧慮，試想，誰會(huì)覺得一款空間非常實(shí)用的兩廂轎車不好呢？

　　雖然逸致的前臉并沒有故意模仿卡羅拉或者雅力士的痕跡，不過即使是你第一眼見到它時(shí)，也不會(huì)有絲毫陌生感，也許這就是豐田的中庸之道吧。家族標(biāo)志性的中網(wǎng)設(shè)計(jì)很符合中國(guó)國(guó)情，與大燈的搭配也是在眾多車型中看起來比較“正常”的一個(gè)。

　　相比之下，車尾的造型則顯得過于簡(jiǎn)潔，甚至看上去有些單薄。不過，尾燈的設(shè)計(jì)倒是很吸引我，尤其是六顆紅色的LED剎車燈，點(diǎn)亮的瞬間顯得有些羞澀，很可愛。從四條205/60 R16 YOKOHAMA dB系列輪胎可以看出，逸致作為一輛家庭用車更追求安靜的駕駛氛圍和濕地操控穩(wěn)定性，總之，舒適性才是逸致的主打。

　　我們拍攝的逸致1.8豪華多功能版并沒有裝備太多時(shí)髦的高科技配置，遠(yuǎn)近光燈都依然采用普通的鹵素?zé)襞�，不過還不至于淪落到“貧民窟”的程度，因?yàn)楦叨瓤烧{(diào)這項(xiàng)功能還是非常實(shí)用的。

　　最大的亮點(diǎn)在這里，不僅在車尾，逸致還在車頭裝備了左右兩個(gè)泊車?yán)走_(dá)探頭，雖然雷達(dá)的數(shù)量較少，但經(jīng)過我們實(shí)際測(cè)試，發(fā)現(xiàn)它的覆蓋面積還是很廣的，駕駛時(shí)的視線盲區(qū)基本都能覆蓋，這就已經(jīng)達(dá)到它的價(jià)值了。在距離上，前方雷達(dá)能感應(yīng)到的距離接近0.5米，后方感應(yīng)距離約為1.4米。

　　在外觀方面，我想已經(jīng)沒有什么更多的東西值得用筆墨來描寫了，至于它的樣子好不好看就要看您的個(gè)人喜好了。