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汽車還能訂房 上汽榮威i6長期測試(3)

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  [汽車之家 長期測試]  轉(zhuǎn)眼間榮威i6的長期測試來到第三期了,作為一臺搭載上汽“互聯(lián)網(wǎng)”理念的轎車,這套斑馬智行系統(tǒng)在榮威i6上到底好不好用,在RX5發(fā)布了那么久之后榮威i6上的這套斑馬智行又有沒有什么升級呢?今天的內(nèi)容里我們主要就來和大家簡單聊聊這些日子我個人對這套斑馬系統(tǒng)的一些使用感想。

汽車之家

■ 車系分布情況:

  目前在上汽榮威i6的產(chǎn)品線里,搭載了斑馬智行系統(tǒng)的車型一共有4款,分別為售價11.38萬元的16T自動互聯(lián)網(wǎng)智享版,售價12.68萬元的20T自動互聯(lián)網(wǎng)智享版,售價13.68萬元的20T自動互聯(lián)網(wǎng)智尊版售價14.38萬元的20T自動互聯(lián)網(wǎng)致臻版,標(biāo)紅的就是本次長測的車款。另外,新能源體系中ei6的三款車型也均配備了大屏幕的斑馬智行系統(tǒng)。

■ 基礎(chǔ)功能體驗

  老樣子,簡單的先給大家介紹一下榮威斑馬智行系統(tǒng)的一些基礎(chǔ)功能,當(dāng)然了如果您是RX5車系的用戶,那么這一期更新的內(nèi)容基本上您就可以無視了。因為這期我們只會聊一些相比RX5那套老版本系統(tǒng)上的一些改進功能,想了解更詳細的斑馬智行的一些其他功能,可以點擊之前的文章查看。在整套系統(tǒng)的硬件體系里,7英寸液晶表盤和10.4英寸中控臺大屏是最顯眼的部分,為整車內(nèi)部的檔次感提升起了重要作用。

上汽集團 榮威i6 2017款 20T 自動互聯(lián)網(wǎng)智尊版

  其次是作為一臺車機系統(tǒng)的一些硬件配置,雙核心CPU來自德州儀器,工作頻率為1.2GHz,運存為2GB,內(nèi)部存儲空間32GB,提供4G網(wǎng)絡(luò)模塊、4.0版本的藍牙模塊以及Wi-Fi接入功能,這樣的硬件水平和RX5是完全一致的。

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  在軟件的功能性方面,斑馬智行系統(tǒng)雖然是基于安卓系統(tǒng)深度優(yōu)化后的YunOS系統(tǒng)開發(fā),但實際開放程度并不像手機端的安卓系統(tǒng)一般,這也是出于車機安全方面的考量。系統(tǒng)內(nèi)置有一系列常用的阿里系軟件,包括YunOS系統(tǒng)深度定制版高德導(dǎo)航、蝦米音樂和蜻蜓fm等等。通過淘寶賬號可以實現(xiàn)車機和手機的一賬通用,包括手機端蝦米音樂的播放列表等都可以同步到車機內(nèi),非常方便。

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  先說深度定制的導(dǎo)航系統(tǒng),之前在寫RX5長測的時候就說過,由于是深度定制的版本,所以這套高德地圖在這塊大屏上的表現(xiàn)堪稱完美,不會有分辨率拉伸或者比例失調(diào)這樣掉價的兼容問題,而這類問題在一些采用安卓系統(tǒng)的山寨車機上則相當(dāng)常見。

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  導(dǎo)航系統(tǒng)可以在儀表盤液晶屏和中控大屏幕上同步,這就避免了在行駛過程中駕駛者還需要扭頭去看屏幕,同時搜索導(dǎo)航的時候我最常用的還是通過語音,識別準(zhǔn)確度高,且速度很快。榮威i6的這套斑馬智行系統(tǒng)目前已經(jīng)升到了可升級的最高版本,導(dǎo)航系統(tǒng)內(nèi)有一些細小的功能變化。之前我們演示過的支付功能暫時還沒有添加,但是現(xiàn)在有部分簽約的酒店已經(jīng)可以通過導(dǎo)航系統(tǒng)來直接查看酒店信息,甚至預(yù)定客房了。

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  娛樂系統(tǒng)方面的升級不多,每次啟動車輛的時候會自動連接手機藍牙,但依舊不會主動播放手機內(nèi)的音樂,需要手動去音樂播放器里點擊一下,最方便的方法是通過語音告知系統(tǒng)“播放藍牙音樂”。

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  另外我們發(fā)現(xiàn)音樂播放器里多了一項“邊開邊唱”功能,這項功能實際就是篩選了一些伴奏音樂供駕駛者邊開車邊唱,趣味性和創(chuàng)意不錯,但因為不能進行混音和錄制,而且開車的時候?qū)嶋H上也不太會去盯著看滾屏的歌詞,所以個人覺得意義不是很大。

