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致炫車主談體驗廣汽豐田iA5長測（6）

姜澈

2020年11月19日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家長期測試] 坦白講，在撰寫長測第六期的提綱之前，我其實是有些發(fā)愁的。前幾期內容已經(jīng)基本把廣汽豐田iA5(參數(shù)|詢價)的各種內容說了一遍，如何給各位網(wǎng)友呈現(xiàn)更多新內容呢？正在我家“開黑”的斯哥仿佛看出了我的心不在焉：“要不我給你‘評測’一下？正好我從來沒開過電動車，想嘗試一下。”我倆一拍即合，很快約好了日子，看看廣汽豐田iA5能不能通過他的“審核”。

　　在聽說借來的長測車是廣汽豐田iA5后，斯哥的興趣似乎更大了：“他們家還有電動車呢？我怎么不知道？”雖然對汽車有些興趣，但并非相關行業(yè)從業(yè)者的斯哥顯然對汽車的了解并不深。

　　斯哥走馬觀花一般地看完了廣汽豐田iA5的整體設計，我打算問問他對這臺車怎么看，只見他撇了撇嘴，猶豫了一下：“我覺得，這車看起來還可以吧，雖然沒什么一眼看上去讓人過目不忘的造型，但整體還算是挺協(xié)調的�！�

文章標簽：長期測試電動車試駕評測

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廣汽豐田iA5 2019款豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.04秒	38.83米	--升
測試文章：物有所值測試廣汽豐田iA5 豪華版
評測編輯-何家榮：	iA5除了高速工況的續(xù)航里程差點意思以外，低速工況并沒有明顯的短板，續(xù)航里程方面還是令人滿意的；外觀雖然不及Aion S有設計感，但內飾設計及用料、行駛質感則讓人印象深刻，整體還是不錯的。
評測編輯-王子平：	iA5給我最大驚喜就是它扎實的續(xù)航里程。作為一款擁有510km綜合續(xù)航的純電動車型，其實際電耗表現(xiàn)還是相當不錯的，在城市低速可以實現(xiàn)459km的續(xù)航，城際高速工況可以實現(xiàn)355km的續(xù)航，又是一款不錯的純電動合資新車。
評測編輯-蘇煒祺：	iA5作為廣汽豐田旗下又一款量產(chǎn)純電動轎車，它和廣汽新能源Aion S有著許多相似的地方，比如整車的造型線條、輪廓等，但是廣汽豐田在一些細節(jié)的地方（像裝配精度、車身涂面、行駛噪音）做出了200多項改善，并將車輛放在了廣汽豐田的廣州工廠生產(chǎn)，因此iA5在質量以及品控方面都比Aion S更有優(yōu)勢。

廣汽豐田iA5 2019款豪華版

指導價：18.28萬

級別：緊湊型車

發(fā)動機：純電動 184馬...

變速箱：電動車單速變...

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