患上電量焦慮癥 江淮iEV5電動車長測
[汽車之家 長期測試] 因?yàn)?米86的個(gè)頭的緣故吧，車輛的乘坐空間就成了我最看重的部分。而以我的經(jīng)驗(yàn)來看，像iEV5這樣的小型車似乎很難給我一個(gè)舒適的乘坐空間，但實(shí)際的情況卻并非如此，小五的表現(xiàn)甚至可以說還給了我一點(diǎn)小小的驚喜。同樣驚喜的還有它的后備廂儲物能力，完全沒有因?yàn)樽约菏羌冸妱榆嚨纳矸荻杂泻�。下面就給大家細(xì)細(xì)展示一番。
◆ 車內(nèi)儲物空間
iEV5的車內(nèi)儲物空間并不豐富，尤其是對后排的乘客而言簡直算是吝嗇，不過好在它的后排乘坐空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，也算是對后排乘客的一種安慰吧。
iEV5在一些細(xì)節(jié)方面的考慮還是比較貼心的，例如方向盤下方的這個(gè)隱蔽的儲物格，放一些不常用且容易忘的東西還是比較適合的，比如車輛的行駛本我就一直放在這里。而且這個(gè)儲物格的形狀還挺規(guī)整，大小也能輕松容納一個(gè)水果6手機(jī)。
與同樣采用傳統(tǒng)手剎且沒有中央扶手的“空間大師”飛度的前排儲物空間做個(gè)對比，本田簡單粗暴的實(shí)用主義體現(xiàn)的淋漓盡致，每個(gè)儲物格都做的十分規(guī)整，而且深度也很合適，在空間的利用度上比江淮強(qiáng)出不少。小五前排較為局促的儲物空間看樣子有了可以學(xué)習(xí)改善的方向。不過江淮在一些細(xì)節(jié)之處的設(shè)計(jì)還是可圈可點(diǎn)的，例如手剎旁邊的這個(gè)小儲物格和預(yù)留的卡槽位置。
雖然傳統(tǒng)的點(diǎn)火開關(guān)使用起來不如一鍵啟動開關(guān)方便，但是開關(guān)燈的配置還算是比較貼心的，另外上方預(yù)留的一鍵啟動開關(guān)也為之后的提升做了準(zhǔn)備。
iEV5的車內(nèi)儲物空間就是這么簡單，結(jié)合日常的駕駛體會，我覺得為駕駛員提供一個(gè)可以折疊的扶手，還有為后排乘客設(shè)計(jì)更豐富的儲物空間都是最迫切的。
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