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  舒適性配置上,車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)依舊是要通過斑馬智行系統(tǒng)來操作的,這里有一個問題就是車輛剛啟動的時候,斑馬智行系統(tǒng)準(zhǔn)備就緒需要大概1分鐘左右的時間,所以短時間里系統(tǒng)是無法操作的。另一方面就是老生常談的,調(diào)節(jié)溫度時觸控不夠敏感,精度不高,雖然說可以還是可以通過語音來進行調(diào)溫,并且很方便,但更多消費者實際上還是比較保守的,習(xí)慣于用手去調(diào)節(jié),這個時候體驗就不是特別好。

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  還有一點就是上一期里我們說過的,空調(diào)系統(tǒng)可以提前通過手機端遠程開啟,這個功能是非常方便的,尤其是在夏天,就相當(dāng)于遠程啟動車輛了?照{(diào)系統(tǒng)還提供了PM2.5過濾功能,系統(tǒng)中可以實時的看到車外溫度和PM2.5數(shù)值,功能很實用,但字體顯示稍許有那么點小,可以考慮再放大一些。

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  您或許還記得榮威RX5上可以通過斑馬智行系統(tǒng)來進行天窗的開啟/關(guān)閉操作,那么在榮威i6上,不僅僅是天窗,甚至連四扇車窗都可以通過斑馬智行系統(tǒng)來操作了。有沒有實際意義是一方面,畢竟我覺得用手去扣物理按鍵更方便,但畢竟榮威提供了i6這個功能,做到了軟硬件聯(lián)動,這就是一個積極的信號,未來也有更多擴展的可能。

■ 油耗表現(xiàn)

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  從開篇到本期更新,榮威i6測試車總計行駛了1790公里,加油5次,所加燃油標(biāo)號仍為92號汽油,這一期我們只加了一箱油,平均時速為25km/h,其中80%以上的路況條件為擁堵路段,而且近兩周以來上海的氣溫都在40℃以上,一定程度上還是對油耗有比較大的影響。這段時間里,測試車總共消耗了178.21升燃油,經(jīng)過計算后油耗約為9.9L/100km,折算后差不多是6角錢/公里。(文/圖 汽車之家 黃正橋)

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    手動擋i6變速箱和離合器踏板上手很容易,而且行程長不容易熄火,再加上良好的動力匹配,城市里開非常舒服。在配置方面它也很實用,尤其是CarPlay,比原來的大屏還實用。就是側(cè)氣囊和后排出風(fēng)口這兩項稍微有點減分,完善被動安全配置就好了。

    評測編輯-盛元珺:

    i6手動擋可以說是一款特別容易上手的車型,1.5T的發(fā)動機配上6速手動變速箱,整車的動力表現(xiàn)也很棒。離合器踏板輕重事宜,結(jié)合點也很好找,就算新手開也不容易熄火。特別值得一提的是它配有電子手剎功能,大大提升了坡起的便利性。至于缺點就是這車的配置不算特別豐富,特別是安全配置,如氣囊數(shù)量等后續(xù)還有提升余地。

    評測編輯-祁子鑫:

    之前測試過雙離合版本的i6車型,整體表現(xiàn)讓我感到很滿意。這次手動擋車型在底盤方面依舊保持了之前的水準(zhǔn),手動擋車型屬于簡單易操作的類型,這個與以往的榮威產(chǎn)品特性基本相同。即使你開車技術(shù)并不是很熟練,但依舊能夠很好地掌控它。配置上,側(cè)氣囊和后排空調(diào)出風(fēng)口如果能夠加上就更好了。

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    榮威i6的外觀內(nèi)飾造型都比較養(yǎng)眼,0.25的低風(fēng)阻成為了它新的宣傳亮點,而且整車造型能符合大部分人審美,老少咸宜。而內(nèi)飾則與RX5一樣依舊主打科技牌,YunOS系統(tǒng)、10.4英寸大屏等等,并且這車還首次引入了支付寶功能,新鮮事。動力方面,1.5T發(fā)動機與7速雙離合變速箱的搭配比RX5上的更默契,低速頓挫感抑制得很不錯,動力輸出線性,懸架表現(xiàn)也很舒服。總之,這是款各方面表現(xiàn)很均衡的車,值得推薦。

    評測編輯-祁子鑫:

    這輛榮威i6的表現(xiàn)讓我看到了上汽的進步,變速箱表現(xiàn)非常平順,這與我?guī)讉月前駕駛的RX5有了很大進步。此外這款車外形看著不難看,內(nèi)部空間也夠大,實用性和舒適性都不錯。從目前得到的消息,這款車的售價將會和合資品牌入門級緊湊型車相似,目前來看產(chǎn)品力不差,價格和品牌將成為關(guān)鍵。

    評測編輯-盛元珺:

    榮威i6的整體表現(xiàn)著實讓我們感到意外,不單是0-100km/h的加速時間踏進了8秒大關(guān),雙離合變速箱也與我們之前測試過的RX5相比有了更好的表現(xiàn),同時懸架的表現(xiàn)也頗有韌勁。這些都讓我們看到了上汽的不斷進步。作為一款顏值頗高,而整體表現(xiàn)又十分均衡的車,如果搭配一個合理的價格,很難不成為暢銷車型。

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榮威i6 2017款 20T 自動互聯(lián)網(wǎng)智尊版

指導(dǎo)價:13.68萬
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