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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 長期測試 正文

外觀夠氣派座椅不舒服 凱迪拉克XTS長測

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  [汽車之家 長期測試]  雖然傳統(tǒng)印象中,凱迪拉克應(yīng)該是更符合我爸那輩消費(fèi)者的品牌,并且多以婚車角色出現(xiàn)的主兒,但品牌近幾年來推出的一系列車型卻大有改走年輕路的勢頭。即便如此,若非上個月駕駛著SRX長途跋涉4500公里來回成都,我還真沒有仔仔細(xì)細(xì)的揣摩過任何一臺凱迪拉克。不過機(jī)會總是一來就一堆,凱迪拉克XTS長測車也于近期抵達(dá)了編輯部,我們將會正式對它展開為期半年的長期測試體驗。

  想來繼雪佛蘭景程之后,凱迪拉克XTS是上海編輯部所接的第二個長測任務(wù)了。有了此前的經(jīng)驗,執(zhí)行此次長測車的計劃也就變得更為順手。在此次長測任務(wù)中,我和同事盛元珺、李店斌將負(fù)責(zé)對這臺凱迪拉克XTS 28T 領(lǐng)先型進(jìn)行長達(dá)6個月的測試,而大家所關(guān)注的油耗、駕駛品質(zhì)、售后保養(yǎng)、配置用料、人性化設(shè)計以及CUE系統(tǒng)好不好用等方面的話題都會有所涉及,同時我們也會利用XTS為大家展現(xiàn)一些和用車相關(guān)的選題。


■ 長測車車型簡單介紹:

  從2月25日上市以來,凱迪拉克XTS在中大型車中的關(guān)注度就相當(dāng)搶眼,全新的外形設(shè)計和出色的性價比是其最大亮點,而在6月3日,新加入的28T典雅型和28T科技型兩款車又進(jìn)一步對車型做了細(xì)分。此次我們拿到的這臺XTS試駕車型為28T領(lǐng)先型,售價46.99萬元,為搭載2.0T發(fā)動機(jī)的最高配置車型。

凱迪拉克通用凱迪拉克凱迪拉克XTS2013款 28T 領(lǐng)先型

凱迪拉克通用凱迪拉克凱迪拉克XTS2013款 28T 領(lǐng)先型

  實際抵達(dá)的這臺XTS 28T領(lǐng)先型為晶灰色,我個人很喜歡這個兼顧年輕與年長消費(fèi)者口味,相比炫黑又不太容易顯臟的配色,當(dāng)倘若讓我自己選擇,或許幻白色會更合我的喜好。

凱迪拉克通用凱迪拉克凱迪拉克XTS2013款 28T 舒適型

  在試駕車抵達(dá)之前,我們就曾和廠商提過要求需要一款頂配車型,倒不是為了在長測使用期間開的更舒心,而是考慮到盡可能的為大家展示這款車型上的各項功能,不至于發(fā)生大家想看,結(jié)果長測車上沒有這項配置的情況。

凱迪拉克通用凱迪拉克凱迪拉克XTS2013款 28T 領(lǐng)先型

凱迪拉克通用凱迪拉克凱迪拉克XTS2013款 28T 領(lǐng)先型

凱迪拉克通用凱迪拉克凱迪拉克XTS2013款 28T 領(lǐng)先型

  簡單介紹一下配置吧,那些20萬級別中型車上就有的所謂N個氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)云云咱們就直接跳過了,XTS全系標(biāo)配了自動氙氣大燈、OnStar安吉星、自動防炫目內(nèi)后視鏡、BOSE音響系統(tǒng)、Brembo活塞前剎車卡鉗、全真皮中控臺和全景天窗。

凱迪拉克通用凱迪拉克凱迪拉克XTS2013款 28T 領(lǐng)先型

凱迪拉克通用凱迪拉克凱迪拉克XTS2013款 28T 舒適型

凱迪拉克通用凱迪拉克凱迪拉克XTS2013款 28T 舒適型

凱迪拉克通用凱迪拉克凱迪拉克XTS2013款 28T 舒適型

  我們的長測車XTS 28T領(lǐng)先型上則主要多了CUE多媒體系統(tǒng)(含12.3寸個性化駕駛員信息中心)、HUD抬頭顯示、14喇叭BOSE Centerpoint環(huán)繞音響系統(tǒng)、19英寸大號輪轂、MRC主動式電磁懸架和Air Spring空氣彈簧等科技配置。

凱迪拉克通用凱迪拉克凱迪拉克XTS2013款 28T 領(lǐng)先型

凱迪拉克通用凱迪拉克凱迪拉克XTS2013款 28T 領(lǐng)先型

  如果您對凱迪拉克XTS的配置分配情況還有任何不清楚的地方,可以點擊我之前撰寫的《推薦購買最低配!凱迪拉克XTS購車手冊》文章查看更多的細(xì)節(jié),相信這篇購車手冊已經(jīng)給大家介紹的相當(dāng)清晰了。


■ 長測時間:

  我們計劃對這臺凱迪拉克XTS 28T領(lǐng)先型進(jìn)行為期6個月的長期測試,在這期間只要您對凱迪拉克XTS這款車(全系)有任何問題,無論是購買方面還是使用方面,都請您第一時間聯(lián)系我們,我們也會根據(jù)您提供的建議考慮制定選題并解決您的問題。
 

向編輯黃正橋提問
文章標(biāo)簽: 長期測試
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  • 凱迪拉克XTS 2015款 28T 鉑金版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.88 39.62 11.10
    測試文章:實力不容小覷 測2015款凱迪拉克XTS 28T
    評測編輯-:

    提升了動力之后的XTS開起來比以前更加從容,各項性能指標(biāo)都算的上出色,再結(jié)合本身超高的性價比,這款車在中大型車市場上本應(yīng)有極強(qiáng)的競爭力。不過6T70變速箱始終是XTS身上揮之不去的陰霾,盡管對油耗的控制還算不錯,但換擋邏輯和響應(yīng)速度實在不符合這個級別產(chǎn)品該有的表現(xiàn)。

    評測編輯-:

    裸車價算上優(yōu)惠43萬左右,說實話這個價位對于這臺頂配的XTS28T真的沒什么好挑剔的了,外觀漂亮、內(nèi)飾豪華感營造的也不錯,動力相比老款有提升,也更好開。如果非要挑些不足,我覺得它的變速箱還有一定提升空間。

    評測編輯-:

    新款XTS和老款相比最大的區(qū)別就是發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)有了明顯提升,反饋在日常駕駛過程中,能直觀的感覺亮點,首先是動力響應(yīng)相對更靈敏一些,其次則是變速箱換擋變得更聰明。這兩點改變都是非?上驳。同時它還把配置高的優(yōu)勢進(jìn)一步發(fā)揮了,全新增加的Alcantara車頂篷顯得也很有檔次?傊绻阆胭I一款非BBA品牌的豪華品牌中大型車,XTS覺得是一款極具性價比的備選車型。

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加載中

凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型

指導(dǎo)價:46.99萬
級別:中大型車
發(fā)動機(jī):2.0T 269馬力...
變速箱:6擋手自一體